Re: AVISO AOS NAVEGANTES!! PASSEIO SAQUAREMA X ARRAIAL

por Convidad Ter Jan 10, 2012 4:53 am

Danilo acredito que o pessoal está atento, pelo menos espero!!

Fico feliz que tenha conseguido colocar a foto do seu brinquedo no avatar... depois coloque algumas no fórum para que possamos conhecer! Abraços.

por Gustavo Qua Jan 11, 2012 2:25 pm

Márcio © escreveu:Gustavo os Dunes ainda são os melhores pneus para utilização na areia, creio que o problema estava na calibragem... como batismo, um trajeto de dezenas de quilometros na "facilidade" que é andar pelas areias daqui da região, pode considerar sua performance excepcional, mas se tiver alguma coisa para melhorar nunca é demais!!

Abração!!

Pois é Marcio , não foi problema de pressão , eu comecei com 8 libras e depois baixei para 6 , menos que isso havia risco de a camera " pular" do pneu , foi o que me disseram ...

Acho que meu pneu que já tah meio ressecado e com pouca borracha ...

Vou arriscar e mandar frisar diagonal , derrepente melhora a tração na areia , se der errado eu vou ter que comprar outros mesmo , vale a experiência .

lubisomem01 escreveu:
Gustavo escreveu:Tô tentando arrumar pneus melhores dessa vez , pois os meus DUNE´s foram decepção total no ultimo passeio ...

Já pensei até em mandar frisar diagonal para ver se melhora .

Vc usa os 11L ou os 9L ?? largura das rodas?

Fala Lubi , são 11L15 , mas a largura das rodas não sei dizer ...

Abraços.

por lubisomem01 Qua Jan 11, 2012 3:24 pm

os meus saõ frizados ..da um pouco mais de traçaõ e freia muito melhor..
http://pumaslubisomem.blogspot.com/2009/10/bugre-kadron.html

por Convidad Qua Jan 11, 2012 5:58 pm

Cuidado ao frisar seus pneus Gustavo! Não esqueça que estão desgastados e são diagonais (menos resistentes)

por adriano de jesus Qua Jan 11, 2012 7:49 pm

adriano de jesus escreveu:
Márcio © escreveu:
Márcio © escreveu:Atenção aos participantes do PB! Primeira chamada... convocação para o passeio de Saquarema x Arraial do Cabo que deve acontecer no 2º domingo de Janeiro como manda a tradição. Todos os companheiros interessados já podem começar os preparativos para participar e se possível ajudar na divulgação!

Ainda não estive em contato com os membros da organização para confirmar, mas assim que tiver maiores informações coloco aqui no fórum para o pessoal.

Vamos participar!

por Gustavo Sex Jan 13, 2012 11:15 am

lubisomem01 escreveu:os meus saõ frizados ..da um pouco mais de traçaõ e freia muito melhor..
[url=http://pumaslubisomem.blogspot.com/2009/10/bugre-kadron.html

http://pumaslubisomem.blogspot.com/2009/10/bugre-kadron.html[/quote[/url]]

Não consegui abrir ...

O seu tbm é DUNE ?

Abraços .

por Gustavo Sex Jan 13, 2012 11:18 am

Márcio © escreveu:Cuidado ao frisar seus pneus Gustavo! Não esqueça que estão desgastados e são diagonais (menos resistentes)

Valeu a dica Marcio , irei fazer um "friso de leve " , mais para teste mesmo , pois sei que precisam ser trocados .

Vou aproveitar o passeio e procurar uns pneus lá´pelas bandas de Saquarema e Araruama .

Abraços .

por Sergio Augusto Sex Jan 13, 2012 7:12 pm

Gustavo. Dá uma ligada para o Júnior da Country Pneus em Araruama Tel (22) 2673-4027. Ele tem muito pneu meia vida pra buggy! Faz uma pesquisa de preço!

por lubisomem01 Sex Jan 13, 2012 7:30 pm

[quote="Gustavo"]

lubisomem01 escreveu:os meus saõ frizados ..da um pouco mais de traçaõ e freia muito melhor..
http://pumaslubisomem.blogspot.com/2009/10/bugre-kadron.html[/quote]

Não consegui abrir ...

O seu tbm é DUNE ?

Abraços .

