Re: coifa da caixa de marcha rasgando

por fmgsm Sex maio 25, 2012 3:30 pm

[quote="VIVINHOM"]

Fransuelder escreveu:acho que uma dessa ai, ia durar uns dias a mais... por ser "siliconada".
Belos seios

foi isso que eu imaginei na hora também... rsrsr... quando fala em silicone, o cara só lembra de peito.

por VIVINHOM Sáb maio 26, 2012 7:37 am

kkkkkkkkkkkkkkkkkk !

por fmgsm Seg maio 28, 2012 4:40 pm

será que o cara confeccionando uma coifa de couro não seria melhor? ou de outro material que aquente ficar em contato com o óleo, e seja flexível.

eu vi em um fusca, que a original é de outro material... parecia ser couro...

por fmgsm Seg maio 28, 2012 4:46 pm

achei essa ai... não sei se é realmente original... o cara esta ensinando a instalar.
caixa - coifa da caixa de marcha rasgando - Página 2 Fusca%2B72%2BVictor%2B102

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por Volnei S Seg maio 28, 2012 6:17 pm

Fransuelder escreveu:será que o cara confeccionando uma coifa de couro não seria melhor? ou de outro material que aquente ficar em contato com o óleo, e seja flexível. eu vi em um fusca, que a original é de outro material... parecia ser couro...

Não precisa inventar, vai ter muito trabalho e o tempo gasto aproveita para andar com o buggy. Coloca a original que funciona a contento.

Fransuelder escreveu:achei essa ai... não sei se é realmente original... o cara esta ensinando a instalar.

Esta não é a original.

por fmgsm Seg maio 28, 2012 9:30 pm

procurei bastante, a melhor que eu achei, foi a que instalei, mais já instalei achando ela fraca... (confirmei agora o que achava)
tipo borracha de apagar risco de lápis, quebra se torcer.

vou ver se acho uma melhor...

por **Bugólatra** Seg maio 28, 2012 9:36 pm

Fransuelder escreveu:procurei bastante, a melhor que eu achei, foi a que instalei, mais já instalei achando ela fraca... (confirmei agora o que achava)
tipo borracha de apagar risco de lápis, quebra se torcer.

vou ver se acho uma melhor...

Fransuelder compra a coifa da marca VIBRASIL, ela é a melhor coifa que existe no mercado atualmente inclusive ela foi autorizada pela VW a estampar o simbolo VW em alto relevo na própria peça.

por fmgsm Seg maio 28, 2012 11:04 pm

tirei uma foto... ela esta ressecada mesmo.. vejam. (parece que já comprei velha)
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acho que dá para ver, na parte do meio, todo "trincado".

pensei que era do outro lado, que tem um reforço que estava vazando, mais me enganei. esse lado ai esta normal(o chassi).

por fmgsm Qua maio 30, 2012 9:48 am

troquei... ficou uma brecha na parte da emenda, achei que era a coifa(boot) que tinha sido feita menor... o modelo do fusca é menor que para a caixa de brasília?
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por Volnei S Qua maio 30, 2012 6:03 pm

Tava "ruinzinha" mesmo. Esta industria SKF é bem conhecida, fabrica rolamentos outras peças automotivas, mas não sabia que fabricavam peças de borracha. Acredito que estas coifas devem ter qualidade.

Boa sorte.

por **Bugólatra** Qua maio 30, 2012 6:50 pm

Volnei S escreveu:Tava "ruinzinha" mesmo. Esta industria SKF é bem conhecida, fabrica rolamentos outras peças automotivas, mas não sabia que fabricavam peças de borracha. Acredito que estas coifas devem ter qualidade.

Boa sorte.

