Problemas para recolocar banco

Fala aí pessoal. Tirei os bancos do Kadron pra dar aquela lavada geral no carro todo e agora não consigo recolocar os bancos de jeito nenhum!!! Tem alguma manha??? Ajudem-me!!! hehehe

brunno.lacerda escreveu:Fala aí pessoal. Tirei os bancos do Kadron pra dar aquela lavada geral no carro todo e agora não consigo recolocar os bancos de jeito nenhum!!! Tem alguma manha??? Ajudem-me!!! hehehe

Como assim brunno, tem que encaixar no trilho, talvez tenha sujeira ainda dentro deles, ou ainda tem aquela palanquinha que quando ele esta no lugar voce mexe nela para regular o banco pra frente ou pra traz, pode ser isso que esteja atrapalhando, te falei isso baseado no banco do meu Emis acho q a maioria deve ser assim....

Esse é o problema. Eu não consigo encaixar no trilho de jeito nenhum. O banco é bem largo e difícil de se manejar dentro do buggy e eu simplesmente não consigo achar o trilho no rumo e nem enxergar embaixo do banco pra conseguir olhar.

Uma solução meio atravessada, mas que pode facilitar - e muito: retira os trilhos, coloca-os no banco (fora do buggy) e recoloca os trilhos. No meu, é mais fácil fazer isto, pois são quatro parafusos que prendem os trilhos. Aproveita e coloca alguma coisa para lubrificar. Vaselina sólida é melhor que graxa, pois não faz tanta bagunça. Isso, depois de um banho com óleo diesel para tirar a graxa velha, as sujeirinhas incrustadas, com um pincel...

Editando: aproveita e coloca parafusos zincados com arruelas de pressão. Nunca mais ficarão presos (eles vão estar presos, sim...)

Bem, é possível que teu buggy ainda tenha os trilhos originais do Fusca (e que eram originais do Kadron, também). Neste caso, a paciência é que vai mandar, pois os trilhos são fixos no assoalho do buggy... É uma chatice, pois é ferro com ferro!

Carlão escreveu:Bem, é possível que teu buggy ainda tenha os trilhos originais do Fusca (e que eram originais do Kadron, também). Neste caso, a paciência é que vai mandar, pois os trilhos são fixos no assoalho do buggy... É uma chatice, pois é ferro com ferro!

São fixos mesmo... aff, desisto!!! Vou chamar uns amigos pra me ajudarem amanhã.

No meu buggy os bancos são rebativeis para a frente e assim sendo, para retira-los eu simplesmente retiro os parafusos que os prendem (2 em cada banco), atrás ele é preso por uma lingueta que se encaixa em um L nos trilhos, basta empurar para baixo que ele se encaixa.
No caso do fusca que a minha mãe tem desde 1977 eu recoloco os bancos sentando no banco traseiro e alinho o banco dianteiro com os pés.

Tipo colocando os pés por baixo do banco e utilizando-os como apoio?

Coloca os pés em baixo do banco e com a ponta deles quase na vertical levanta um pouco o banco e direciona ele para onde for necessário até sentir que que tá alinhado com os trilhos.

No meu kadron é o assoalho da brasilia eu faço assim deito nele na parte onde ficam as pernas com um dos braços segura a parte de traz do banco com o outro a parte da frente ante deixo o banco rebatido fica mais facil de entrar dai mexe na tramela que faz o banco ir pra frente ou pra traz pra ficar na posição correta senao ela nao deixa o banco entrar dinovo dai pela frente (parte onde ficam as pernas) voce vai vendo o alinhamento a hora que alinhar ele deslisa e encaixa.

Outro detalhe são as borrachas que tem no trilho bom no meu ainda tem essas borrachas escapam e podem prejudicar a deslizada inicial tem que encaixar -las bem.

Mas é um trampo mesmo dificil de descrever em palavras o malabarismo Boa sorte

Ufa! Consegui hoje! Agradeço a ajuda de todos!!!

Conta aí como foi que resolveu o problema.

jperson escreveu:Conta aí como foi que resolveu o problema.

Foi tudo uma questão de observação.
Eu olhei pro trilho, olhei pro banco, olhei pro céu nublado e para o sol oculto por trás das nuvens e pensei: "É agora!"
auaiahaiuahiahaiahai
Mas o trilho tava feio cara. Peguei um martelo e fui alinhando ele direitinho antes de ir com o banco, já que ele tava completamente torto pra cima e pra baixo.
Mas deu certo, ainda bem.

Ps.: Tirei até um pedaço do início do trilho que tava dobrado pra baixo e pra trás. Com certeza uma das gambiarras do dono anterior. O cara fez mil loucuras no Kadron, inclusive reformou a carroceria de um jeito completamente torto. Um cara me cobrou 1,5 mil pra arrumar.

brunno.lacerda escreveu:
Eu olhei pro trilho, olhei pro banco, olhei pro céu nublado e para o sol oculto por trás das nuvens e pensei: "É agora!"

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk!!
auaiahaiuahiahaiahaihaihaihaihaihaihaihaihaihaihaihaihaihaihaihai!
aushaushaushaushaushaushaushaushaushaushaushaushaushau!

Risadinhas que são febre na net, vamos classifica-las!!

A respeito desse assunto, quem já teve fusca por muitos anos como eu, sofreu bastante com o encaixe dos bancos.
Agora o melhor modo de encaixa-los é assim mesmo: sentar no banco traseiro e com a ajuda dos pés ir encaixando
nos trilhos. Abs. Sergio.

Prefiro tirar o motor na pista do que colocar essa m...

O segredo é não se desesperar.

Mas cá entre nós... que banquinho difícil...

Depois só uma gelada pra esquecer o stress hehehe!

Ainda bem que o assunto já está resolvido. Otimo!
Fiquei sem saber se esse chassis é de Fusca.

No caso dos trilhos do Fusca, tem ao início do trilho uma patilha que faz pressão e está meio escondida.Creio que houve aqui um companheiro que fez menção a ela.

Mas por aí já tem pouco Buggy com chassis de Fusca.

O ideal é mesmo, os trilhos serem aparafusados ao chassis e na hora de sacar é só desapertar os parafusos e vem banco, trilhos e tudo. Tambem isso aqui foi falado por outro companheiro.

Deixar a parte da rosca para dentro do carro é melhor do que para fora (se der). A sujeira dificulta o desaperto.

Um abraço cá desta margem.