From Branquelo to Brancão

Galera, hoje comprei mais algumas peças dos EUA.

Válvulas de 40mm para admissão, 35.5mm para o escape.
Comprei as sedes e as varetas de aço cromo.

Também comprei as molas Bugpack, pra aguentar as 7500 RPM do branquelo.

Ainda falta:
O vira de 82mm que estou vendo que marca comprar.
Bronzinas de colo chevy.

Hoje meus camaradas estão mexendo no carro pra mim.

Limparam os SOlex que estão lá e trocaram o amortecedor da direção.

Final de semana vamos dar um role e eu posto algumas fotos das demais peças que estão em casa ...

Abraxxxx

Vc ta comprando aonde as peças?

GTMartini escreveu:Vc ta comprando aonde as peças?

Bom também!!

eder_gaiola escreveu:

GTMartini escreveu:Vc ta comprando aonde as peças?

Bom também!!

Galera, compro de algumas lojas nos EUA e Uruguai. São elas:

MOFOCO.com - EUA
FUSCANET - Uruguai
VWPARTS.NET - EUA

Quando tenho que comprar peças no Brasil compro na Sportsystem, Ancona, Raceforce dentre outras.

Terrorista escreveu:

eder_gaiola escreveu:

GTMartini escreveu:Vc ta comprando aonde as peças?

Bom também!!

Galera, compro de algumas lojas nos EUA e Uruguai. São elas:

MOFOCO.com - EUA
FUSCANET - Uruguai
VWPARTS.NET - EUA

Quando tenho que comprar peças no Brasil compro na Sportsystem, Ancona, Raceforce dentre outras.

Bacana estou fuçando nos sites!!! muita coisa boa!!!

Sr. Bin Laden, ce vai me ligar ? ou não? quero ver as máquinas do pessoal antes do passeio...........

LUIZINHO/SP escreveu:Sr. Bin Laden, ce vai me ligar ? ou não? quero ver as máquinas do pessoal antes do passeio...........

Claro Brother!!! Peguei seu tel na MP ..

Ontem estava em Goiânia. Por isso não liguei.
O cara do Toy está indo pra ilha bela e não vai estar aí. Mas o outro camarada que tem um BRM verde vai estar aqui.

Alias, você vai até me ajudar. O Branquelo está na casa dele em Perdões, pq o pessoal deu um trato na bagaça. Eu passo na tua casa te pego e a gente vai pra lá para trazê-lo de volta. Você volta com meu carro ou com ele.

Te ligo no sabadão para combinarmos beleza !!!

Chegado do Tiririca !!! hahahahha !!

Me arruma um cargo de Aspone no gabinete dele velho !!!!! To precisando .. Esse projeto do Brancão tá me quebrando!!

Galera.

Ontem chegou o Balanceiro 1:1.25 (Balancim) dos EUA.

Tomo mundo aqui sabe como que funciona o Balanceiro né ???? Pra quem não sabe ...

O Principio do Balancim é o mesmo de uma gangorra. Duas pontas, apoiadas a um ponto qualquer no meio.

No caso da gangorra de parquinho, ela é apoiada no meio da travessa. Fica metade pra um lado e metade pro outro lado.
Nesse caso, dizemos que a relação da gangorra é de 1:1 (Um para Um). Pois os dois lados tem o mesmo comprimento e portanto se erguem (Em relação ao solo) à mesma altura.

Agora imaginem que em vez de deixar o apoio da gangorra bem no meio da travessa, eu puxe ela mais para o lado esquerdo, deixando um terço do tamanho da travessa desse lado (Esquerdo) e dois terços do outro lado (Direito).

Na hora que o lado esquerdo encostar no chão, o lado direito vai estar bem mais alto que na primeira condição (Com os dois lados de igual tamanho). Este aumento na altura, que tem uma relação trigonométrica com o comprimento dos lados e o ângulo formado é que vai dizer a relação da balança. Que neste caso citado vai dar mais ou menos 1:1.15.

Aplicação prática:

Quando o comando de válvulas aciona a vareta, o balancim (Lado mais curto) é acionado, levantando 1 x a altura do comando. O balancim por sua vez (Relação maior) faz com que a válvula levante 1.33 x a válvula, ao invés de somente 1 x.

Daí o ganho de potências. A Válvula se abre mais que antes e assim permite maior entrada de mistura Ar/Combustível no cilindro.

Vou tentar achar uma figura para ilustrar o explanado acima !!







Abraxxxxx



Nesse caso, dizemos que a relação da gangorra está de 1:1.33

mto bom, pra quem nao conhece é uma ótima explicação. e vai ponto! Será que nao tem um lugar aqui no forum pra vc abrir um tópico de conhecimentos ou tutoriais, seria bem bacana essa!

Sobre as peças, eu comprei em www.CIP1.com éra o unico que eu conhecia dos EUA, e o fusca net daqui. Depois vou compara os preços, o ruim é que por ele eu paguei impostos 100%, mesmo assim saiu 1/3 mais barato que comprado aqui!

Bin Laden,
Em primeiro lugar , bem feito.......por causa do $$$$.........
segundo, Brasilia é um saco...................rsrs
e terceiro, vem a hora que quiser, mas vc pilota seu buggy, senão vou roubar ele...........kkkkkkkkkkkkk. Liga a hora que quiser. Abração.

Mais algumas peças recém compradas:

Order Details

Order #39311 Date: 01/07/2011 08:23:11

Ship To: Bill To:
Name: Silvio Louro Name: Silvio Louro
Email Address: aputada@hotmail.com Email Address: aputada@hotmail.com

Code Product Qty Price/Ea. Total
CB1478 40mm - Ultra Stainless Steel Valves
CB1476 35.5mm - Ultra Stainless Steel Valves
BP4046-10 Chevy Style Valve Springs
SE20173 SCAT 4140 Chromoly Cut To Length 3/8" Pushrods
BP3015 Oil Filter Adapter Ports Up
CB1861 Maxi 30 Full Flow Oil Pump with Red Anodized Billet Cover with 3/8'' outlet (to '70)
CB1153 CB Performance Super Race Crank - 78mm Stroke - VW Journals
CB610P Clevite 77 Rod Bearings - Chevy Journal Standard Size
MB9411 Red Copper Core Silicone Wire Set
MB9464 Red Waterproof Ignition Kit

Shipping: U.S.P.S. Priority Mail® International: $195.03
Sales Tax: $0.00
Total: $818.83


Como vocês podem notar, mudei o projeto. Os pistões que comprei não suportariam o vira de 82mm. Por issmo preferí manter o Kit de pistões e comprar o vira de 78mm.

Por este motivo o motor será de 2175 cc e não 2278cc

Abraxxxxx