Vídeos simples: Ajuste fino do ponto e mistura de um jeito fácil!

Habilite as anotações do vídeo para obter legendas.

Aumente bem o volume e use fone de ouvidos para ouvir o motor, habilite as anotações para legendas.

Material necessário:
1- Chave 10 em L (R$ 7,00 na casa china atualmente)
1- Chave de fenda comprida (R$ 12,00 no BIG e Wall Mart)



Dica para o vídeo acima: Se seu avanço não funcione e a regulagem acima não fique satisfatória pode deixar o ponto um pouco mais adiantado para aumentar a força da explosão, deixando no ponto em que atinge a maior rotação sem falhas. Realmente varia muito do estado do motor para motor.



Dica para o vídeo acima: Se o motor afogar e desligar abra o parafuso da mistura 1 e meia volta desta e ligue-o, para recomeçar as regulagens.



Dica para o vídeo acima: Solte o motor também numa ladeira engrenado e verifique se ele estoura o escapamento se estourar adiante bem suavemente o ponto, e faça o teste denovo até que fique satisfatório, se ainda estourar, feche 1/4 de volta o parafuso da mistura.



RESULTADOS: Fusca 1300L de Outubro de 1979
Velocidade final: 130km/h
Economia na estrada(80-90km/h): 12km/L

RESULTADOS: Fusca 1300 1975 (motor feito recentemente)
Velocidade final: 128km/h
Economia na estrada(80-90km/h): 14km/L

Se tiver dúvidas poste aqui =]

Belo tutorial Luciano!

Postei um video testando o carro dps das regulagens no retão com ponteiras originais só q abertas =]

muito bom, obrigado por compartilhar.

po um 1300 a 130 e meu 1600 atualmente n passa de 100

tenho uma ignição eletronica hall como faço pra regular?

Mad Well escreveu:tenho uma ignição eletronica hall como faço pra regular?

Regula do mesmo jeito do vídeo, troquei a minha ignição, e fiz assim a regulagem.

Se puder encontrar outros vídeos parece q excluíram do YouTube não consigo ver como fazer as regulagens