Não Volnei a SKF não produz peças de borrachas não, apenas ela compra essas coifas de outra industria pra fornecer junto com as homocinéticas que ela produz e então aproveita e também a fornece para que seus clientes que usam suas homocinéticas as troquem quando necessário.

por fmgsm Seg Set 24, 2012 9:25 pm

estava lendo essa página do Planeta buggy, que tem um mini tutorial sobre o assunto desse tópico, e vi os preços da coifa, óleo e graxa, e fiquei imaginando, hoje em dia, em algum lugar do brasil ainda é esse preço essas coisas...

vou fazer uma tabela comparando o preço que esta relatado no tutorial, para o que eu gastei.

1- coifa R$ 8,00 > R$18,00
2- oleo de caixa SAE 90 R$ 4,00 > R$19,00
3- lubrificação de suspensão R$ 5,00 > R$25,00
4- e a satisfação, não tem valor, aliás nem a Credicard paga!!! > num trabalhe não para ver quem paga... rsrsrs Wink

por **Bugólatra** Seg Set 24, 2012 10:03 pm

Fransuelder escreveu:estava lendo essa página do Planeta buggy, que tem um mini tutorial sobre o assunto desse tópico, e vi os preços da coifa, óleo e graxa, e fiquei imaginando, hoje em dia, em algum lugar do brasil ainda é esse preço essas coisas...

vou fazer uma tabela comparando o preço que esta relatado no tutorial, para o que eu gastei.

1- coifa R$ 8,00 > R$18,00
2- oleo de caixa SAE 90 R$ 4,00 > R$19,00
3- lubrificação de suspensão R$ 5,00 > R$25,00
4- e a satisfação, não tem valor, aliás nem a Credicard paga!!! > num trabalhe não para ver quem paga... rsrsrs

rapaz os preços ai são salgadinhos heim, vou postar os preços dessas peças que eu comprei a duas semanas atrás.

coifa vibrasil R$ 11,00
óleo lubrax SAE 90 R$ 9,50 no posto petrobras, na auto-peças o mesmo óleo custa R$ 12,00
quanto a lubrificação aqui na minha cidade tem um Sr. apelidado de Graxa que vive somente de lubrificação de suspensão, ele tem uma bomba manual e a transporta em sua bicicleta e passa o dia no centro da cidade lubrificando os caminhões pau de arara do interior e de cidades vizinhas que todos os dias vem pra feira aqui, não sei quanto ele cobra a lubrificação de um caminhão mas do buggy ele me cobrou a uns 2 meses atrás apenas R$ 5,00 mas quando mando lavar o buggy no posto a lubrificação faz parte do pacote que custa R$ 20,00.

por **Beco** Ter Set 25, 2012 5:10 am

bueno, a página tem dez anos! O Planeta está ficando velho... Até que não subiu tanto assim. Isso era inflação de um mês, antes do Plano Real. E tem gente que hoje está aí no poder, que foi contra este plano... Frans, arriscando a dizer o óbvio, mas pela tua idade talvez tu não saibas da publicidade que a Credicard fazia sobre o "não tem preço"... Rolling Eyes

por **Nil** Ter Set 25, 2012 5:49 am

atenção. só comprem coifa da marca sabó ou vibrasil. essas baratinhas ai não valem a pena.

por **Beco** Ter Set 25, 2012 6:31 am

eu importei algumas da Empi. Custaram caro, mas são muito resistentes. Ainda tenho uma amarela que vai para o Gurgel. No Velho, coloquei uma vermelha...

por P Henrique CE Ter Set 25, 2012 6:32 am

Nil Araujo escreveu: atenção. só comprem coifa da marca sabó ou vibrasil. essas baratinhas ai não valem a pena.

Pronto, foi justamente a marca que meu mecânico me fez comprar VIBRASIL. É mais cara que as outras mas em compensação bem melhor. VIBRASIL + SILICONE CINZA...

