O que levar no buggy

Vamos estabelecer uma lista de todas as peças de reserva que tem que levar nas aventuras de buggy longe de qualquer autopeças ou mecanico
Começo, quem quiser completar é bem vindo ! Estou privilegiando as peças que podem pifar sem avisar mesmo com uma manutençao caprichada, e que sem elas você esta ferrado
- Bobina
- CDI
- Correia do alternador
- Velas (pelo menos uma)
- Cabo de vela (pelo menos um, mas comprido possivel e com diversos cachimbos para puder ajudar uma pessoa que nao teria cabos de pino por exemplo)
- Cabo da embreagem
- Cabo do acelerador
- Planetario, arruela e anel elastico do diferencial da caixa de marcha
- Porca e trava da roda traseira
- Pivô
- Bobina do distribuidor
- Um terminal de freio tampado para puder isolar uma parte do circuito de freio danificada, ou um cano de freio comprido
- Um pouco de cabo eletrico e alguns terminais
- Porcas de 10, 11, 13, 17 e 19
- Mangueira de gasolina
- O estepe, claro

Os consumíveis :
- Gasolina
- Desengripante
- Silicone alta temperatura
- Oleo de freio
- Oleo de motor
- Oleo de caixa de marcha
- Fita adesiva

E as ferramentas :
Alem dos classicos macacao, chave de vela, chave de roda, costumo levar tudo o que tenho, porque pode ter certeza que quando acontece um problema, é sempre aquele que você nao previu

Quero ver alguem chamar o guincho com isso tudo

E muito espirito Bugueiro.....

Acho que é mais fácil levar um outro buggy de reserva e um mecânico, porque não adianta levar todas essas peças sobressalentes e na hora que o buggy apresentar o problema a gente não saber consertar.

A sim, esqueci de mencionar que era para aqueles que sabem mexer

Agora tá esclarecido.

Na verdade, Wesh, este tipo de coisa é importante também para quem não entende nada de mecânica. Pelo interior, é possível achar mecânicos que trabalhem com fusca mas as peças pode ser mais complicado.

No site tem uma página sobre tralhas: http://planetabuggy.com/aventuras/tralhas.htm

Moacir Goulart escreveu:Acho que é mais fácil levar um outro buggy de reserva e um mecânico

Boa idéia,kkkk!

Ah eu vou levar o mecanico assim quando eu for viajar pra longe:

Carlão escreveu:Na verdade, Wesh, este tipo de coisa é importante também para quem não entende nada de mecânica. Pelo interior, é possível achar mecânicos que trabalhem com fusca mas as peças pode ser mais complicado.

Além disso pode ter alguém no comboio que entenda ou podem parar pra te ajudar, pelo menos por aqui o pessoal é bem solidário, como disse o Carlão, sempre tem alguém que entenda um pouco de fusca.

Abs

Essa foto ta em outro tópico aqui do forum, tem gente bem previnida hein:

https://servimg.com/view/12575586/215

Legal essa página sobre tralhas, Carlao ! Apontou alguns detalhes que eu nao tinha pensado, como bomba de gasolina
Esqueci tambem que uma coifa de cambio pode ser muito util, machuca muito em trilhas pesadas.
Outra dica que eu queria passar, um acessorio que pode se tornar ferramenta :

Ja usei esse tipo de cinta para me sair de uma base de caixa de marcha quebrada amarrando a tampa do cambio no chassi e no santo antonio para nao bater. Usei para me sair de um pivô quebrado, amarrando os dois braços de suspensao juntos, e é uma otima ferramenta para comprimir molas traseiras e puder as saquar ou instalar facilmente...

Um mini-compressor 12V...
ou de pé mesmo
cinta/corda pra puxar ou ser puxado
e um rotor do distribuidor.

Abs