PNEUS TRASEIROS

AMIGOS EU USAVA ARO 14 NA FRETE P-6000 185/65-14E ATRAZ ARO 15 235/70-15 RANGER DA GOODYAER.
DO DIA 26/12 EU PEGUEI UM JOGO DE RODAS QUE ERA DO MEU CARRO E ... FUI ATE UM TORNEIRO ELE FEZ A FURAÇÃO 4X100 NO MEU CUBO (SEM ADAPTADORES ELE SÃO MUITO RUINS) E COLOQUEI ARO 15 NA FRENTE E ATRAZ NA FRENTE FIRESTONE 195/55-15, ATRAZ PIRELLI SCORPION 235/75-15 FICOU MUITO MAS DURO MAS ALEM DA BELEZA OTIMOS NA PISTA E NA TRILHA DE AREIA TBM, O PNEU PARA BUGGY Nordestinos OS BUGEIROS DAS DUNAS DE NATAL NÃO USAM MAS. COME MUITO RAPIDO PRICIPALMENTE NA PISTA DE ASFALTO.

É verdade, o Dune Buggy gasta mais rápido e não é adequado ao uso em asfalto, principalmente em chuva. Para quem faz uso misto, essa tua nova configuração parece ser bem interessante. Mas a direção não ficou mais dura e mais sensível aos buracos? Achei meio largos demais (os dianteiros). Eu tenho um par de 275-60x15 Toyo, novos, guardados para o Belair, mas tenho um jogo de rodas de aço Mangels para buggies. Fico namorando o conjunto...

Carlão escreveu:É verdade, o Dune Buggy gasta mais rápido e não é adequado ao uso em asfalto, principalmente em chuva. Para quem faz uso misto, essa tua nova configuração parece ser bem interessante. Mas a direção não ficou mais dura e mais sensível aos buracos? Achei meio largos demais (os dianteiros). Eu tenho um par de 275-60x15 Toyo, novos, guardados para o Belair, mas tenho um jogo de rodas de aço Mangels para buggies. Fico namorando o conjunto...

É REALMENTE SE FICAR COM +DE 10 LIBRAS FICA PULANDO MAS FICOU MUITO BOM DE CURVA DE BAIXA E DE ALTA. E O VISUAL VALEU A PENA VOU MANDAR AS FOTOS DOS CUBOS QUE AGORA TEM OITO FUROS E DO CARRINHO QUE FICOU MUITO BONITO. EU IRIA COLOCAR UM PNEU MICHELIN 275/60-15 NA TRAZEIRA MAS NÃO ENCONTREI, AI COLOQUEI O SCORPION 235/75-15.

REALMENTE AQUI NO CEARÁ FOI ABOLIDO OS PNEUS DUNE BUGGY NA TRASEIRA. HOJE ESSE PNEUS CUSTAM CERCAM DE R$ 350,00 MAS JÁ CHEGOU A CUSTAR R$ 500,00. COMO A PROCURA CAIU O PREÇO DESPENCOU. HOJE UTILIZAMOS PNEUS DE PICKUP, POIS ALÉM DE DURAREM MAIS TEM MAIS TRAÇÃO E COM UMA BOA CONTROLADA NO PÉ FICA MAIS DIFICIL DE ATOLAR.

NEWBYNILL escreveu:REALMENTE AQUI NO CEARÁ FOI ABOLIDO OS PNEUS DUNE BUGGY NA TRASEIRA. HOJE ESSE PNEUS CUSTAM CERCAM DE R$ 350,00 MAS JÁ CHEGOU A CUSTAR R$ 500,00. COMO A PROCURA CAIU O PREÇO DESPENCOU. HOJE UTILIZAMOS PNEUS DE PICKUP, POIS ALÉM DE DURAREM MAIS TEM MAIS TRAÇÃO E COM UMA BOA CONTROLADA NO PÉ FICA MAIS DIFICIL DE ATOLAR.

Nas fotos do Kadron que estão postadas, ele ainda estava com os dune buggy da firestone, que por sinal acabaram com +/- 15.000km de asfalto e foram substituidos por pneus chineses da marca Maxxis na medida 265/70-15 comprados novos no site www.maisqtudo.com.br de Curitiba, entregues no prazo prometido e o melhor preço, R$ 335.00 cada mais frete. Mudou o buggy, melhorou a estabilidade e a tendencia a sair de traseira mesmo com o aumento do peso com a colocação do AP, sem contar que ficou mais macio e seguro pois agora são pneus sem camara.
Abraços

Armando

Aqui no Rio o pessoal tambem esta colocando pneu de pickup direto nos bugres creio que é só vantagens ..

Pode ser que isso tudo seja verdade e é bem provavel que é mesmo.

Mas eu vou deixar os dune mesmo, é bem legal andar pelo interior do estado com um buggy com pneu "de avião"... É difícil convencer o pessoal que é um pneu especial pra buggy mesmo, ninguém quer saber de papo, é de avião e deu...

http://buggydorapho.blogspot.com