CARROCERIA EM FIBRA DE VIDRO

Boa noite.

Salve, salve a todos.

Pessoal, sou novato admiro muito o forum de vcs. muita dica tecnica muito material.
Bom não tenho um bug, mas tem um vw ar e participo de outros forum. Comeceis a acompanhar o forum faz um tempinho pois a três / quatro anos atraz, meu pai se envolve em um acidente com uma brasilia 76 azul que temos. Pensei em transforma-la em bug, mas o tempo foi passando e fui pesquisando resumindo a brasa tala toda amassada. Mas vendo um perua feita em fibra e um fusca, fiquei com vontade de tentar fazer uma carroceria de brasilia para colocar no lugar. Pois tenho uma brasilia que utilizo no dia a dia para servir de molde. Talvez não seja o lugar correto. Mas gostaria da ajuda de vcs, como reforçar a estrutura ou so a fibra já basta e tal. Queria começar fazendo uns paralamas p/ex. para depois passar para a porta e o restante. Tenho muitas duvidas. Sobre desmoldante e gel boat.

Obrigado
Fiquem com Deus

Seja bem vindo Golo!

Golo, recomendo dá uma olhada na estrutura dos Santa Matildes, principamente na parte do teto, e na coluna B (coluna central). Tem que haver um reforço para não quebrar a fibra com a torção da carroceria.

Pode ser tubular,mas o Santa Matildes usavam um perfil de cantoeiras relativamente finas, mas com boa espessura.

entendi agora... são duas brasílias, uma sua que esta ok, e outra batida...

no caso ela esta tão danificada assim, que tem que trocar a carroceria toda?

Boa tarde a todos.

Fabiano obrigado pelas boas vindas, como falei a um tempo que acompanho o forum de vcs. Inclusive aplendi muito na seção de mecânica.

Pietro, ainda não cosegui ver uma imagem detalhada do S.M.

Fransuelder, na verdade estamos com três mas se junta-las dificilmente vai sair uma.

Pois temos (meu pai) azul 76 , esta e que esta bem estragada com frente e porta do porta do motorista danificada.

Bege 78, esta tbm do meu pai, esta com podres comum de brasilia, assoalho, caixa de ar e alguns retoques p/fazer na lataria. E a que estou usando diariamente.

Cinza 80 esta e minha, só andei uma vez. Foi o dia que trouxe para casa, depois desmontei o motor para dar uma revisada e comecei a fuçar na lataria dela e pronto, apareceu muitos podres escondidos. Desde então esta encostada. Mas estou tentando coloca-la em uso.

Cinza, complei para tirar a carcaça p/colocar na azul. Mas ai achei que compensava arrumar a cinza. (resumo da historia).

Queria tentar construir esta carroceria do zero. Pelo menos e o que estou pensando. Pois esta dificil achar uma carroceria boa. A ideia e as vantagens da fibra de vidro. Já andei fazendo alguns remendos no assoalho da brasilia cinza. Ficou parecento um FRANCKSTEIN de tanto pedaço de lata, rebites e fibra. Mas ta firmão. Isso foi um quebra galho.

Mas estes dias isso ficou martelando minha cachola.



Obrigado

Bem vindo Golo!
Essa sua intenção de construir uma carroceria para o Brasilia não vai ficar muito cara.
Melhor procurar bem por uma brasa ou 2, aproveita metade de uma e metade de outra(batida na frente uma, e outra batida atras.)

jperson escreveu:Bem vindo Golo!
Essa sua intenção de construir uma carroceria para o Brasilia não vai ficar muito cara.
Melhor procurar bem por uma brasa ou 2, aproveita metade de uma e metade de outra(batida na frente uma, e outra batida atras.)

Verdade Jperson fazer tudo de fibra vai ficar caro demais!

Aqui neste link tem um o e-mail de um fabricante que faz kombi de fibra. troque uma idéia com ele a respeito da brasilia.

https://planetabuggy.forumeiros.com/t540-fusca-de-fibra#6410

PS: o e-mail foi postado pelo nosso companheiro Kibe que anda sumido a tempo.

Acho que a melhor opção seria correr os ferros velhos da região e tentar conseguir uma carroceria em boa estado de recuperação... sairia mais barato e ficaria original!

um negocio aprendi com a pouca experiencia que eu tive... não compensa consertar carro velho(dos outros)... tinha um gol g2 (bola) comprei por 9800 R$... na ilusão de gastar um pouquinho e ficar bom...
gastei só no motor mais de 3000 e num ficou legal... (fui fazer uma viagem com ele, fundiu o motor por entupimento no meio do caminho) fora o restante que gastei mais que no motor, e num ficou legal.

final da história, fui num agiota, ele só me pagou 8 mil nele, e voltei 5 mil em um corsa sedan (ficou por 13 mil)

se eu tivesse trocado direto(antes de gastar no gol) com ele no corsa, teria recebido o gol pelos mesmos 8 mil (o que o cara investe no carro é dinheiro perdido).

aprendi a lição para deixar de ser otário. se eu tivesse pego o dinheiro todo que foi jogado fora nessa empreitada, tava era de carro 0 km.

Definitivamente, fibra já é um problema pra fazer uns remendos imagine fazer um carro todo. heheh aja money e coceira.
sem falar que vc vai ter que fazer o processo duas veses uma pra o molde e outro pra peça que quiser.