Bugueiro Goiano

Olá galera tudo bem? Depois de ficar namorando buguinhos na internet por quase dois anos acabei me apaixonando por um Cooper 74 muito lindinho, que acredito irá me ajudar a abandonar o meu "vício pelas duas rodas". Trouxe ele rodando de Aragarças até Goiânia semana passada(450KM) e foi uma ótima viagem. Agora é só esperar estabilizar as finanças para começar a ajeitar algumas coisinhas nele. A propósito alguém tem idéia de quanto custa um motor novo da Variant?

Seja bem vindo jalbas.
Quanto ao motor, não é necessario comprar um novo, basta recondiciona-lo da forma adequada, sai mais barato e fica como zero.

Se você pensa em trocar o motor , pesquise bastante o nosso fórum , bem como o site , adaptações para AP dizem que fica bom , mas se for só trocar o motor por problemas de numeração ( como no meu caso ), procure um do gol bx com prisioneiros finos ou kombi moderna , 1600. Você deve achar por um preço razoável ( eu paguei R$1200,00 a base de troca ) Mas tem que ter nota fiscal para documentação.

Seja bem-vindo.
Use e abuse do nosso site. O pessoal é doido prá dar idéias. É só ir perguntando.

jperson escreveu:Seja bem vindo jalbas.
Quanto ao motor, não é necessario comprar um novo, basta recondiciona-lo da forma adequada, sai mais barato e fica como zero.

Obrigado e valeu a dica Jperson, talvez seja melhor eu começar trocando de mecânico(foi ele quem me falou em trocar de motor por um novo).

Clayton escreveu:Se você pensa em trocar o motor , pesquise bastante o nosso fórum , bem como o site , adaptações para AP dizem que fica bom , mas se for só trocar o motor por problemas de numeração ( como no meu caso ), procure um do gol bx com prisioneiros finos ou kombi moderna , 1600. Você deve achar por um preço razoável ( eu paguei R$1200,00 a base de troca ) Mas tem que ter nota fiscal para documentação.

Valeu as dicas Clayton, mas acho que vou levar para outro mecânico olhar, pois o que me recomendaram foi logo falando em colocar um motor novo, que já soube custa quase o preço que paguei no buguinho. Já comprei com o motor cadastrado mas como não achamos o número dele na vistoria assinei uma declaração no Detran.

Vamaream escreveu:Seja bem-vindo.
Use e abuse do nosso site. O pessoal é doido prá dar idéias. É só ir perguntando.

Obrigado Vamaream, com certeza vou precisar de apoio para ajeitar algumas coisinhas, mas no geral ele está em bom estado de conservação.

Você tem sorte , aqui em São Paulo ( pelo menos na minha cidade ) o buggy seria apreendido

Valeu as dicas Clayton, mas acho que vou levar para outro mecânico olhar, pois o que me recomendaram foi logo falando em colocar um motor novo, que já soube custa quase o preço que paguei no buguinho. Já comprei com o motor cadastrado mas como não achamos o número dele na vistoria assinei uma declaração no Detran.[/quote]

Clayton eu acho que não foi pura sorte não. Pelo menos aquí em Goiás o Detran aceita essa declaração principalmente em caso de carros antigos, aliás a prática é tão comum que essa declaração(sob as penas da lei é lógico) já está prontinha nos computadores do detran, só para colocar o nome da pessoa e imprimir. Suponho que deve ter algum respaldo do Denatran, senão eles não fariam isso. Bale lembrar que o número do motor já constava nos documentos quando comprei, apenas não conseguimos localiza-lo.

Clayton escreveu:Você tem sorte , aqui em São Paulo ( pelo menos na minha cidade ) o buggy seria apreendido

Valeu as dicas Clayton, mas acho que vou levar para outro mecânico olhar, pois o que me recomendaram foi logo falando em colocar um motor novo, que já soube custa quase o preço que paguei no buguinho. Já comprei com o motor cadastrado mas como não achamos o número dele na vistoria assinei uma declaração no Detran.

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Jalbas, em que pontos voces tentaram verificar a num. do motor?
Em alguns vw a ar, como brasilia, o num fica atras da capelinha na direita, proximo do cambio.

jperson escreveu:Jalbas, em que pontos voces tentaram verificar a num. do motor?
Em alguns vw a ar, como brasilia, o num fica atras da capelinha na direita, proximo do cambio.

No Fusca / Kombi/ kharman ghia fica na frente do bloco do lado da polia, na Variant/ tl / sp2/ onde a lataria é " plana" fica acima bem no meio da emenda do bloco , se colocar capelinha do fusca vai cobri-lo , brasilia fica em cima do bloco atras da capelinha como o amigo escreveu , bem como gol bx

Na verdade eu fiquei perto vendo o vistoriador tentar achar o número, afinal ele é um expert nesse assunto...rsrs e só tentei ajuda-lo no final, mas o motor fica bem espremidinho na carroceria. Quando tiver que tirar para algum reparo vou examinar nos lugares que voces sugeriram.

jperson escreveu:Jalbas, em que pontos voces tentaram verificar a num. do motor?
Em alguns vw a ar, como brasilia, o num fica atras da capelinha na direita, proximo do cambio.

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Cumprimentos

Loyo