Entenda sobre o óleo do seu carro!!!

E pra buggys cavaletados, qual é o melhor óleo? heim? heim?

VIVINHOM escreveu:E pra buggys cavaletados, qual é o melhor óleo? heim? heim?

KKkkkkkkkkkk, neste caso (sem previsão para voltar a rodar) o óleo de mamona é o mais recomendado (conserva por anos), kkkkkkkkkkkkk...............abçs, Luciano.

VIVINHOM escreveu:E pra buggys cavaletados, qual é o melhor óleo? heim? heim?

acho q Formol seria mais adequado!! Conserva por muito tempo!!
HEHEHEHEH!!
Brincadeira!
Abraços

Seus canalhas, kkkkkkkkkkkkkkkkk

entendi Luciano,
Acho melhor trocar com 3.000 mesmo, apesar do meu buggy só andar em asfalto, de nunca ter pisado na areiaaaa...ahhh q triste!!

VIVINHOM escreveu:E pra buggys cavaletados, qual é o melhor óleo? heim? heim?

oleo de peroba, pra passar nos cavaletes, conserva a madeira

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

DIRCEU BUTTERFLY escreveu:

VIVINHOM escreveu:E pra buggys cavaletados, qual é o melhor óleo? heim? heim?

oleo de peroba, pra passar nos cavaletes, conserva a madeira

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

KKKKKKKKKKKKKK

Alvinho, fica dando confiança pra esse povo pra ver uma coisa!!!

Kkkkkk!

O cara falou óleo de peroba, pensei que fosse pra passar na minha cara de pau, que susto Dirceu, mas no fundo no fundo ñ seria uma má ideia.

Márcio ... escreveu:Red procure o Mobil 20W50 mineral. É de ótima qualidade e ajuda bastante na refrigeração e lubrificação dos motores Boxers. Pelo tipo de uso que é dado aos buggys em geral, é sempre aconselhável fazer trocas a cada 3000 Km ou 6 meses como citou o Luciano, independentemente do tipo de óleo.

Esse óleo não é para motos?!?

Segue o link do óleo Mobil:

http://www.rodao.com.br/noticia.php?idn=243

O Red, conhece o Lippi Areias aí de Rio das Ostras ? Mande um abraço pra ele e diga para ele aparecer no fórum do P.B., abçs, Luciano.

Existe toda uma linha de produtos Mobil, inclusive específico para motos, porém, a recomendação que fiz diz respeito ao óleo automotivo, ainda que alguns proprietários do bom e velho fusca usassem o produto destinado as motocicletas por entenderem ser melhor que os demais oleos do mercado, mas eu não recomendo!

P.S. - Uso o Mobil há 3 anos sem maiores preocupações com o motor que no verão é bem exigido!! Leia o link enviado pelo Luciano!!

VRUMMMMM, VRUMMMMMMMM

VIVINHOM escreveu:VRUMMMMM, VRUMMMMMMMM

O Coyote não faz mais isso doido! De uns tempos pra cá (na verdade muito tempo!) só o dono mesmo!!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Caraca irmão, nem lembro mais como é

VIVINHOM escreveu:Caraca irmão, nem lembro mais como é

Vai mexendo nesse carro que qualquer dia monto uma caravana com o Terra, Daniel e outros pra fazer um mutirão e ver esse bicho andar!!

Tá indo, tá indo

Luciano Bohn escreveu:Segue o link do óleo Mobil:

http://www.rodao.com.br/noticia.php?idn=243

O Red, conhece o Lippi Areias aí de Rio das Ostras ? Mande um abraço pra ele e diga para ele aparecer no fórum do P.B., abçs, Luciano.

Com certeza é esse óleo q vou colocar no red...

Já vi ele aqui no fórum...mas não pessoalmente...se esbarrar com ele eu falo....xá comigo!!!
Falow!

Márcio ... escreveu:Existe toda uma linha de produtos Mobil, inclusive específico para motos, porém, a recomendação que fiz diz respeito ao óleo automotivo, ainda que alguns proprietários do bom e velho fusca usassem o produto destinado as motocicletas por entenderem ser melhor que os demais oleos do mercado, mas eu não recomendo!

P.S. - Uso o Mobil há 3 anos sem maiores preocupações com o motor que no verão é bem exigido!! Leia o link enviado pelo Luciano!!