Positivo amigo na epoca inclusive uns amigos ate mandaram uns pneus pra serem re-friasados em SP ate meu primo falecido mamdou tb o tralhaalho feito era impressionante parecia de fabrica tamanha a perfeiçaõ dos frisos e neste lance fiz nos meus pneus tb, pena naõ ter fotos .
O amigo Marcio pode levantar em Saguarena e dizer se eh mentira minha pois tanto o Gugu e o Paulinho mandandaram os pneus pra SP pra swerem frizados o Gipe deve lembrar e os pneus devem rodar em lalgum bugre ou aranha por saguarena...

por lubisomem01 Sex Jan 13, 2012 7:51 pm

[quote="lubisomem01"]

Gustavo escreveu:
lubisomem01 escreveu:os meus saõ frizados ..da um pouco mais de traçaõ e freia muito melhor..
http://pumaslubisomem.blogspot.com/2009/10/bugre-kadron.html[/quote]

Não consegui abrir ...

O seu tbm é DUNE ?

Abraços .

Positivo amigo na epoca inclusive uns amigos ate mandaram uns pneus pra serem re-friasados em SP ate meu primo falecido mamdou tb o tralhaalho feito era impressionante parecia de fabrica tamanha a perfeiçaõ dos frisos e neste lance fiz nos meus pneus tb, pena naõ ter fotos .
O amigo Marcio pode levantar em Saguarena e dizer se eh mentira minha pois tanto o Gugu e o Paulinho mandandaram os pneus pra SP pra swerem frizados o Gipe deve lembrar e os pneus devem rodar em lalgum bugre ou aranha por saguarena...
Nuna vi um tralho taõ bem feito como este feito

por lubisomem01 Sex Jan 13, 2012 7:55 pm

O meu amigo Gipe deve lembrar ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,deste pneus ,,do GuGU e do Paulinho....

por lubisomem01 Sex Jan 13, 2012 8:21 pm

[quote="lubisomem01"]O meu amigo Gipe deve lembrar ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,deste pneus ,,do GuGU e do Paulinho na epoca foi uma grana para fazer este trabalho de re-frizamento em SP tanto a ida dos pneus guanto a volta mas ficram tipo originais muito linodos e eficientes creio ter valido a pena.

por Convidad Sáb Jan 14, 2012 5:08 am

Sergio Marvirado escreveu:Gustavo. Dá uma ligada para o Júnior da Country Pneus em Araruama Tel (22) 2673-4027. Ele tem muito pneu meia vida pra buggy! Faz uma pesquisa de preço!

Boa dica Serjão!! Já anotei o telefone para guardar... o pessoal gosta muito desses pneus meia vida por serem um pouco mais leves e aliviar a caixa de marcha.

Abração.

por Convidad Sáb Jan 14, 2012 5:09 am

[quote="lubisomem01"]

lubisomem01 escreveu:O meu amigo Gipe deve lembrar ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,deste pneus ,,do GuGU e do Paulinho na epoca foi uma grana para fazer este trabalho de re-frizamento em SP tanto a ida dos pneus guanto a volta mas ficram tipo originais muito linodos e eficientes creio ter valido a pena.

Luby esterei em Saquarema hoje, particularmente como Jipe, elete conhece como Lubi ou pelo nome??

Abração!!

por lubisomem01 Sáb Jan 14, 2012 6:02 am

[quote="Márcio ©"]

lubisomem01 escreveu:
lubisomem01 escreveu:O meu amigo Gipe deve lembrar ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,deste pneus ,,do GuGU e do Paulinho na epoca foi uma grana para fazer este trabalho de re-frizamento em SP tanto a ida dos pneus guanto a volta mas ficram tipo originais muito linodos e eficientes creio ter valido a pena.

Luby esterei em Saquarema hoje, particularmente como Jipe, elete conhece como Lubi ou pelo nome??

Abração!!

por Helinho mesmo, pena eu estar no Rio proveita e vai no Edezio onde esta minha
puminha 72 a oficina dele e na rua do jipe mais na frente um pouco..
abs

por Convidad Sáb Jan 14, 2012 6:46 pm

Atenção !!! Segunda e última chamada para o passeio... Agora está tudo confirmado!!

Hoje estive pessoalmente com a organização que reafirmou o Domingo dia 22/01, faça chuva ou faça sol.

Houve uma pequena alteração do horário... concentração a partir das 8:00h com a saída impreterivelmente as 9:00h do ponto que era o último quiosque da praia de Itaúna, isso por conta do atraso ocorrido no passeio anterior que não deve se repetir.

Aqueles que não fizeram ou não puderem antecipar a inscrição, deverão se apressar ou chegar com antecedência para preenchimento dos termos e ajustes de partida.

