pessoal remover a tinta ou não

pessoal sera que eu tenho que remover a tinta para repintar o buggy.ou é só quebrar o brilho corrigir e tacale priemer.

Vai depender do estado da pintura. Se estiver boa - sem pés de galinha, quebrados ou coisas similares, pode ser como dizes: quebrar o brilho e mandar brasa. E se não for a décima camada de tinta!

Carlão escreveu:Vai depender do estado da pintura. Se estiver boa - sem pés de galinha, quebrados ou coisas similares, pode ser como dizes: quebrar o brilho e mandar brasa. E se não for a décima camada de tinta!

Carlão falou tudo ............

Ei pessoal aproveitando o embalo, qual a melhor e menos sofrida forma de retirar toda tinta de uma carroceria é com lixa mesmo ou raspando ou ainda tem algum produto para facilitar o trobalho. É que estou lixando meu gurgel para dar uma meia sola na pintura vou pintar o para choque da mesma cor da corroceria, branco, nesse caso estou tirando toda tinta do para choque e deixando na primeira camada de massa depois da fibra já tem alguns consertos mais não é muita coisa estou aproveitando e dando um reforço de fibra nele todo, a pintura da carroceria em sí está boa só tem algumas trincas como explica o Carlão aí estou retirando com uma esmerilhadeira deichando na fibra pra fazer os reparos, tem duas camadas de tintas a primeira é a original de fábrica muito resistente poe sinal até pra tirar com lixa 80 da trabalho, estou pensando em lixar a camada de cima, que está ruim, e aproveitar o máximo da pintura original dando só uma lixada pra ficar mais fina, gostaria de contar com a opinião dos amigos mais experientes




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ta sem nenhum pé de galinha so tá em alguns pontos aparecendo uma tinta de baicho da outra e as trincas é só de uma datidinha no para-lama dianteiro. acho que é só quebrar o brilho e mandar ver...
valeu carlão.abraços.

Três toques:

ao usar massa, usa somente a poliéster;

quando lixar, usa bloco de lixa e somente à seco. Se aparecer bolhas, quebra com um objeto cortante qualquer e preenche com a massa poliéster.

Para saber se está bem nivelada a superfície, é só dar um jato fraco de spray de cor contrastante com a tua, para servir de controle de lixamento. Ao passar com o bloco de lixa, vai ficar aparecendo onde tem que ser preenchido com massa - ou tem que lixar as partes altas até emparelhar. Vale a pena o sacrifício!

Hedney escreveu:Ei pessoal aproveitando o embalo, qual a melhor e menos sofrida forma de retirar toda tinta de uma carroceria é com lixa mesmo ou raspando ou ainda tem algum produto para facilitar o trobalho. É que estou lixando meu gurgel para dar uma meia sola na pintura vou pintar o para choque da mesma cor da corroceria, branco, nesse caso estou tirando toda tinta do para choque e deixando na primeira camada de massa depois da fibra já tem alguns consertos mais não é muita coisa estou aproveitando e dando um reforço de fibra nele todo, a pintura da carroceria em sí está boa só tem algumas trincas como explica o Carlão aí estou retirando com uma esmerilhadeira deichando na fibra pra fazer os reparos, tem duas camadas de tintas a primeira é a original de fábrica muito resistente poe sinal até pra tirar com lixa 80 da trabalho, estou pensando em lixar a camada de cima, que está ruim, e aproveitar o máximo da pintura original dando só uma lixada pra ficar mais fina, gostaria de contar com a opinião dos amigos mais experientes




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O que parece ser a tinta mais resistente é, na verdade, o gel coat. É interessante deixá-lo o mais que puder, pois ele preserva a fibra. Procura tirar somente onde ele está craquelado - quebradiço.

valeu a aula professor carão.hehe .

Pessoal,

já que o assunto é remover tinta, tambem vou tirar toda a tinta do meu Buggy mas para eu lixar (lixa 100) somente esta parte foi um parto e olha que ainda tem o Buggy inteiro.


Se eu usar pasta removedora de tinta vai afetar em alguma coisa na fibra?

Ola , pessoal não usem removedor em superficie de fibra pois a tinta e a fibra tem como base a resina pode danificar a fibra tambem ...

Boa dica Klayton, muita gente só descobre isso depois que usa algum tipo de removedor.

Kleyton Maia escreveu:Ola , pessoal não usem removedor em superficie de fibra pois a tinta e a fibra tem como base a resina pode danificar a fibra tambem ...

Olhem, buggueiros planetarios: eu quase morri de trabalhar porque entrei nessa de raspar e lixar a superficie da tinta velha do meu gurgel x15... Dor de cabeça, corpo todo moído, noites mal dormidas e tome torcilaz, tome torcilax, tome torcilax... Ai, sem outra solução , taquei removedor pastoso de primeira categoria. EUREKA. Aí virou moleza...Era só aguardas cinco ou dez minutos e meter a raspadeira de metal. Era lindo ver como apareciam fitas de tinta e primer velhos na ponta da espátula. Depois de tudo removido, lavei com água e abão em pó, enxaguardo e secando bem. Deixei sec ar ao sol por uns dois ou três dias e comecei a cair de lixa pra corrigir as imperfeições. Depois de tudo, lavei bem lavado, novamente e entreguei pro pintor.

Sergio, como os amigos mencionaram, ñ é aconselhável tal procedimento, esperamos que ñ dê reação na hora de aplicar a tinta, também ñ facilitaria a vida do pintor retirando as camadas de tinta, até porque espero que ele ñ coloque a culpa em vc quando por ventura a tinta começar a empolar ou der algum tipo de reação, vamos torcer para que ñ aconteça.

Abraços
Àlvaro

Eu percebi uma coisa a pintura é uma arte , e como tal precisa de uma boa dose de dedicação ... pra voce chegar num resultado igual daqueles programas de TV de carros não da pra ser imediatista o resultado so vira com muuuuuuita paciencia e tecnica ...

Uma pergunta voce quando lixou usou a lixa correta para o material e a gramadura correta ? tem toda uma teoria por tras das pinturas belissimas e ainda os materiais carissimos, varias camadas de varios produtos diferentes e etc... para resultados milagrosos ...

Kleyton vc disse tudo, e acrescento mais, tome pesquisa

abraços

Àlvaro

tambem acho...


Waybecker.