Suspensão auxiliar (ar)

Pessoal seguinte...
estava conversando com o mecânico que tá dando uma geral no buggy para mim, chegamos a um acordo em relação a suspensão traseira do meu emis.

Papo vai.. papo vem, e ele deu a idéia de colocar uma suspensão auxiliar a ar tipo do fusca, aonde vai funcionar assim: quando eu estiver andando com o buggão com 02 pessoas sem muito peso eu nem vou usar essa suspensão auxiliar. Mas quando eu for colocar peso ou colocar mais 2 pessoas atras do buggy ai eu vou no posto, e dou uma calibrada vamos dizer assim na suspensão; assim a traseira do buggy vai suspender por causa da suspensão e eu vou poder colocar as pessoas tranquilas...

Quando eu não tiver usando mais os bancos traseiros é só "esvaziar" a suspensão e pronto, o buggy volta ao normal.

Bom ... na teoria parece que funciona, e na prática? Será que o resultado vai ser bom?
Ele me disse que fez esse trabalho em um fusca que de tanto som que o dono colocou o bichinho ficou "tolado" no chão... e resolveu o problema.

Alguém ai sabe do que estou falando?? Funciona assim mesmo??

A MELHOR SOLUÇÃO PARA A SUSPENSÃO TRASEIRA DO EMIS E RETIRA-LA TODA E COLOCAR UMA DO FUSCA COMPLETA!!!!! COM FACÃO MESMO.

AQUI NI CEARÁ, QUANDO PEGAMOS UM EMIS, RETIRAMOS TODO O CHASSI E COLOCAMOS UM CHASSI TUBULAR.

Boa noite Emanuel !
Tudo bem ?
Em buggy eu nunca vi amortecedores a ar mas, em carros já vi e utilizei sem nunhum problema.
Normalmente utilzamos amortecedores do Kadet GSI ou Ômega Suprema.
Lembre-se de verificar o tamanho das molas e que quando o buggy estiver mais baixo elas sofrerão um pouco devido a estarem mais comprimidas.
Sucesso na adaptação, fico a disposição.
Abraço.

Paulo Goulart escreveu:Boa noite Emanuel !
Tudo bem ?
Em buggy eu nunca vi amortecedores a ar mas, em carros já vi e utilizei sem nunhum problema.
Normalmente utilzamos amortecedores do Kadet GSI ou Ômega Suprema.
Lembre-se de verificar o tamanho das molas e que quando o buggy estiver mais baixo elas sofrerão um pouco devido a estarem mais comprimidas.
Sucesso na adaptação, fico a disposição.
Abraço.

Olá , seriam os mesmos da ipanema flair, tempos atras tive uma , o bichinho aguentava o tranco, quando eu carregava sacos de farelo trigo nela eu dava uma enchida em uma válvula no canto direito do porta malas e subia o bicho...

NILL escreveu:A MELHOR SOLUÇÃO PARA A SUSPENSÃO TRASEIRA DO EMIS E RETIRA-LA TODA E COLOCAR UMA DO FUSCA COMPLETA!!!!! COM FACÃO MESMO.

AQUI NI CEARÁ, QUANDO PEGAMOS UM EMIS, RETIRAMOS TODO O CHASSI E COLOCAMOS UM CHASSI TUBULAR.

Essa é a melhor solução mesmo.. mas será que essa solução da suspensão auxiliar vai funcionar?

Emanuel escreveu:

NILL escreveu:A MELHOR SOLUÇÃO PARA A SUSPENSÃO TRASEIRA DO EMIS E RETIRA-LA TODA E COLOCAR UMA DO FUSCA COMPLETA!!!!! COM FACÃO MESMO.

AQUI NI CEARÁ, QUANDO PEGAMOS UM EMIS, RETIRAMOS TODO O CHASSI E COLOCAMOS UM CHASSI TUBULAR.

Essa é a melhor solução mesmo.. mas será que essa solução da suspensão auxiliar vai funcionar?

Ai Emanuel, em umas férias que eu tirei, me toquei lá pro Ceará pra andar de buggy, pra onde quer que tu olhe tem um Fiber, eu perguntei para um buggueiro como era suspensão traseira, pois aqueles bichos subiam e despencavam das dunas com duas pessoas (adultos) na traseira, ele me disse que usava as molas dianteiras de opala , se me lembro dava umas 12 ou 11 voltas..

É vou ter uma outra prosa com o mecânico.. vamos ver no que dá

Vocês não tem idéia de como me ajudam com esses tópicos...
Aqui tiro todas as minhas dúvidas.