Suspensão sem ação

Oi, gente!  Sou um mecânico a domicílio e minha oficina é só uma caixa de ferramentas que carrego aonde vou. Tenho lido e aprendido neste site de vocês e queria perguntar uma coisa a quem puder me ajudar.
     Um fusca (ou os restos dele ) que apareceu aqui, não tem movimento na suspensão, mas ela não está travada. Tirei os amortecedores e empurrando o carro para baixo, ele fica abaixado e se seguro no para-choque ou para-lama e puxo para cima, ele fica erguido, quase como se não tivesse molas. Se quero tirar rodas dianteiras, não preciso usar o macaco.  Sozinho, apenas ergo um lado do carro, ela fica erguida e calço a lataria, depois puxo a roda que interessa para cima e ela fica erguida.
     Alguém pode me dizer o que é isso? Respostas como "Leve num mecânico de verdade" ou "Troque a suspensão" não matam essa dúvida.

Se é suspensão dianteira, primeiro faça um engraxamento. a graxa dela deve estar ressecada.

jperson escreveu:Se é suspensão dianteira, primeiro faça um engraxamento. a graxa dela deve estar ressecada.

bom mesmo seria desmontar as mangas de eixo e verificar todo os terminais e rolamentos, graxa e etc...

se é a graxa que esta fazendo isso, ela não vai sair tão fácil quando for lubrificar.

pode ser molas quebradas! ou até o suporte central das molas quebrado ou solto (o parafuso que fica no meio dos tubos). De repente, pode ter um kit puma solto...

Oi, Carlão. Esses parafusos são aqueles allen com contraporcas, não são?  Soltos não estão, mas não sei se tem algum suporte quebrado. Isso tem lógica. O parafuso se soltaria se o suporte se quebrasse?  O que é kit puma?

kit Puma são duas catracas colocadas na posição destes parafusos para regular a altura da suspensão. Os parafusos seguram uma peça interna que prende as molas. O mais provável são as molas quebradas, mas isso daria problema apenas em um lado do carro e não nos dois, a não se que tivesse quebrado dos dois lados, o que é pouco provável. O carro está (estava) rebaixado? Tem gente que retira algumas molas para ficar mais baixo e acaba quebrando as que restaram.

Faz tempo que o sr. respondeu e só hoje eu li!  O fusca demorou a aparecer por aqui.  Ele não era rebaixado, mas a suspensão foi comprada recondicionada, funcionando normalmente no começo e tendo este comportamento estranho após ter vencido a garantia.

E aí, conseguiu consertar?

(Eu sou um arqueologista, escavo coisas antigas...) 

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