GM 1.8 TRANSVERSAL

DINO JR. escreveu:Esta semana vou ter uma folga vou conversar com quem de fato entende destas burocracia e posto o resultado aqui. Parece que cada estado tem um tipo de regulamentação Diz um ditado que umas das diferenças entre homens e meninos são o tamanho e o preço de seus brinquedos um abraço a todos.

DINO, ESTOU A SUA DISPOSIÇÃO PRA PASSAR AS INFORMAÇÕES DA MINHA EXPERIENCIA DE VÁRIOS PROTÓTIPOS LICENCIADOS ATÉ HOJE QUANDO SOU FABRICANTE COM CAT E CSV.
A LEGISLAÇÃO É UMA SÓ PARA O BRASIL INTEIRO. O QUE ACONTECE É QUE EM ALGUNS ESTADOS, O DETRAN FAZ UMA "INTERPRETAÇÃO' DA LEI AO SEU BEL PRAZER. NUNCA DEIXEI DE FAZER TRANSFORMAÇÃO DE CATEGORIA. QUANDO O FUNCIONÁRIO DO DETRAN TENTA ME OBSTRUIR EM MOSTRO AS RESOLUÇÕES DO DENATRAN REFERENTE AO QUE PRETENDO FAZER. ALIÁS, O LOCAL ONDE VOCÊ MENOS OBTEM INFORMAÇÕES CORRETAS É NO DETRAN, POIS OS FUNCIONARIOS "TERCERIZADOS" SABEM POUQUISSIMO ALÉM DO TRIVIAL.

HOJE, LEGALIZAR UM PROTÓTIPO É UMA VERDADEIRA PEREGRINAÇÃO E MUITO GASTO. O TEMPO MÉDIO PARA RECEBER O DOCUMENTO É DE 06 MESES E MUITAS IDAS E VINDAS.

NIL ARAUJO
nilaraujo@gmail.com
www.buggycauype.com.br
(85) 30879012

Este projecto è muito interessante, e deve dar um grande gozo fazer tudo de raiz.

Vossês ainda conseguem legalizar um projecto destes no Brasil, aqui em Portugal é práticamente impossivel. Só partindo mesmo de uma base VW é que vão autorizando.

Força com o projecto e parabens (eu tambem gostei mais do Look do laranja)

Cumprimentos

Já vi umas gaiolas de trilha com motor e caixa de Monza/Kadett lá em Santa Catarina.