O retorno está previsto para as 17:00h e a recomendação feita pela organização é que os carros estejam em ordem para suportar os 136 Km de percurso severo!!

Para quem vai com família e especialmente crianças, a dica é levar protetor solar, capota, alguma comida e um isopor com muito líquido para hidratação. Filmadoras e máquinas fotográficas são muito bem vindas para registrar a aventura... imperdível!

Grande abraço a todos e até lá!!

por Waybecker Sáb Jan 14, 2012 6:54 pm

Beleza Marcio, um item muito importante para esses passeios é (CAMERA DIGITAL COM 2GB DE MEMORIA)pra tirar muita foto pois passeios em turma ou grupo sempre são inesquessiveis.quem não leva acaba se arrependendo.

grande abraço e bom passeio.

waybecker

por Convidad Sáb Jan 14, 2012 7:05 pm

Waybecker escreveu:Beleza Marcio, um item muito importante para esses passeios é (CAMERA DIGITAL COM 2GB DE MEMORIA)pra tirar muita foto pois passeios em turma ou grupo sempre são inesquessiveis.quem não leva acaba se arrependendo.

grande abraço e bom passeio.

waybecker

É bem por aí Becker, depois, quanto mais gente registranto, mais história para contar... aguardem!!! Very Happy

por Gustavo Dom Jan 15, 2012 10:52 am

Sergio Marvirado escreveu:Gustavo. Dá uma ligada para o Júnior da Country Pneus em Araruama Tel (22) 2673-4027. Ele tem muito pneu meia vida pra buggy! Faz uma pesquisa de preço!

Fala Segio ,

Conheço o Junior , comprei os penus aro 17" do meu carro de passeio ( meu peugeotzinho é outra paixão automobilistica) lá com ele , sem dúvida tem bons preços , mas não sabia que trabalhava com meia vida para BUGGY , irei lá com certeza...

Valeu muitoa dica , abraços .

por Gustavo Qui Jan 19, 2012 3:15 pm

Novidades nada boas ...

Venho preparando o BUGGY para esse passeio a algum tempo , fiz embreagem e freio , regulei carbura e valvulas , troquei oleo de motor e caixa ,e outras cositas mais , pois bem , essa semana começou a dar umas falhadas após abastecer , achei que fosse gasolina batizada e rodei a té ficar com pouco combustível para dar uma geral no carbura e abastecer novamente .

Feito isso não adiantou , só piorou , troquei a tampa do distribuidor , conferi platinado , velas etc ... etc... o de sempre , mas nada de resultado , até que desiti e levei num mecânico que indicaram como fera em VW , contei tudo que fiz , acho que ele não confiou no meu taco e ficou de refazer tudo . Agora pouco me ligou e disse que não resolveu , ia esperar esfriar para ver as válvulas(coisa que eu havia pedido a ele logo de cara) ...

Pode ser que eu fique fora desse passeio , muito REVOLTADO , depois de tanto trabalho , cuidados e gasto , o BUGGY me apronta essa PQP !!!

Sad

Só uma frase resume ... TÔ MUITO PUTO !!!

por Convidad Qui Jan 19, 2012 4:16 pm

Gustavão vamos por partes... não sei exatamente como é essa falhação do seu motor, mas vamos tentar alguma coisa!

Baseado no que vc falou...

Quem troca platinado também troca o condensador, espero que tenha feito isso pelos da marca Bosh... aproveite e mande verificar a regulagem de abertura do platinado,ok?

Verifique o ponto do motor... carros com sistema de platinado costumam sair do ponto com facilidade ajudados pela gasolina de "qualidade" que nos vendem;

Verifique a linha de alimentação de gasolina... mangueiras lonadas costumam dar problemas depois de algum tempo por conta da reação da borracha com a gasolina/alcool, forma uma borra que causa a diminuição do calibre da mangueira ou seu entupimento;

Peça para o mecânico testar a pressão da bomba de gasolina;

Tenha a certeza que seu distribuidor não está com folga no eixo... isso faz com que a corrente seja distribuida de forma irregular e também cause falhas;

Faça a medição de continuidade dos cabos de velas para ver se não tem algum roubando corrente;

Verifique se não há válvulas enforcadas ou presas nos cabeçotes... isso atrapalha ou até mesmo impede o funcionamento do motor;

Depois de tudo isso, mande tirar e limpar o tanque de combustível... aproveita para trocar o filtro de gasolina se é que ainda o não fez!

