escapamento direto inox

Mad Well escreveu:Galera to pensando em fazer um esccapaamento direto p meu buggy um 4x4 uma saida paa cada cilindro em inox so para as trilhas sei que fara mais barulho mas a vantagem eh que perco o freio motor o motor foca mais solto e possso faze-lo mais alto para evitar que entre agua oque acham? ou o escapamento do buggy com aquela aranha ja eh direto smo sem o abafador ou catalisador? creio que nao pois continua com freio motor iai galera?

Mad Well escreveu:kkkkk so que a diferença nill é que eu vim para ficar! alker desculpa eu nao tinha entendido nesse sentido vou para de abreviar agora rsrsrs... mas nill como assim descompensação? se cada cilindro teria uma saida independente?

Mad Well escreveu:Galera to pensando em fazer um esccapaamento direto p meu buggy um 4x4 uma saida paa cada cilindro em inox so para as trilhas sei que fara mais barulho mas a vantagem eh que perco o freio motor o motor foca mais solto e possso faze-lo mais alto para evitar que entre agua oque acham? ou o escapamento do buggy com aquela aranha ja eh direto smo sem o abafador ou catalisador? creio que nao pois continua com freio motor iai galera?

Farina escreveu:Mad, estou lhe devendo aquele programinha... ele também informa o comprimento ideal para seu escapamento baseado nas informações sobre teu motor, amanha sem falta eu te mando por e-mail.

Fransuelder escreveu:

Mad Well escreveu:Galera to pensando em fazer um esccapaamento direto p meu buggy um 4x4 uma saida paa cada cilindro em inox so para as trilhas sei que fara mais barulho mas a vantagem eh que perco o freio motor o motor foca mais solto e possso faze-lo mais alto para evitar que entre agua oque acham? ou o escapamento do buggy com aquela aranha ja eh direto smo sem o abafador ou catalisador? creio que nao pois continua com freio motor iai galera?

mad, esse "freio motor" que você fala, não é o escape que gera, é a compressão do motor, quando não esta sendo alimentado. Quanto maior a compressão, maior o "freio motor".

um escapamento direto, sem abafador, silenciador e catalizador, nem sempre vai lhe dar alguns cavalos a mais, as vezes só vai lhe dar algumas pessoas aborrecidas a mais (com o barulho, que nem para todas pessoas é aceitável).
valeu a dica frans mas vou usar ele soo para trilhas e nao eh so p ganhar cavalos para melhorar o.fluxo do motor e tambem por ele mais.alto p n entrar agua

no caso, se você anda com o buggy dentro da cidade (ou na estrada), pode esquecer esse escape direto... pois se passar perto de algum policial, vai lhe gerar multa.

Marcus Ribeiro escreveu:MAD CONTINUE ASSIM PARCEIRO!!!!!

VIVINHOM escreveu:

Marcus Ribeiro escreveu:MAD CONTINUE ASSIM PARCEIRO!!!!!

Assim como Marcus?

Mad Well escreveu:Quer dizer que vou precisar de um engenheiro mecaniico? ou posso ir fazendo ate.chegar no ponto?

Fabrício®© escreveu:Mad espere o programa que o farina vai te mandar, e vc vai ter a sua resposta, fazer um escapamento não é facil assim, tem que ter medidas, e creio que aqui no forum não tem ninguem que fabrica ou teve esta experiência, então, o achismo não irá te ajudar em nada.