Planeta Buggy
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Mensagem por Cristian Lopes Qui Out 12, 2017 1:51 pm

Boa tarde pessoal. Estou no grupo desde 2014, quando tinha planos de reformar o buggy da família da minha esposa. Cheguei a fazer uma postagem na sessão de reformas. Mas o tempo se passou os planos esfriaram e a reforma na saiu. Enfim, resumindo, comprei um novo buggy esta semana e resolvi pesquisar sobre a história dele. Vamos lá, nos documentos consta VW/SCORPION ano 75. Está todo reformado, mecânica, elétrica, pintura e estofamento. Acontece que não encontrei nada sobre este modelo na web. Pode ser que seja algum modelo modificado, não sei. Deixo as fotos para vocês me ajudar a edentificar. Abraços.

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Mensagem por Cristian Lopes Qui Out 12, 2017 1:54 pm

[url=https://servimg.com/view/19790078/1]Alguém identifica?? Dedb0b10
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Alguém identifica?? 3b4db710
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Mensagem por Cristian Lopes Qui Out 12, 2017 1:59 pm

Alguém identifica?? 90c8ea10[url=https://servimg.com/view/19790078/3]Alguém identifica?? 90c8ea10[/url]
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Mensagem por Cristian Lopes Qui Out 12, 2017 2:04 pm

Alguém identifica?? 669a2c10
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Mensagem por Beco Qui Out 12, 2017 3:25 pm

bueno, usaram um Glaspac de base para fazer este buggy. Lembro de um parecido, mas não era Scorpion. Vou ver se descubro.
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Mensagem por Waybecker Qui Out 12, 2017 11:22 pm

uma vez aqui postei uma foto de um buggy de um amigo igual a esse,na época ninguem soube identificar e até hoje naõ descobrimos
mas uma coisa é certo é o buggy com a fibra mais grossa que ja vi
abraços
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Mensagem por Beco Sex Out 13, 2017 2:37 pm

Waybecker escreveu:uma vez aqui postei uma foto de um buggy de um amigo igual a esse,na época ninguem soube identificar e até hoje naõ descobrimos
mas uma coisa é certo é o buggy com a fibra mais grossa que ja vi
abraços

hehe, já viu um Glaspac? Acho que o custo da fibra e da resina era bem menor, naquela época. Além disso, as peças eram laminadas à mão. A fibra do meu é mais ou menos um cm de espessura, com algumas partes ainda mais grossas, o que faz deste tipo de buggy, praticamente um monobloco com o chassi de fusca. Depois, com a melhoria das tecnologias, laminação por pistola e o aumento dos custos, as carrocerias começaram a ficar tão finas que não podia mais sustentar a estrutura e foi necessário o desenvolvimento de novos chassi. Mas continuo fã da velha plataforma.
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