Acredito que resolva!! Boa sorte... qualquer coisa grita aí!!!

por **Pietro** Qui Jan 19, 2012 6:06 pm

Gustavo, fica frio que é sintoma de bengala entupida, nada que um alicate de bico não resolva.

Acontece quando o filtro não está bom e o tanque tem sujeira no fundo.

Se tudo der errado dê um pulo em Rio das Ostras e leve o 68 para o passeio. Estou com uma conjutivite que não me deixa nem ler e-mail.

por Gustavo Sex Jan 20, 2012 5:23 am

Gustavão vamos por partes... não sei exatamente como é essa falhação do seu motor, mas vamos tentar alguma coisa!

Ele está com a lenta péssima , está nitidamente queimando mal , e fica " soluçando" nas retomadas ...

Baseado no que vc falou...

Quem troca platinado também troca o condensador, espero que tenha feito isso pelos da marca Bosh... aproveite e mande verificar a regulagem de abertura do platinado,ok? Platinado e condensadore trocados ...

Verifique o ponto do motor... carros com sistema de platinado costumam sair do ponto com facilidade ajudados pela gasolina de "qualidade" que nos vendem; Ponto verificado por mim e pelo mecânico ...

Verifique a linha de alimentação de gasolina... mangueiras lonadas costumam dar problemas depois de algum tempo por conta da reação da borracha com a gasolina/alcool, forma uma borra que causa a diminuição do calibre da mangueira ou seu entupimento; Mangueiras de silicone novas e não falta combustível na cuba do carburador ( todo ele RE RE REVISADO)

Peça para o mecânico testar a pressão da bomba de gasolina; Isso não foi feito ainda , mas não parece ter problemas , pois imagino que sem pressão daria falta de gasosa e isso não ocorre...

Tenha a certeza que seu distribuidor não está com folga no eixo... isso faz com que a corrente seja distribuida de forma irregular e também cause falhas; Eu dei uma geral no distribuidor algum tempo atrás , até postei com fotos o procedimento , não tinha folgas no eixo ...

Faça a medição de continuidade dos cabos de velas para ver se não tem algum roubando corrente; Trocamos os cabos tambem ...

Verifique se não há válvulas enforcadas ou presas nos cabeçotes... isso atrapalha ou até mesmo impede o funcionamento do motor; Realmente havia uma valvula enforcada , mas após a regulagem tambem não resolveu ...

Depois de tudo isso, mande tirar e limpar o tanque de combustível... aproveita para trocar o filtro de gasolina se é que ainda o não fez! Filtros novos , mas o tanque não limpei não ...

Acredito que resolva!! Boa sorte... qualquer coisa grita aí!!!

Marcio , como sempre sua ajuda é nota 10 , e o raciocínio que tive para eliminar o problema foi bem parecido com suas dicas .

Começo a pensar que se não for o combustível BATIZADO , pode ser cabeçote , pois reparamos que as falhas de queima ocorrem mais do lado direito , pedi para ele refazer o teste de entrada falsa de ar no coletor e juntas e trocar as velas tbm , se não resolver , FERROU , pode ser o cabeçote mesmo .

Tem como testar o cabeçote sem a ferramenta de medir compressão ? acho que ele não tem o manômetro pra isso ...

Se for alguma sede de válvula ou coisa parecida , só retirando o bicho para ter certeza?

Abraços .

por **Pietro** Sex Jan 20, 2012 6:11 am

Vale trocar a tampa do distribuidor e o rotor antes de partir para desmontagem do cabeçote. Não custa tanto.

por Gustavo Sex Jan 20, 2012 6:32 am

Pietro escreveu:Gustavo, fica frio que é sintoma de bengala entupida, nada que um alicate de bico não resolva.

Acontece quando o filtro não está bom e o tanque tem sujeira no fundo.

Se tudo der errado dê um pulo em Rio das Ostras e leve o 68 para o passeio. Estou com uma conjutivite que não me deixa nem ler e-mail.

Troquei o injetor tbm ...

Valeu a oferta , mas vou tentar de tudo para acertar o meu a tempo .

Abração e melhoras .

por Gustavo Sex Jan 20, 2012 6:36 am

Pietro escreveu:Vale trocar a tampa do distribuidor e o rotor antes de partir para desmontagem do cabeçote. Não custa tanto.

Trocados ...

Estamos tentandio isolar o problema , mas tah FODS .

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