pq meu buggy pula?

Socorro!!! Meu buggy esta pulando muito ,ja engraxei ,coloquei pivos novos e qndo passo em pista irregulares ele quase sai de minhas maos,sera caixa de direçao? ajude me!!!

Vamos por partes, como diria Jack:
1. Qual o tipo de suspensão do teu buggy?
2. Qual o tamanho dos pneus dianteiros?
3. Já fizestes alinhamento de direção?
4. Qual a calibragem que usas na dianteira?
5. Como está o amortecedor de direção? (Tem algum?)
6. Acaso tem algum tipo de adaptador na furação - ou alargador?
7. O que significa "quase sai das minhas mãos"? Ele faz zig-zag, pula como bola...

Grande abraço

entao Carlao ,sou novato e comprei o buggy ha pouco tempo mas vamos la
suspensao normal c disco
pneus aro 13 porem ja veio c eles riscados
amortecedores nam sei se estao bons
fiz alinhamento de direcao,porem ha folga na caixa
calibragem estou usando entre 20 e 22 na frente e 15 traseira
mandei trocar toda suspencao ,mas o mecanico disse q era so engraxar, melhorou um pouco
qndo digo que pula quero dizer que qndo passo em buracos ou passo dos 40 ele parece sair de controle jogando para os lados tbm qndo piso no freio tende a jogar de lado.
desde ja agradeco a atencao!!grande abraco e aguardo mais toques

1º baixar a calibragem para no maximo 15 lbs
2º tirar a folga do setor de direção, pois em buracos ou ondulações as rodas jogam dentro da folga
3º testar os amortecedores pois podem estar trancados

com estas 3 você deve resolver seu problema, caso ele continue dançarino de dianteira você tera que corrigir o caster colocando os calcinhos atras do quadro da suspensão, mas antes tem que testar todas as possibilidades.


Abraço

Farina

Obs! viu Carlão de tanto tu falar agora o caster não me sai da cabeça...

Valeu Farina!!vou comecar pelos pneus e depopis eliminando os demais, muito agradecido grde abraco!!

O meu pulava igual cabrito foi só colocar 14 libras na dianteira e 16 na traseira que melhorou 90%. Só não sei se pneus riscados aguentam calibragem baixa, pois penso que eles perderam um pouco da resistencia.

Fico louco com isso, sempre que o pneu fura ou vou calibrar no posto o borracheiro ou o frentista já bota lá 30, 33 lbs e ainda dizem que o pneu maior tem ir mais pressão . Eu quero colocar 12 e tenho que quase brigar com o sujeito pra conseguir. Já teve borracheiro que se recusou colocar 12, tive que deixar calibrar com 30 e ir ao posto baixar.

Calibragem alta pula que nem cabrito mesmo.

Valew pelo toque!! grande abraco!!

Stitch escreveu:Fico louco com isso, sempre que o pneu fura ou vou calibrar no posto o borracheiro ou o frentista já bota lá 30, 33 lbs e ainda dizem que o pneu maior tem ir mais pressão . Eu quero colocar 12 e tenho que quase brigar com o sujeito pra conseguir. Já teve borracheiro que se recusou colocar 12, tive que deixar calibrar com 30 e ir ao posto baixar.

Calibragem alta pula que nem cabrito mesmo.

O pessoal não entende né vei? Pressão não é volume!!! Tenho uma bicicleta com pneu fininho (tipo da caloi 10) quando digo que coloco 80 a 90 lbs ninguém acredita...

Certa vez eu tentei explicar para um frentista o porque uma baita pneu balão (dunne) usava 10Lbs e o dianteiro também... ele ficou me olhando como se eu fosse um ET ai eu desisti calibrei e fui embora, tem horas que não falar nada é melhor, por isso até hoje quando vou calibrar os pneus do buggy eu mesmo calibro senão da M...

Abraço

Farina

Valew Farina bom feriado!

Eu também comprei um e pula muito. Tentei colocar 20 libras. Mas meu pneu é sem camara e acabou esvaziando do nada.
é normal os pneus serem sem ~câmara em buggys ou tanto faz??
Obrigado

Com câmara é mais seguro, mas dá pra usar sem câmara. Eu uso sem. Como só estou rodando no asfalto estou com 18, vou baixar para 16 porque rebaixei a frente.

Stitch escreveu:Com câmara é mais seguro, mas dá pra usar sem câmara. Eu uso sem. Como só estou rodando no asfalto estou com 18, vou baixar para 16 porque rebaixei a frente.

Ok. O seu nunca muchou por estar com calibragem baixa???.
O que pode ter ocorrido no meu caso??

Nunca murchou por causa da calibragem, já murchou por outros motivos.

Seu pneu deve ter algum problema, dá pra rodar com 20 sem câmara na boa, já rodei com 8 lbs.

Ou o talão ou a roda, ou válvula. Algum problema tem, vc vai ter que levar no borracheiro. Eu costumo mandar passar cola na borda do pneu, tem gente que acha errado, pra mim sempre deu certo.

Stitch escreveu:Nunca murchou por causa da calibragem, já murchou por outros motivos.

Seu pneu deve ter algum problema, dá pra rodar com 20 sem câmara na boa, já rodei com 8 lbs.

Ou o talão ou a roda, ou válvula. Algum problema tem, vc vai ter que levar no borracheiro. Eu costumo mandar passar cola na borda do pneu, tem gente que acha errado, pra mim sempre deu certo.

Muito obrigado!!

Utilizo no meu 11 na dianteira e 9 na trazeira e fica muito bom. Além do mais para que haja uma boa flutiação dos pneu sob a areia, a calibragem tem que ser baixa.

Acredito que os companheiros já disseram tudo! Só um detalhe quanto ao fato do carro puxar para o lado quando freia! Se não for resolvido com as orientações que foram dadas é porque o problema está no próprio freio. Está pegando mais em uma roda que na outra e por isso desequilibra o carro quando acionado. Já passei por isso e no meu Buggy e o problema estava no o mangote que entupiu, mas podeira ser na pinça, no desgaste irregular das pastilhas, no cilindro, etc ...

Márcio SPA escreveu:Acredito que os companheiros já disseram tudo! Só um detalhe quanto ao fato do carro puxar para o lado quando freia! Se não for resolvido com as orientações que foram dadas é porque o problema está no próprio freio. Está pegando mais em uma roda que na outra e por isso desequilibra o carro quando acionado. Já passei por isso e no meu Buggy e o problema estava no o mangote que entupiu, mas podeira ser na pinça, no desgaste irregular das pastilhas, no cilindro, etc ...

Tive o mesmo problema, o mangote entupido. Para piorar, hove uma vez que ao freiar, o mangote reteve o oleo de freio e a roda ficou travada. Depois depois disso troquei todos os canos e mangueiras de freio e agora não puxa mais nada

Mário escreveu:

Márcio SPA escreveu:Acredito que os companheiros já disseram tudo! Só um detalhe quanto ao fato do carro puxar para o lado quando freia! Se não for resolvido com as orientações que foram dadas é porque o problema está no próprio freio. Está pegando mais em uma roda que na outra e por isso desequilibra o carro quando acionado. Já passei por isso e no meu Buggy e o problema estava no o mangote que entupiu, mas podeira ser na pinça, no desgaste irregular das pastilhas, no cilindro, etc ...

Tive o mesmo problema, o mangote entupido. Para piorar, hove uma vez que ao freiar, o mangote reteve o oleo de freio e a roda ficou travada. Depois depois disso troquei todos os canos e mangueiras de freio e agora não puxa mais nada

tambem já passei por isso.