religar odômetro

caros colegas,

Comprei este Fyber Star 89 (foto avatar) em novembro deste ano.
Como faço para religar o odômetro do meu Fyber Star? Agora não sei mais quantos kilometros rodei, dificultando vários controles, inclusive o tempo de troca do óleo motor.

Cordial abraço buggueiro.

washington escreveu:caros colegas,

Comprei este Fyber Star 89 (foto avatar) em novembro deste ano.
Como faço para religar o odômetro do meu Fyber Star? Agora não sei mais quantos kilometros rodei, dificultando vários controles, inclusive o tempo de troca do óleo motor.

Cordial abraço buggueiro.

se estiver marcando a velocidade e o odômetro não roda e um defeito na engrenagem, mas se não ta marcando nada é muito facil o deve ser o cabo ele pega do velocimetro para a roda dianteira esq, custa uns 10,00 é muito facil de trocar

acho que esse defeito na engrenagem pode ter sido feita de proposito pelo antigo dono. deve ser apenas religar dois fiozinhos. mas nao sei onde...

Como erick disse, se estiver marcando velociadade, então é a engrenagem dentro do marcador.
Ai você tira o relogio e se aventura a abrir, ou leva pra alguma oficina...

é digital ou mêcânico?

o velocímetro está funcionando
ele é mecânico (não digital)

washington escreveu:o velocímetro está funcionando
ele é mecânico (não digital)

Então o defeito deve ser dentro dele, tem q tirar o relógio e abrir...

Bom galera , talvez ajude , eu desmontei o meu velocimetro e foi muito facil , no meu caso o ponteiro estava quebrado e o cabo de aço rompido , recuperei o ponteiro , remontei e vou substituir o cabo , no caso do nosso amigo como já constatamos não é o cabo , então deve ser a engrenagem que pode ser localizada na segunda foto , ela gira conforme o velocimetro funciona e atua nas engrenagens dos numeros do KM , se ela se soltar ou quebrar algum dente , o odômetro não funcionará :




Podem ver a peça plástica amarelada à esquerda que une as angrenagens de metal ...


Essa aí na ponta do meu dedo indicador ...


Espero que ajude .

Abraços

O meu trancou uma vez, e o cabo não guentava muito tempo e estourava também.

Resolvi com bastante WD40 e depois lubrifiquei com graxa branca.

Se não estiver com as engrenagens estragadas deve ter emperrado também.

WASHINGTON, JÁ FALEI EM OUTRO TÓPICO QUE SEU BUGGY NÃO É UM FYBER STAR E SIM UM FYBER 2000. O FYBER STAR SÓ SAIU APARTIR DE 1990 E TINHA PAINEL DIGITAL, OU SEJA, O ODOMOTRO ERA ACIONADO ATRAVÉS DE SENSOR HALL.

AS VEZES NÃO DAMOS A SOLUÇÃO CERTA PAR ALGUNS TÓPICOS PORQUE O BRIEFING QUE RECEBEMOS NÃO É EXATO.

NO
SEU CASO, O SEU PAINEL É CRONOMAC(NADA A VER COM O FUSCA) ORIGINAL DOS
FYBER DA DÉCADA E 80 E ESTE PROBLEMA É COMUM. A SOLUÇÃO É TROCAR A
ENGRENAGEM E APENAS NO FAUSTO, NA AV. BARÃO DO RIO BRANCO ESQUINA COM CLARINDO DE QUEIROZ, AUTORIZADA CRONOMAC AQUI EM FORTALEZA, VOCE IRÁ ENCONTRAR ESSA ENGRENAGEM.

washington escreveu:caros colegas,

Comprei este Fyber Star 89 (foto avatar) em novembro deste ano.
Como faço para religar o odômetro do meu Fyber Star? Agora não sei mais quantos kilometros rodei, dificultando vários controles, inclusive o tempo de troca do óleo motor.

Cordial abraço buggueiro.