Falou tá falido...VIM LI E ENTENDI...agora to sacando tudo de óleo!!! Esse mesmo q eu quero!!
Brigaduuu!!
Abs!

Acrescentando na msg original do MARCELO...


Não complete o nível. Sempre troque o óleo

Muitos motoristas preferem completar o nível do óleo, em vez de fazer a troca completa. Para o conhecimento de todos, engenheiros afirmam que esse procedimento não é o mais indicado. Com o tempo e as diversas misturas de óleo, o lubrificante perde a viscosidade e pode causar
um desgaste precoce do motor. A troca do óleo do motor garante maior "tempo de vida" para o propulsor, além de proporcionar melhor desempenho. Para saber a hora da troca a recomendação é checar o nível do óleo antes de sair de casa, quando o motor ainda está frio. Se o óleo estiver abaixo do nível antes do período de troca estipulado pelo fabricante (que varia entre 5 a 7 mil quilômetros) em uma oficina antes de completar o reservatório, porque provavelmente o motor está desregurado.

Recomendações
Se já está na hora de trocar o óleo do motor (o que deve ser feito a cada 7 mil quilômetros), fique atento a duas recomendações: primeira, depois que todo o óleo usado for retirado, dê uma ligada no motor para sair o restante, que sempre fica nas galerias de óleo. Segunda, troque o
óleo com o motor quente, pois o lubrificante fica mais fluído e escoa melhor. Procedendo desta forma você está garantindo maior tempo de vida útil do motor de seu veículo. Mas não esqueça também de trocar o óleo do câmbio. Atualmente, no entanto, são poucos os carros que precisam ter o óleo do câmbio trocado. Na maioria dos modelos atuais, o compartimento é selado (não pode ser aberto em hipótese alguma).

Troca no câmbio
É importante então consultar o manual do proprietário para saber se o seu carro precisa ou não ter o óleo do câmbio verificado ou trocado. Normalmente, a troca é feita a cada 30 mil quilômetros, mas o certo é sempre consultar o manual. Se houver necessidade da troca, procure uma concessionária autorizada ou posto especializado em troca de óleo, mas atenção: use apenas o óleo de câmbio indicado pelo fabricante. Cada tipo de câmbio exige um tipo específico de lubrificação. Um óleo que serve para as engrenagens do câmbio de um caminhão, por exemplo, não serve para carro e vice-versa. O melhor é fazer o serviço na concessionária para evitar problemas.



Fonte: vwfusca.sites.uol.com.br

O cara 2ue troca o óleo do buggy coloca no plástico aquele próxima troca a cada 5000 km. Mas eu prefiro trocar a cada 2.500. A gente não tem muito o qur fazer para prolongar a vida de um motos destes, então não cabe fazer economia numa coisa tão importante quanto o óleo...

Isso, troque mais vezes, oleo não é caro e é a alma do motor.
Não pode passar de 6 meses, oleo também vence.

jperson escreveu:Isso, troque mais vezes, oleo não é caro e é a alma do motor.
Não pode passar de 6 meses, oleo também vence.

Obrigado pela dica, jperson. Sempre é bom confirmar quando se está fazendo uma coisa certa...

Ótima essa matérias sobre óleo para motor, parabéns ao autor.
Gostaria de saber se alguém do grupo já utilizou o Mobil sintético?

Obrigado

Mario Sergio

Mário, óleos sintéticos não se dão muito bem em motores antigos. Como ele apresenta-se muito fino quando frio, o vazamento é quase certo. Depois, não se pode misturar sintético com mineral. Precisa fazer uma boa limpeza interna do motor antes da troca.

Um bom mineral e é isso.

Carlão escreveu:Mário, óleos sintéticos não se dão muito bem em motores antigos. Como ele apresenta-se muito fino quando frio, o vazamento é quase certo. Depois, não se pode misturar sintético com mineral. Precisa fazer uma boa limpeza interna do motor antes da troca.

Um bom mineral e é isso.

Boa tarde, Carlão

Eu aproveitei a matéria para perguntar sobre o Mobil óleo sintético, pois eu utilizo o óleo sintético da Petrobras, na minha Ecosport.
Obrigado pela atenção e pelo esclarecimento.

Mario Sergio