ignição

Estou querendo colocar ignição no meu buggy, gostaria de saber a opinião de vocês se valeria a pena trocar tudo como bobina... pois sairia em torno de uns 500 reais, isso sem alternador, pois com alternador sobe pra uns 640.
meu buggy funciona bem com o dinamo, esse nunca deu problema, mas gostaria de saber se trocar tudo valeria a pena.
dei uma olhada nessa ignição, oque vocês acham ?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-161455882-ignico-eletrnica-para-motores-com-platinado-tonella-_JM

Obrigado

Boa noite Galo, a ignição eletronica é o fim dos problemas de regulagem de ponto , o alternador só seria viável se anda muito a noite e tem um som potente no buggy, o meu é com ignição e dínamo, não tem som, nunca deu problema.

Clayton escreveu:Boa noite Galo, a ignição eletronica é o fim dos problemas de regulagem de ponto , o alternador só seria viável se anda muito a noite e tem um som potente no buggy, o meu é com ignição e dínamo, não tem som, nunca deu problema.

Concordo Clayton, ignição vale muito a pena!!!

A colocação do alternador não é necessaria no caso de se instalar uma ignição eletronica.
Se voce não é muito chegado a mexer no motor, a ignição eletronica ajuda muito, raramente vais precisar acertar o ponto.
Não tem mais platinado e condensador para trocar/ajustar...
A minha ignição eletronica retirei de um GOL A AR em um desmanche a uns 11 anos, estava em bom estado, funciona sem problemas até hoje.
Voce pode procurar uma ignição completa, com distribuidor de uma kombi em algum desmanche, pode ser bem mais barato, ai é só trocar a tampa e o rotor(se o restante estiver em bom estado) e tera ignição boa por um bom tempo.

eu acho q não soube formular a pergunta direiro... mas aí vai de novo
oque vcs acham desse produto
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-161455882-ignico-eletrnica-para-motores-com-platinado-tonella-_JM

Seria necessario colocar uma bobina especial,rotor diferente, distribuidor ? ou posso usar tudo doque ja possuo e apenas instalar o link acima ?

Essa ignição do Tonella é excelente.
Não precisa trocar nada, apenas instalar o modulo.
Além do mais ele te dá toda a assistencia que precisas.

jperson escreveu:Essa ignição do Tonella é excelente.
Não precisa trocar nada, apenas instalar o modulo.
Além do mais ele te dá toda a assistencia que precisas.

JP tu já viu essa ignição de perto funcionando.será que dura mesmo?

achei bem baratin 60,pila R$.

Abração.


Waybecker.

waybecker escreveu:

jperson escreveu:Essa ignição do Tonella é excelente.
Não precisa trocar nada, apenas instalar o modulo.
Além do mais ele te dá toda a assistencia que precisas.

JP tu já viu essa ignição de perto funcionando.será que dura mesmo?

achei bem baratin 60,pila R$.

Abração.


Waybecker.

Eu também tenho essa curiosidade rsrsrs.

Eu uso a uns 2 ou 3 anos...
Muito boa!

E eu ainda uso bobina de gol MI. Os mecânicos ficam sem entender nada quando vêm que o distribuidor ainda tem platinado

Ainda não vi funcionando, mas já conversei com pessoas que compraram e gostaram do produto.

Já tive uma funcionando no meu Bugre ... ficou muito boa, tirei para trocar pelo sistema original.

Márcio SPA escreveu:Já tive uma funcionando no meu Bugre ... ficou muito boa, tirei para trocar pelo sistema original.

Ta!!!!! mas se estava funcionando bem então tu tirou pra quê? houve alguma inconveniência?

Márcio SPA escreveu:Já tive uma funcionando no meu Bugre ... ficou muito boa, tirei para trocar pelo sistema original.

Ta!!!!! mas se estava funcionando bem então tu tirou pra quê? houve alguma inconveniência? [2]

Guga Pedrosa escreveu:Eu uso a uns 2 ou 3 anos...
Muito boa!

E eu ainda uso bobina de gol MI. Os mecânicos ficam sem entender nada quando vêm que o distribuidor ainda tem platinado

Usa com resistencia Guga ???

lubisomem01 escreveu:Tenho dela instalada na minha puma 72 amarela a uns 2/3 anos e nunca deu problema não, Guga vc usa a bobina do MI + o modulo do tonella com resistencia ??

Tu usa o quit do Tonella ? será que aguenta bem com agua e barro ?

Ai não sei dizer não Gallo pois na puma o modulo fica bem protegido de agua e barro..

Evilasio escreveu:

Márcio SPA escreveu:Já tive uma funcionando no meu Bugre ... ficou muito boa, tirei para trocar pelo sistema original.

Ta!!!!! mas se estava funcionando bem então tu tirou pra quê? houve alguma inconveniência?

A inconveniência foi o eixo do velho distribuidor que foi pro espaço em decorrência do tempo de uso, como ainda usava a bobina comum, fiz as contas e resolvi comprar logo um Kit de ignição eletrônica original com bobina de alta potência para aumentar o centelhamento, senão, estaria no meu carro até hoje ... está guardado para qualquer eventualidade!!

Gallo escreveu:

lubisomem01 escreveu:Tenho dela instalada na minha puma 72 amarela a uns 2/3 anos e nunca deu problema não, Guga vc usa a bobina do MI + o modulo do tonella com resistencia ??

Tu usa o quit do Tonella ? será que aguenta bem com agua e barro ?

Gallo o módulo não é herméticamente fechado (selado), portanto deve ficar em local o mais protegido possível, com cuidados ao lavar por exemplo, mas não chega a ser um problema preocupante.

Valeu Márcio, duvidas tiradas

Valeu Márcio, duvidas tiradas nada melhor do que a opinião de quem ja passou por tal eventualidade

lubisomem01 escreveu:Usa com resistencia Guga ???

Uso.
No começo eu andava sem.
Mas percebi que estava esquentando um pouco. E como eu tinha acabado de perder uma bobina, fiquei com medo e coloquei...

Abraços,
Gustavo Pedrosa