Nesse caso amigo , as dicas e fotos que postei não devem ajudar , pois o meu velocimetro é de fusca 73 , desculpe a gafe ...

Abraços .

Magina gustavo mandou bem com as fotos e tem tudo a ver com o topico e vai servir pra min um salve !!!

Gustavo escreveu:Nesse caso amigo , as dicas e fotos que postei não devem ajudar , pois o meu velocimetro é de fusca 73 , desculpe a gafe ...

Abraços .

QUE NADA GUSTAVO.... AS FOTOS QUE VC POSTOU SÃO PRECIOSAS POIS ATÉ ENTÃO NINGUÉM TINHA TOCADO NESSE ASSUNTO.
NÃO SERVIRÁ PARA O WASHINGTON MAS SERVIRA´PARA A GRANDE MAIORIA DOS USUARIOS DO FÓRUM QUE TEM BUGGY SOBRE PLATAFORMA VW.

Ok galera ,

Foi bom saber que pude ajudar alguém , já que consegui muuuuitas dicas por aqui .Esse deve ser o espírito da PLANETA , ajuda recíproca sempre que possível .

Como diria uma propaganda de um certo cartão de crédito :

Cabo de velocímetro : R$10,00 , comprar um velocímetro no ferro velho (pq achamos que o nosso já era ) : R$80,00 , mão de obra para substituir tudo : R$50,00 ...

Contar com os amigos do PLANETA BUGGY para resolver o problema : NÃO TEM PREÇO !!!

uahuahuahuahuahuahuahuha

ps.: isso vale para todos os tópicos que são de um valor incalculável ,e sem dúvida quem ganha é a comunidade do PB.

Abraços .

Gustavo, pelo espírito bugueiro você merece mais uma estrela.
É isso mesmo, nada de compar tudo...

Gustavo escreveu:Ok galera ,

Foi bom saber que pude ajudar alguém , já que consegui muuuuitas dicas por aqui .Esse deve ser o espírito da PLANETA , ajuda recíproca sempre que possível .

Como diria uma propaganda de um certo cartão de crédito :

Cabo de velocímetro : R$10,00 , comprar um velocímetro no ferro velho (pq achamos que o nosso já era ) : R$80,00 , mão de obra para substituir tudo : R$50,00 ...

Contar com os amigos do PLANETA BUGGY para resolver o problema : NÃO TEM PREÇO !!!

uahuahuahuahuahuahuahuha

ps.: isso vale para todos os tópicos que são de um valor incalculável ,e sem dúvida quem ganha é a comunidade do PB.

Abraços .

Legal! o nosso forum !!!

Galera ,

Retomando o assunto , depois que consertei meu velocímetro , finalmente tive tempo para instalar . Precisei trocar o cabo , é bem simples a substituição , porém fiquei na dúvida de como fixar a ponta do cabo que vai na roda esquerda .
Seria mesmo no " copinho" ( graxeira da roda ) que é apenas encaixada sob pressão (passando pelo furo e encaixando a cupilha (trava) , pois a minha está tão gasta que não deu certo e o ponteiro do velocímetro fica pulando e não marca a velocidade corretamente , se for isso vai ser fácil , compro outra e pronto , mas se não , fiquei achando que falta alguma " peça " na minha roda .

Criei um tópico com as fotos na parte de capota/estofamento/painel .

Att.

Gustavo, não prescisa comprar a tampa do cubo se não quiseres, apesar de ser baratíssima, o furo do centro é quadrado. Pegue um arame de mais ou menos 30 cm, passe pelo furo da ponta do cabo até no meio, dê umas enroladas no mesmo e amarre por trás da tampa e enrole novamente. Se continuar com dúvida tiro uma foto do meu. Um .

É assim que se fala gustavo muito bom !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Valew Clayton , mas não entendi a parte de amarrar atrás da tampa ...

Vou acabar comprando , como vc disse deve ser baratinho .

Abraços .