Velocidade Maxima do Buggy em BR

O meu não passa de 110 km/h (velocímetro), mas é por causa da caixa (8x35). Certo? Mas, pra mim está bom por demais. Costumo andar mais com ele na beira da praia e nas dunas. Na estrada ele ultrapassa os caminhões tranquilamente.

jperson escreveu:O unico problema é conforto para quem vai no banco traseiro.

exatamente, o documento do emis indica a capacidade pra 5 passageiros mas eu imagino que não caiba 3 pessoas ali atrás não, até agora eu levei no máximo 4 passageiros contando comigo.

No meu consta 3 passageiros.

No meu buggy, consta 05 lugares (dois na frente e três atras). Mas não tem com o ir três pessoas no banco traseiro não.

Achoque em muitos buggies montados com chassi vw colocavam a quantidade de passageiros como no veiculo doador.
No meu caso não foi.

jperson escreveu:No meu consta 3 passageiros.

só 3 passageiros? vixe é estranho! eu nunca tinha visto um documento de buggy assim não.

Mas é isso mesmo Evi.

JP não era necessário você postar a foto não que eu acredito no que você diz.

cara eu acho que você pode mudar isso no detran bem facinho, isso se você tiver interesse é claro, basta você levar o carro pra uma vistoria que eles vão perceber que no banco traseiro cabe pelo menos 2 pessoas com total segurança.

Evi, postei apenas para mostrar a raridade, vai ficar assim, nunca ando com mais de 2 pessoas(mas coloquei 4 cintos)
Abraço.

podes te incomodar eventualmente. o número de passageiros tem que bater com o número de cintos. Eu só carrego, no máximo, duas pessoas no banco traseiro. Mas tenho cinco cintos, pois o documento dele fala em cinco passageiros.

Viagem longa o bom mesmo é só duas pessoas, mais segurança, ainda mais no meu caso que é um Bugre II, se for gente atrás fica com a cabeça bem no Sto Antonio, numa freiada já viu né.

E velocidade ideal tb acho 80 e 90, numa estrada dupla perfeita pode chegar aos 100, e no caso de carreta no sentido contrário é só fechar o olho e esperar aquele segundo, rs.

Bugólatra escreveu:

jperson escreveu:80 é seguro.
Já passei dos 160 no meu(não recomendo).
Lembro de uma vez que estava a 100 ou120 não lembro bem e passou um caminhão bau vindo na pista contraria e quando passou o movimento do ar quase me levou para fora da pista.
Melhor ir com calma, até o freio funciona melhor nesta situação.

o meu emis é bem alinhado e o motor tork responde muito bem quando é atiçado e rapidinho chega a 140km/h mas eu só botei isso poucas vezes e em pequenos percursos só mesmo pra testar a valentia desse motorzinho mas eu não aconselho a se andar acima de 100km/h em nenhuma situação pois eu também já passei pelo mesmo susto que o JP mencionou acima quando cruzei com uma carreta que vinha em alta velocidade em direção contraria a minha e o vácuo dela quase me tirou da estrada e olha que nessa hora eu ia trafegando somente a uns 90 km/h heim.

Bugólatra, relendo este post (menos de um mês atrás) e vendo as fotos do seu chassis e pneus que você tem no EMIS fico imaginando que você correu sérios riscos ao colocar 140 km/h mesmo que tenha sido para teste........................rrsrsssss.

Os pneuzinhos ja estão chegando no fim de vida mesmo...

Luciano Bohn escreveu:

Bugólatra escreveu:

jperson escreveu:80 é seguro.
Já passei dos 160 no meu(não recomendo).
Lembro de uma vez que estava a 100 ou120 não lembro bem e passou um caminhão bau vindo na pista contraria e quando passou o movimento do ar quase me levou para fora da pista.
Melhor ir com calma, até o freio funciona melhor nesta situação.

o meu emis é bem alinhado e o motor tork responde muito bem quando é atiçado e rapidinho chega a 140km/h mas eu só botei isso poucas vezes e em pequenos percursos só mesmo pra testar a valentia desse motorzinho mas eu não aconselho a se andar acima de 100km/h em nenhuma situação pois eu também já passei pelo mesmo susto que o JP mencionou acima quando cruzei com uma carreta que vinha em alta velocidade em direção contraria a minha e o vácuo dela quase me tirou da estrada e olha que nessa hora eu ia trafegando somente a uns 90 km/h heim.

