peças do carburador 30 pic

Eu sei que aqui quase todo mundo já conhece bem isso mas como de vez em quando aparece aqui algum leigo nesse assunto então pra eses eu vou postar essa imagem para que eles conheçam cada peça do carburador solex/brosol 30 pic.

Boa EVI!
Vai ajudar muita gente.

Nesse carburador eu sei fuçar um pouquinho!

]AUHAUHAUHAUHAUAHA

Eu já desmontei umas 10 vezes esse bicho aí ...
Acho que dá pra montar até de olhos vendados , hehehe .

Abraços .

Muito bom, companheiro!

Acho seu post de bastante utilidade!
Vou procurar, a ver se encontro tambem acerca das bombas de gasolina, antes destas descartàveis, da Brosol. Aquelas que têm um diafragma apertado com seis parafusos e outro mais em cima, mais pequeno, mas só com quatro parafusos.

Aquele abraço

Vou contribuir tb!
Ahh pra quem quer aprender mais, assistir os vídeos do Marcelo Tonella, são os melhores...linguagem simples, e bem explicativo! Aprendi muito com ele!

Carburador SOLEX BROSOL H30 PIC

Carlos Baptista escreveu:Muito bom, companheiro!

Acho seu post de bastante utilidade!
Vou procurar, a ver se encontro tambem acerca das bombas de gasolina, antes destas descartàveis, da Brosol. Aquelas que têm um diafragma apertado com seis parafusos e outro mais em cima, mais pequeno, mas só com quatro parafusos.

Aquele abraço

Carlos tem três vídeos do Tonella que ensina a fazer uma manutenção básica na bomba de combustível, e ele tem uma igual a essa que tu quer, da antiga!
Dá uma olhada, vale a pena:
Tonella - Bomba de gasolina do fusca 1/3
Tonella - Bomba de gasolina do fusca 2/3
Tonella - Bomba de gasolina do fusca 3/3



Abraço!

Carlos Baptista escreveu:Vou procurar, a ver se encontro tambem acerca das bombas de gasolina, antes destas descartàveis, da Brosol. Aquelas que têm um diafragma apertado com seis parafusos e outro mais em cima, mais pequeno, mas só com quatro parafusos.

a que o senhor esta procurando seria essa?

pelo que eu vi essas bombas, tem na parte superior um filtro de gasolina. é isso mesmo?

Bom até onde eu sei, aquilo é um diafragma que pode ser trocado, tipo o diafragma do carburador.
O problema dessas bombas é que são meio perigosas, tem mais risco de vazamento se não fizer uma manutenção bem feita!
Essas mais novas são blindadas e o risco de vazamento é bem menor!
Duram bem menos do que as "mecânicas"...não tem reparo, são descartáveis...mas são mais seguras!

Red Buggy escreveu:Bom até onde eu sei, aquilo é um diafragma que pode ser trocado, tipo o diafragma do carburador.
O problema dessas bombas é que são meio perigosas, tem mais risco de vazamento se não fizer uma manutenção bem feita!
Essas mais novas são blindadas e o risco de vazamento é bem menor!
Duram bem menos do que as "mecânicas"...não tem reparo, são descartáveis...mas são mais seguras!

É isso mesmo! Mas em relação as bombas antigas, ainda se consegue encontrar os reparos em São Paulo a um custo razoável, o problema que associado ao frete fica inviável... melhor comprar as blindadas novas e descartáveis mesmo!

Muito obrigado pela vossa ajuda!

É mesmo essa bomba que o Fransuelder colocou a foto.
Todo o corpo da bomba está em bom estado. O problema é mesmo o diafragma que está roto.
Optei por comprar uma descartável da Brosol. Quando avariar vai para o lixo.
Paguei 13,50 € por um kit de reparação e deitei ele para o lixo.
O material não presta e as medidas não são as mesmas.


Ainda ligado ao mesmo assunto: O Tonela mostrou aqui uma coisa que eu acho ser de bastante utilidade; "O Desborbulhador". Só que, cá não tem.
Alguem me mete isso dentro de um envelope?
Outra coisa: Não me tratem por senhor. Aqui somos todos da mesma idade.

Aquele abraço e obrigado uma vez mais!

Carlos Baptista escreveu:Muito obrigado pela vossa ajuda!
É mesmo essa bomba que o Fransuelder colocou a foto.(...)
Ainda ligado ao mesmo assunto: O Tonela mostrou aqui uma coisa que eu acho ser de bastante utilidade; "O Desborbulhador". Só que, cá não tem.
Alguem me mete isso dentro de um envelope?
Outra coisa: Não me tratem por senhor. Aqui somos todos da mesma idade.
Aquele abraço e obrigado uma vez mais!

desculpa ter te chamado de senhor, não quis dizer que você é velho, só queria demonstrar respeito, alias nem sei sua idade. rsr

eu instalei no meu, esse desborbulhador (ou retorno de combustível), ficou muito bom, a bomba trabalha mais aliviada, e a gasolina é filtrada enquanto o carro funciona, aumenta o fluxo nos tubos (quando ah entupimento, é mais fácil detectar), entre outras vantagens.

Carlos Baptista escreveu:Muito obrigado pela vossa ajuda!

É mesmo essa bomba que o Fransuelder colocou a foto.
Todo o corpo da bomba está em bom estado. O problema é mesmo o diafragma que está roto.
Optei por comprar uma descartável da Brosol. Quando avariar vai para o lixo.
Paguei 13,50 € por um kit de reparação e deitei ele para o lixo.
O material não presta e as medidas não são as mesmas.


Ainda ligado ao mesmo assunto: O Tonela mostrou aqui uma coisa que eu acho ser de bastante utilidade; "O Desborbulhador". Só que, cá não tem.
Alguem me mete isso dentro de um envelope?
Outra coisa: Não me tratem por senhor. Aqui somos todos da mesma idade.

Aquele abraço e obrigado uma vez mais!

Carlos em outro tópico eu me ofereci a lhe enviar um desborbulhador pra você, me passa o teu endereço por MP que eu te envio um, só não sei se os procedimentos alfandegários permite isso mas pela simplicidade e baixo custo dessa peça eu acho que não teremos problemas não.