ABRAÇOS

por fmgsm Qua Set 26, 2012 2:36 pm

Carlão escreveu:bFrans, arriscando a dizer o óbvio, mas pela tua idade talvez tu não saibas da publicidade que a Credicard fazia sobre o "não tem preço"...

eu lembro disso Carlão... até hoje em dia o pessoal ainda usa esse bordão... é que que eu comentei sobre esse bordão... que ilusoriamente as pessoas acham que quando paga com o cartão, não estão realmente tirando dinheiro do bolço. Shocked

por fmgsm Qua Set 26, 2012 2:52 pm

Nil Araujo escreveu: atenção. só comprem coifa da marca sabó ou vibrasil. essas baratinhas ai não valem a pena.

nil só comprei dessa marca (SKF) por que vem com o selo de original VW. e as que estavam no lugar antes dessas eram as sabó.

por Alex RN Qua Out 03, 2012 11:59 am

O meu Selvagem é 89 troquei as coifas há 3 meses, mas elas já rasgaram tentei ver a marca, mas não conseguí, ví que as de silicone custam R$ 90,00 no mercado livre, achei salgado. Estou pensando em procurar as da Vipbrasil ou da Sabó.

por Diogo Lima Qua Out 03, 2012 2:32 pm

Alex, antes de mais nada será necessário verificar os garfos, mesmo que você compre uma vibrasil de nada vai adiantar se não houver espaço entre o braço da caixa e o chassi.

Compre as coifas e quando for trocar levante o carro ao ponto das rodas saírem do chão e estando sem a coifa confere o espaço que existe entre o chassi e o braço da caixa, se for menor do que a espessura da coifa sempre irá rasgar, verifique e caso o braço esteja sentado no chassi resolva o que esta causando isto e depois coloque a coifa.

Lembrando que em posição natural, ou seja, as rodas no chão, sempre existirá um espaço considerável mas no primeiro pulo que você der num quebra mola ou atolar por qualquer maneira o garfo irá fazer um alicate na coifa pressionando a mesma contra o chassi.

Não sei como é o chassi do selvagem, mas a dica de verificar o espaço ainda vale.

Alex RN escreveu:O meu Selvagem é 89 troquei as coifas há 3 meses, mas elas já rasgaram tentei ver a marca, mas não conseguí, ví que as de silicone custam R$ 90,00 no mercado livre, achei salgado. Estou pensando em procurar as da Vipbrasil ou da Sabó.

por Alex RN Qua Out 03, 2012 2:38 pm

Valeu! Diogo vou dar uma olhada no espaço do garfo e depois faço a substituição.

por Alessandro1980 Sáb Jan 11, 2014 7:36 pm

Carlão, seriam essas?

http://www.amazon.com/Empi-00-9981-0-Beetle-Buggy-Deluxe/dp/B00DP5W5C8/ref=sr_1_144?ie=UTF8&qid=1389486905&sr=8-144&keywords=empi

por **Beco** Seg Jan 13, 2014 5:22 am

Alessandro1980 escreveu:Carlão, seriam essas?

http://www.amazon.com/Empi-00-9981-0-Beetle-Buggy-Deluxe/dp/B00DP5W5C8/ref=sr_1_144?ie=UTF8&qid=1389486905&sr=8-144&keywords=empi

essas mesmo! Tem amarelas, azuis e vermelhas. E também podem vir com as braçadeiras em aço inox.

O detalhe importante é que, ao colocar qualquer uma destas coifas, se coloque a parte com os parafusos para trás e não para cima, como se vê com frequência. Isso já foi dito, mas não custa reforçar. Rolling Eyes

por Alessandro1980 Seg Jan 13, 2014 8:14 pm

O meu preparador especial de carros, tbm conhecido como mecanico kkkkkkkkkkk coloca os parafusos pra cima. No meu fusca esta assim a 4 anos e nao vaza, apesar que como fusca eu só passeio, não trabalho com ele.
Mas os parafusos pra cima realmente tendem a forçar o conjunto.

por **Beco** Ter Jan 14, 2014 5:24 am

claro, a parte onde estão os parafusos não flexiona e onde mais é flexionado é justamente ali. Mas não vaza nada se colocar para trás, que é o medo dos instaladores.

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