Bugólatra, relendo este post (menos de um mês atrás) e vendo as fotos do seu chassis e pneus que você tem no EMIS fico imaginando que você correu sérios riscos ao colocar 140 km/h mesmo que tenha sido para teste........................rrsrsssss.

na época os pneus não eram esses, eram outros 235 mas bem melhores que esses atuais e tempos depois eu os vendi pra comprar os 265-75R15 que eu comprei novos mas que ficaram encostando nos para-lamas então dois dias depois eu os toquei com um amigo por esses ai que eram usados na hilux dele, mas isso já faz mais de um ano também e logo quando eu comecei a usa-los andei dando umas esticadinhas rápidas no buggy sim mas sem correr nenhum um risco até porque esses pneus estando calibrado com menos de 10 libras por mais gastos que estejam dificilmente eles estourarão, agora eles chegaram ao fim e terei sim que comprar outros pneus novos e tem que ser iguais a esses mesmo 255 75 R15 que são os originais do emis.

este final de semana fiz um breve teste (e continuarei realizando por um tempo, devido a troca do carburador) numa estrada e só no acelerar normal quando olhei estava 100km e nem acreditei mesmo, não parecia... pisando um pouco coloquei 120 num momento mas já retornei para 90.
creio que se mudasse os 4 pneus do meu e eu realmente acelerar chega a 140 mas nao to afim de fazer este teste até pq nos 120 já pressenti algo diferente no ar rsrsrs

basso escreveu:este final de semana fiz um breve teste (e continuarei realizando por um tempo, devido a troca do carburador) numa estrada e só no acelerar normal quando olhei estava 100km e nem acreditei mesmo, não parecia... pisando um pouco coloquei 120 num momento mas já retornei para 90.
creio que se mudasse os 4 pneus do meu e eu realmente acelerar chega a 140 mas nao to afim de fazer este teste até pq nos 120 já pressenti algo diferente no ar rsrsrs

Faz bem Basso, se não estiver se sentindo seguro melhor não arriscar mesmo......................de Dunny ainda, vixxi...................acho bem perigoso..................abs.

Velocidade segura, é voce quem determina.
Vai da sua responsabilidade, sensibilidade sobre o perigo.Pode se acidentar até parado.
Conheça o limite do carro e o seu tambem, assim facilita essa decisão.
Acho que pode ser assim....

De dunny é doideira, o meu a 90 fica um bailarino!

Basso, lembra que o limite de velocidade dos dunne buggy é 100 km/h. Depois disso é doidera total. hehehe... Concordo com o Luciano, bom que você fez voltando pros 90 km/h.
Na minha opinião a velocidade deve ficar entre 80 e 90 km/h. E nas ultrapassagens não deve ultrapassar os 120 km/h. O meu nem chegava até os 120 km/h. Bom, agora que mexi no carbura deve chegar. Amanhã, depois de um mês, o buggy volta pra casa. Foi uma longa temporada no mecânico e no eletricista. Amanhã é o dia. uhuuuu...

concordo com vcs... não há que discordar, tanto que havia falado anteriormente...

basso escreveu:ando a 80 e 90 na estrada, 100 em alguma circunstancia!

ouvindo essa galera falar em 140,150km/h..fico até sem jeito.... o meu so anda nesse rojão qdo atrelado no reboque, e so quando a necessidade pede. Pilotando ele so curto a paisagem e a brisa..

Raimundo_BA escreveu:ouvindo essa galera falar em 140,150km/h..fico até sem jeito.... o meu so anda nesse rojão qdo atrelado no reboque, e so quando a necessidade pede. Pilotando ele so curto a paisagem e a brisa..

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Eu por enquanto só curto a paisagem, se quiser brisa, só ligando um ventilador

esta esse calor todo por ai é amigo....? melhor levar o coyote pra uma voltinha perto da agua...rs

não estou incentivando ninguém com este vídeo, apenas vou compartilhar...

https://www.youtube.com/watch?v=5N75gRXxyf8&feature=player_embedded

vlw, basso, 0a100 em 10s nem "atiça" a imaginação da galera...sei, sei....rsrs