FREIO A DISCO

Bom dia
amigos,



Ganhei um conjunto de pinças de
freio a disco, que estão parados á muito tempo, como posso fazer para soltar os
êmbolos e deixar os mesmos funcionando ok.


Jorge
Luiz – RJ

Ô JORGE , VC TEM QUE PROCURAR POR UM PROFISSIONAL PARA ELE AVALIAR AS CONDIÇÕES DE USO . AS PINÇAS PARADAS POR MUITO TEMPO , AS VEZES PODEM REQUERER UMA MANUTENÇÃO MAIS DETALHADA , E VC NÃO PODE ABRIR MÃO DA SEGURANÇA . LIMPAR OS EMBOLOS OU TROCAR AS ANÉIS DE RETENÇÃO , PODEM SER ALGUNS ITENS QUE DEVAM SER OBSERVADOS , MAS EXISTEM MAIS COISAS QUE VC DEVE FICAR ATENTO , SE VAI TER CONDIÇÕES DE FUNCIONAR O FREIO DE ESTACIONAMENTO E OUTROS . . . FREIO A DISCO É TUDO DE BOM . ABRÇS

Pegando carona na pergunta do amigo:

Tenho uma suspensão dianteira de brasília pronta para receber disco, queria colocar no fuscão, que ainda é tambor.

Há alguma complicação nesta troca, ou é tipo plug and play?rsrsrs

Ô AMIGÃO VC TEM QUE CONFERIR SE O CABEÇOTE ( CABEÇA DE PORCO ) DU FUSCÃO ACEITA AS SUSPENSÕES MAIS NOVAS COM DISCO . VALE RESSALTAR QUE HÁ DIFERENÇAS DE MEDIDA DAS DUAS ( COM TAMBOR E SEM ) SE NÃO FOR COMPATIVEL TALVEZ VC TENHA QUE TROCAR O CABEÇOTE PARA ACOMODAR O NOVO CONJUNTO .

Ou dá para aproveitar as pontas de eixo da nova suspensão que devem casar perfeitamente nos braços da suspensão do fuscão. O quadro da suspensão da Brasilia tem uma distância maior entre os tubos que os dos fuscas em geral.

Depois de muito enrolar hoje o carro está num mecânico especializado em suspensão.

A suspensão da brasília serve perfeitamente no fuscão, só precisando remover as porcas de sua posição original e soldar mais para o meio do quadro, para segurar os parafusos do berço do fusca.

Já comprei discos, pastilhas, rolamentos, retentores, pinças e espelhos de disco, tudo está lá com ele.

Daqui a pouco volto lá para acompanhar o progresso.

P.S.: fiquei com uma suspensão de fusca sobrando, será que isso tem algum valor?

Taí ó:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Já estou com ele em casa, que diferença, virou outro carro!

E aí miranda , só por curiosidade , qual o valor que vc pagou pelos discos / pinças/rolamentos/pastilhas /flexiveis .por que eu ganhei o cabeçote e suspenção da brasilia de um tio meu que possuia uma auto peças que faliu ,[as peças estavam jogadas em um sitio] só que encontrei em desmanche o cabeçote e suspenção completa ao valor de R$120,00 , será que vale a pena . o meu buggy é original com suspenção de buchas e tambor com cinco furos e esta com amassado no tubo , por isso já vou trocar tudo. .

Olha amigo, pela melhoria que representa na eficiência dos freios eu acho que vale a pena.

Paguei nos discos, pastilhas, rolamentos e retentores 185. As pinças resolvi comprar originais e paguei caro, 170 cada uma. Tinha tirado o dia de folga para resolver isso e não queria deixar pra procurar no mercado de ferro velho e tal. Sei que podia arrumar por 160 as duas recondicionadas. Mas também praticamente nunca mais mexo nisso.

Ficou bom Hein!!! Parabéns!!

O preço das pinças eu achei até barato já que ñ consegui achar novos aqui em maceió fui nas autorizadas VW e só achei do fusca as coifas e o conduite mestre de freio, comprei num ferro velho, estou querendo agora botar disco na trazeirajá coloquei bloqueio hidraulico para freio de mão agora só falta colocar em prática o restante , e é aí que o bicho pega.

Hedney, você procurou no Aldo Auto Peças , Edmundo Auto Peças ? O freio na traseira, você procura o Hélio Jambo lá no conjunto pajuçara, o pessoal de lá chama de rua do corredor.