Buggy tipo Cronos Crotalus 2012

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Buggy tipo Cronos Crotalus 2012

Mensagem por Capt Gottlieb em Sex Abr 14, 2017 8:05 am

Gaiola Buggy ASA/CAUYPE SPORT (2012)
Tipo Cronos Crotalus (sou o 2º dono)
Baixa quilometragem; 2 lugares
Veículo muito manobrável (distancia entre-eixos 1,80 m). Ótimo para off-road (trilhas) ou praia
Motor 1600. Chapa de aço 3 mm protegendo o cárter
1 Carburador H30 Pic; ignição eletrônica moderna
Filtro de ar da Kombi
Câmbio – Diferencial (8x35)
Freios dianteiros a disco e traseiros a tambor
Suspensão dianteira VW com dispositivo para acoplar tow-bar. Tem chicote elétrico e plug
Suspensão traseira com molas helicoidais do UNO e tirantes reguláveis
Tanque de gasolina 30 litros (aço inox 2 mm – Barril)
Pneus dianteiros Pirelli 185 R14 C 102/100 (bom estado)
Pneus traseiros town-country 205x70x R15 (novos) e Genius tyres 205x75xR15
Rodas traseiras tala 8”; offset = - 25 mm
Estepe na capota e em bom estado (aro 14)
Capota para sol
Bagageiro traseiro
Caixa de ferramentas de peroba, com cadeado
Bancos concha e cintos de 4 pontos
Engate e tomada elétrica
Contagiros Guster
Termômetro do óleo do motor (Cronomac)
Documentos como Gaiola Buggy 
Tem todos os itens obrigatórios para circular na cidade e na estrada e vários opcionais.
Nas viagens é puxado com tow-bar, mas também puxa uma carretinha Karman-Ghia 
que pesa 150 Kg e carrega até 350 Kg (total 500 Kg).















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Re: Buggy tipo Cronos Crotalus 2012

Mensagem por luisreisbr em Dom Jun 11, 2017 12:24 pm

Muito bacana a gaiola.
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Re: Buggy tipo Cronos Crotalus 2012

Mensagem por jperson em Dom Jun 11, 2017 12:55 pm

Muito bom!
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Re: Buggy tipo Cronos Crotalus 2012

Mensagem por Capt Gottlieb em Seg Ago 14, 2017 7:30 pm

Minha Gaiola (réplica da Cronos Crotalus) tinha uma distância entre-eixos de apenas 1,80m. O VW sedan (Fusca) tem 2,40 m e os Buggies encurtados costumam ter 2,10 m (média). O encurtamento do chassis aumenta muito a capacidade de manobra do veículo, que pode fazer curvas, rodopios, quase acrobacias. Nas trilhas é também uma grande vantagem. Mas nada é perfeito. Este encurtamento do chassis deixa o veículo um tanto instável, principalmente em velocidades acima de 60 Km/h, mesmo na reta. Aos 70 anos não dá mais para fazer trilhas pesadas e me contento em rodar por estradas vicinais (terra) e algumas trilhas "light". Rodo muito na cidade de Amparo também e nas estradas de asfalto da região serrana. Assim sendo decidi "domar o cavalo xucro", pois acima de 70 Km/h a Gaiola ficava bem desagradável de pilotar. E assim o chassis foi alongado em 30 cm, ficando com 2,10 m e que é a medida da maioria dos Buggies encurtados. A diferença no asfalto foi muito grande e a Gaiola está mais estável. Para trilha leve não houve diferença. Certamente para uma trilha brava o chassis anterior seria melhor. 


Alongamento de 30 cm do chassis com tubos de aço maciço


Alongamento de 30 cm do chassis com tubos de aço maciço




Alongando o chassis (Oficina do Salomão)



Cofre dianteiro alongado 30 cm, com tampa, fechadura e caixa interna de madeira


Grande diferença da distância entre-eixos (VW BAJA não encurtado e a Gaiola)


Cofre dianteiro 


Como era e como ficou... um pouquinho menos manobrável e muito mais estável


Um pequeno detalhe, uma grande diferença!

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Re: Buggy tipo Cronos Crotalus 2012

Mensagem por Capt Gottlieb em Sex Ago 18, 2017 10:04 am

Fiz uma caixa de madeira e instalei no cofre dianteiro. É útil para colocar ferramentas, macaco, triângulo, etc. Esta Gaiola tem agora duas caixas de madeira, uma na popa, embaixo do bagageiro e uma na proa. 


Caixa de madeira sem atrapalhar as barras de direção



Tampa com trinco e chave 






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Re: Buggy tipo Cronos Crotalus 2012

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