Dez anos do Planeta

No início, o site estava hospedado no Geocities (ainda está lá, uma versão um pouco mais nova) e eu fazia umas cartas semanais para os buggueiros registrados no grupo de mails - que ainda está operativo! Eram as "Buggy Files". Hoje, o Urbano mandou uma delas para relembrar, emitida em 07/12/1999:

Alô buggueiros!

Nossa "confraria" já tem 17(!) participantes. Embora seja difícil conseguir
assunto todas as semanas (os "confrades" não mandam nada!!!), aqui estamos,
novamente.

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Recebi algumas informações da Bridgestone Firestone, que fabrica o Dune
Buggy 11L15, que são as seguintes:

Diâmetro do aro: 15"
Medida do pneu: 11L-15
Capacidade de lonas: 4
Velocidade máxima: 150 km/hora (!!)
Largura do aro recomendada: 10"
Pressão máxima do pneu (lb/pol2): 26
Largura da seção: 301mm
Diâmetro externo do pneu: 775mm
Carga máxima: 965kg

Minhas rodas tem 8" de largura, o que faz com que o pneu fique um pouco
"apertado", mas nunca tive problemas. Se alguém souber de alguma fábrica de
rodas para buggy, por favor informe. Não lembro mais onde comprei os meus
(faz teeeeeeempo!). Se alguém souber informações similares do pneu Magion,
informe. O que eu sei é que ele é um pouco mais estreito (9L15).

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Recebi a informação do companheiro Renato que a BRM está lançando um site na
internet. Ainda está em construção, mas esperamos que seja de bom nível, de
acordo com o buggy BRM. Já está na nossa página de links:
http://www.brmbuggy.com.br

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O Renato precisa de informações sobre onde comprar um buggy em São Paulo -
Capital. Quem souber...

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Por hoje é só, pessoal!
um abraço

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Mande sua contribuição para: buggy@egroups.com

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Carlos "Buggyman" Vaz | ** FIBERGLASS DUNE BUGGIES **
glaspac73@yahoo.com | <http://www.geocities.com/glaspac73>

E ele ainda mandou uma de suas mensagens antigas, onde dava algumas dicas para o Planeta, recém nascido. Foi em 14/10/99 (dez anos, este mês!):

Carlos "Buggyman":

Depois que reenviei a mensagem é que fui dar mais uma olhadinha no site e vi que meu "brinquedinho"estava lá. Quanto ao meu e-mail, pode colocar no site sem problemas, está autorizado.

Da primeira mensagem que =nviei até hoje, já instalei um "sonzinho" no Kadron e já decidi sobre os escapamentos: vou lixar e pintar os que =stão nele, visto que o motivo da troca era reduzir o barulho, mas, depois de consultar várias lojas, me disseram que não adiantaria muito, a não ser que colocasse abafadores parrudos (chegaram a me sugerir silenciadores de S10), o que ficaria, esteticamente, horrível...

Quanto ao texto do primeiro e-mail, onde digo que o buggy está com carburação enriquecida, considere "estava". Dei uma nova regulada no bichinho e deixei os carburadores mais ou menos no padrão normal, afinal ele estava bebendo muito e tenho andado mais aqui em Sampa, onde o trânsito é um espetáculo...(risos).

Os retrovisores que aparecem nas fotos, também já eram... Coloquei uns de moto, mais bonitos e de material que não enferruja. Vou tirar novas fotos dele e depois te envio.

Sobre a página, não tenho críticas, o que posso dizer é que tenho a impressão que você ainda está buscando uma estrutura adequada para os assuntos. (Página da internet é como um buggy... nunca está pronto!!!) risos...Uma sugestão é de que a página seja formatada por tópicos, por exemplo:
-> Página de abertura com mensagem sua e o mapa do site, tipo:
. História do Buggy - Surgimento no mundo e no Brasil
. Modelos =e Buggies - Nome, foto e breve comentário
. Utilidades - Revistas, publicações, links interessantes e dicas
. Histórias de bugueiros - Começando com seu Glaspac (que, aliás, está lindão), com fotos e comentários
. Dúvidas dos bugueiros - Publicação em forma de perguntas e Respostas das dúvidas enviadas
. Álbum de Fotos - Concentrando todas as fotos que você já tem, para quem (como eu) quiser baixar e colecionar
. Atualizações - Por assunto principal, com as datas de atualização
. E-mail = Para envio de mensagens, fotos, dúvidas, idéias, enfim, como é de praxe.

Espero que isso ajude em alguma coisa (é mais fácil opinar do que fazer, não é mesmo?). De qualquer maneira, fica aí a sugestão.

P.S.: Vou tentar localizar o Carlos Guida, pois ele é conhecido do Zu e do França, aqui em Sampa. conheço os dois, e o França me disse que o Guida, vira e mexe, aparece na oficina, aliás, foi o França que fez toda a parte de estofamentos e acabamentos do buggy do Guida. O Zu e o França ficam aqui no Ipiranga, onde moro, e sempre passo por lá para tomar um café e trocar umas idéias.

Desta vez eu não te mandei =ma mensagem... isso aqui é um pergaminho, uma bíblia...(risos)

Um abraço
Urbano

Como vocês podem ver, eram 17 membros do Planeta, mas já com vontade de ajudar e fazer crescer o que se transformou no maior site de buggies do Brasil (será?). As orientações do Urbano foram seguidas à risca, como vocês podem ver.

O Buggy do Urbano, em foto de 1999:

Lembro bem do PLANETA no geocities, foi lá que conheci o site.
Faz tempo isso!
Vamos firmes para mais 10 anos.