flexibilizante para tinta

Boa noite, pessoal. 
Estou em fase de começar a pintura do meu buggy e depois de muita pesquisa, e conversando com um pintor de uma autorizada aqui na cidade, ele comentou que quando pinta fibra utiliza flexibilizante no primer e no acabamento. O flexibilizante é utilizado nas pinturas de partes plasticas dos carros. 
Segundo ele comentou, é uma forma de preservar a pintura devido a fibra não ser rígida o suficiente. Em caso de alguma flexão que a fibra sofrer ela não ira trincar tão facilmente. Pesquisei muito e pouco encontrei sobre o assunto em uso nas pinturas de buggy.
Alguém ja utilizou? Algum detalhe especifico sobre como aplicar? realmente funciona? Pesquisei aqui no fórum e não localizei nada a respeito. Se puderem ajudar....

Nunca ouvi falar, mas seria um achado e tanto. Por que é pintar e 3 anos depois vem os pés de galinha.

flexibilizante em fibra não tem nada a ver......não existe isso!
.   o que faz a a pintura trincar ou criar "pes de galinhas"  é a preparação antes da pintura.    não se deve utilizar massa rápida e muita massa aplicada em imperfeições muito grande ocasiona as trincas.   o correto é descascar toda a tinta antiga e aplicar resina com fibra de vidro nos locais onde a fibra rachou.

   massa poliester e massa acrilica para corrigir pequenas imperfeições e primer PU.

será que o cara ta misturando com tinta a óleo? essas tintas de portão... kkkkk

Nill, concordo com você a respeito da preparação, das trincas, dos materiais utilizados, aplicação, etc, mas a duvida surgiu devido a uma situação que identifiquei quando estava preparando a superfície. Duas trincas em cada canto da traseira , devido ao pessoal sentar no local, ficaram muito aparentes e precisei lixar e colocar fibra para corrigir. Mesmo depois de remover completamente a tinta, as trincas ficaram aparentes na fibra. Mas tem trincas na lateral do carona, onde "apoiar" o braço que comecei a lixar e não ficaram aparentes na fibra, usando uma lixa 320 (seca). Ai surgiu a duvida, trincou a fibra ou a tinta? Ate´utilizei o controle de lixamento da 3M para tentar identificar a trinca na fibra mas não ficou evidente. DEpois pensando a respeito, minha pintura tem 12 anos, ai não tem como não trincar a tinta. Ou estou errado? Duvidas, duvidas, duvidas.........

Terlecki seu raciocínio faz todo o sentido. Também quero fazer o teste quando for repintar o meu.

fgsm, misturando com tinta a óleo??? tinta de portão??? O flexibilizante é utilizado na tinta e primer pu nas partes plasticas. Onde a peça pode sofrer uma "grande" deformação e não afetar a pintura, como trincas ou desplacamento. 
Caso a deformação não seja de grande impacto, o parachoque por exemplo, volta a sua forma original sem afetar a pintura. Esse é o conceito.

Kleyton, se prepare para o custo!!!! Pelo que verifiquei no preço do produto é caro demais e a diluição, de acordo com o fabricante, é de 50%, não precisando de diluente neste caso. E quando se dilui a tinta nesta proporção, nas aplicações é necessário mais demãos, pelo menos o dobro. Sem contar a aplicação que deve ser a mais cuidadosa possivel, pelo escorrimento, demandando  mais tempo. E deve ser utilizado desde o primer.  O pintor tem de ser bom!!É uma pintura "delicada".rsrsrsrs

Assim que é bom huahuauha , mas vai arriscar ?

Não sei ainda, pois vai demorar mais um pouco para acabar a fibra e estou pensando. 
Talvez eu vá de pintura padrão. Vai que tento, gasto uma grana e não dá certo!