paixão mundial

eu sei que o planeta é dos buggys mas vale apena conhecer um pouco da história desses desbravadores off road.

http://www.willysmb.com.br/artigo.htm

http://mundoautomotivo.blogspot.com/2007/11/land-cruiser-toyota-bandeirantes-o.html

apesar da matéria acima dizer que não existe fotografias dos primeiros AK 10 eu não me conformei com isso e passei a procurar na nete, vejam o que eu encontrei rsrsrs.

o próprio em carne, osso e alma rsrsrs.



Toyota AK10: O avô de todos os Land Cruisers



19 de janeiro de 2011Por Wes Kibble




O pouco conhecido Toyota AK10 é o predecessor do Toyota Land Cruiser. Em 1941, o Exército Imperial Japonês ocuparam as Filipinas, onde encontraram um velho Bantam Mk II, e rapidamente trouxe para o Japão. As autoridades militares japonesas Toyota ordenou para fazer um veículo semelhante, mas não para modelar o aparecimento do Jeep americano. O protótipo foi chamado de modelo AK e foi formalmente adoptada pelo Exército Imperial japonês como o Kogata Yon-Shiki Kamotsu-Sha (tipo compacto de 4 de carga de caminhão).




Mais tarde, em 1941, o governo japonês pediu Toyota para produzir um caminhão leve para a campanha militar Japão. Toyota desenvolvido um protótipo 1/2 ton chamado o AK10 em 1942. A AK10 foi construído utilizando engenharia reversa a partir do GP Bantam. O caminhão apresentava uma grade dianteira na posição vertical, os arcos das rodas dianteiras fixas que dobrados para baixo e para trás como o FJ40, faróis montados acima dos arcos das rodas de cada lado do radiador e pára-brisas dobrável.



A AK10 usou o cc 2259, motor de 4 cilindros Tipo C do sedan Toyota AE modelo com transmissão manual de três marchas e duas velocidades caixa de transferência conectada a ele. Não há uma relação mecânica entre o AK10 e do pós-guerra Toyota "Jeep" BJ. A maior parte da do AK10 não foram usados ​​ativamente (ao contrário do Jeep EUA).Informações via Wikipedia e IH8MUD.com


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Muito boa esta matéria