Chassi Tubular parafusado!!!

A Fibravan esta usando um tipo um pouco diferente de chassi, sei que muitos ja conhecem, mas para quem não conhece aqui vão algumas fotos de como funciona:

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Esse sistema aceita uma leve torção do conjunto chassi e carroceria que no sistema monobloco é mais rígido, porem a manutenção é mais pratica.

Eu nao conhecia esse, é mto legal.

Gostei desse sistema.

GTMartini escreveu:Eu nao conhecia esse, é mto legal.

jperson escreveu:Gostei desse sistema.

esse sistema é bem antigo, tem muitas fotos dele aqui nos arquivos do PB, é um sistema legal sim mas eu acho que eles deveriam ser um pouco mais largos e se estender até mais próximo das laterais do buggy e não ser tão centralizado como as fotos mostram.

é impressão minha, ou esse chassi é feito (principal) com duas cantoneiras?

Fransuelder escreveu:é impressão minha, ou esse chassi é feito (principal) com duas cantoneiras?

é impressão sua, ele é tubular.

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Ele deve torcer muito..

Achei esse sistema melhor também!

Esse modelo que o nill ta fazendo pra mim, acho mais pratico e de facil acesso, mas tem essa questao de torcao tambem,

Evilasio escreveu:

GTMartini escreveu:Eu nao conhecia esse, é mto legal.

jperson escreveu:Gostei desse sistema.

esse sistema é bem antigo, tem muitas fotos dele aqui nos arquivos do PB, é um sistema legal sim mas eu acho que eles deveriam ser um pouco mais largos e se estender até mais próximo das laterais do buggy e não ser tão centralizado como as fotos mostram.

Na verdade não tem necessidade de ser mais largo, esse chassi vai até onde alcança o banco, pois o banco é parafusado no chassi...


Ref. a torção do conjunto é muito pequena, entretanto para trilhas muito pesadas eu ja prefiro o estilo monobloco.

Farina escreveu:
Na verdade não tem necessidade de ser mais largo, esse chassi vai até onde alcança o banco, pois o banco é parafusado no chassi...
Ref. a torção do conjunto é muito pequena, entretanto para trilhas muito pesadas eu ja prefiro o estilo monobloco.

bacana esse chassi tubular parafusado!!! quem vai gostar é o Carlão!!!!!

Cara, eu visitei a fábrica em Fortaleza. O acabamento deles é algo impressionante! A fibra, só vi igual no Santa Matilde... Infelizmente, o modelo VIP não "serviu" em mim... sobrou Carlão e faltou buggy!!!

E, sim, gostei do chassi aparafusado. Talvez com mais pontos de fixação, ele pudesse ter um comportamento mais rígido. Como é nos buggies com plataforma, aparafusados mas muito rígidos.

O chassi mostrado na foto abaixo tem o tubo que serve de estribo. Só está faltando pregar no tubo o material para pisar, que deve ser ao gosto do cliente.

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JUVANIO escreveu:Gostei tambem pelo fato de ter um espacamento entre a fibra e o chassi, podendo passar o sistema freio, agora se tivesse um estribo aparente tipo de caminhonete ligando ao chassi daria mais seguranca, pois poderia ser mais uma parte a ser fixada.

e verdade , me parece que esse chassi e do nill, agora nao sei pra qual o modelo de fibra, se for o newway parece que ja tem um estribo na propria fibra, ou ate poderia ficar abaixo, aguardo o nil pra esclarecer ai.

EU E A FIBRAVAN, SOMOS OS ÚNICOS FABRICANTES LOCAIS COM A OPÇÃO DO SENHOR PARAFUSADO. FIZ MUITA EXPERIENCIA( ALIAS, O QUE MAS FAÇO EM BUGGY É EXPERIMENTO PARA MELHORAR O PRODUTO.) MAS NA REGIÃO NORDESTE O CHASSI PARAFUSADO NÃO É UMA BOA SOLUÇÃO. EU VOU APRESENTAR AQUI UM CHASSI QUE COLOQUEI EM UM WAY EM 2003 E TIVE QUE SUBSITUIR EM 2008. POIS A MARESIA JUDIOU MUITO COM O TUBO EXPOSTO. GUARDEI-O DE PROPÓSITO PARA FAZER COMPARAÇÕES.
NA PRÁTICA, NÃO TEM ESSA DE FIBRA MOLHADA ACELERAR A OXIDAÇÃO. O QUE DETERMINA O TEMPO DE DURAÇÃO É A ESPESSURA DO TUBO E O TRATAMENTO DADO.

MAS, VOLTANDO AO ASSUNTO, ESSE CHASSI ACIMA É DO FIBRAVAN VIP E O ESTRIBO JÁ É NO PROPRIO CHASSI. O ESTRIBO DO WAY É NA FIBRA.

ESSE CHASSI DA FIBRAVAN SEGUE O CONCEITO DOS JIPES, COM FIXAÇÃO OM SUPORTES ELEVADOS O QUE É UM ERRO, POIS A FIBRA É MATERIAL MOLE E COM O TEMPO A FIBRA QUEBRA NO LOCAL DA FIXAÇÃO. NO JIPE DAR CERTO PORQUE TEM UM SUB CHASSI LAMINADO NA CARROCERIA, ONDE SÃO FIXADAS OS SUPORTES.
NO MEU, A CARROCERIA FICA MONTADA EM TODA A SUPERFÍCIE DO CHASSI COM A FIXAÇÃO LATERAL AO TUBO, ALÉM DOS PONTOS ADICIONAIS, COMO BANCOS, PEDALEIRAS,ETC.

Farina escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Esse sistema aceita uma leve torção do conjunto chassi e carroceria que no sistema monobloco é mais rígido, porem a manutenção é mais pratica.

no caso essas chapas de ferro que são soldadas em baixo dos tubos principais, servem como reforço para o conjunto? só esse modelo ai que usa esse recurso? pois os que são colados na fibra não tem isso...

Bugólatra escreveu:é impressão sua, ele é tubular.

Sistema tubular parafusado e que não torce!!! este é o chassi do Buggy que desenvolvemos:  Não reparem na bagunça!!!

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Esqueceu de mim farina?

Bom Dia,  esqueci não.... para as informações que me pediu eu preciso testar a maquina antes senão sera dois com as maquinas erradas!!!

KKKKKKKKKKKKKKKKK, verdade.