buggy suspensao irs kombi

oi amigos! tenho um buggy mobby com ah suspensao traseira d fusca.! comprei uma kombi inteira no ferro velho....tirei...ah suspemsao traseira dela inteira..(irs).e coloquei no buggy !! ah kombi por ser mais pesada oh buggy ñ vai fica muito duro..alguem tem algumas dicas sobre essa adptacao.? tem como eu usar minha propria campana q ja tem ah furaçao pras minhas rodas, ou vou ter q fazer furaçao na campana da kombi? q no caso é bem maior.. obrigado pela atençao!!

Vamos por partes: sim, o buggy vai ficar bem duro, pois as barras de torção da kombi são bem mais grossas que do fusca ou brasília. Não sei se dá para colocar outra no lugar - talvez tenha que fazer uma gambiarra, soldando uma barra de fusca no estriado da kombi. Serviço para profissional muito MUITO bom. Não sei se é possível.

Claro que colocando as barras da kombi com pouca pressão, poderá ter um efeito melhor na suspensão. Outra opção é deixar sem pressão nenhuma e colocar molas - como o Cauype, por exemplo.

Kombis mais antigas tem furação igual a do fusca (o cinco furos) mas as mais novas tem furação totalmente diferente. Não sei se o estriado de um cabe no outro. As antigas cabiam. Mas já que tens tudo por aí, é só experimentar... O fusca de cinco furos, por exemplo, pode ser trocado pelo de quatro do 1300L, que tem exatamente a mesma estria.

VOCE TERÁ QUE SUBSTITUIR TOTALMENTE A SUSPENSÃO, O CONJUNTO INTEIRO. TERÁ QUE DEIXAR A BARRA DE TORSÃO COM POUCA INCLINAÇÃO PRA NÃO DEIXAR A SUSPENSÃO DURA E OS EIXOS DEVERÃO SEREM TROCADO PELOS DO SANTANA, CASO CONTRÁRIO A TRASEIRA FICAR LARGA DEMAIS NÃO PERMITINDO BALIZA PELO EIXO DIANTEIRO. O TAMBOR DEVERÁ SER FEITA NOVA FURAÇÃO IGUAL A DO CUBO DIANTEIRO.

mitchel escreveu:oi amigos! tenho um buggy mobby com ah suspensao traseira d fusca.! comprei uma kombi inteira no ferro velho....tirei...ah suspemsao traseira dela inteira..(irs).e coloquei no buggy !! ah kombi por ser mais pesada oh buggy ñ vai fica muito duro..alguem tem algumas dicas sobre essa adptacao.? tem como eu usar minha propria campana q ja tem ah furaçao pras minhas rodas, ou vou ter q fazer furaçao na campana da kombi? q no caso é bem maior.. obrigado pela atençao!!

E qual homocinetica eu uso??

NILL escreveu:VOCE TERÁ QUE SUBSTITUIR TOTALMENTE A SUSPENSÃO, O CONJUNTO INTEIRO. TERÁ QUE DEIXAR A BARRA DE TORSÃO COM POUCA INCLINAÇÃO PRA NÃO DEIXAR A SUSPENSÃO DURA E OS EIXOS DEVERÃO SEREM TROCADO PELOS DO SANTANA, CASO CONTRÁRIO A TRASEIRA FICAR LARGA DEMAIS NÃO PERMITINDO BALIZA PELO EIXO DIANTEIRO. O TAMBOR DEVERÁ SER FEITA NOVA FURAÇÃO IGUAL A DO CUBO DIANTEIRO.

mitchel escreveu:oi amigos! tenho um buggy mobby com ah suspensao traseira d fusca.! comprei uma kombi inteira no ferro velho....tirei...ah suspemsao traseira dela inteira..(irs).e coloquei no buggy !! ah kombi por ser mais pesada oh buggy ñ vai fica muito duro..alguem tem algumas dicas sobre essa adptacao.? tem como eu usar minha propria campana q ja tem ah furaçao pras minhas rodas, ou vou ter q fazer furaçao na campana da kombi? q no caso é bem maior.. obrigado pela atençao!!

ISSO É SEGREDO!!!! HHHEHEHEHHEHEH

[quote="coelho"]E qual homocinetica eu uso??

NILL escreveu:VOCE TERÁ QUE SUBSTITUIR TOTALMENTE A SUSPENSÃO, O CONJUNTO INTEIRO. TERÁ QUE DEIXAR A BARRA DE TORSÃO COM POUCA INCLINAÇÃO PRA NÃO DEIXAR A SUSPENSÃO DURA E OS EIXOS DEVERÃO SEREM TROCADO PELOS DO SANTANA, CASO CONTRÁRIO A TRASEIRA FICAR LARGA DEMAIS NÃO PERMITINDO BALIZA PELO EIXO DIANTEIRO. O TAMBOR DEVERÁ SER FEITA NOVA FURAÇÃO IGUAL A DO CUBO DIANTEIRO.

Nil, qual a finalidade desse "segredo"? Já que aqui um dos objetivos é ajudar quem prescisa?

A suspensão da Kombi é boa para TT podes ver aqui um projecto de um feito com um Fusca e a Suspensão traseira da Kombi.

http://www.garagemvw.com/forum/viewtopic.php?f=28&t=1055

Vocês acham que o esforço e o trabalho que dá compensa a adaptação da IRS de Kombi num Buggy?? Não acredito, não!!

Clayton escreveu:Nil, qual a finalidade desse "segredo"? Já que aqui um dos objetivos é ajudar quem prescisa?

É SIMPLES, CLAYTON: O COELHO, QUE PEDIU ESSA INFORMAÇÃO É UM AMIGO AQUI DO CLUBE DO BUGGY E A HOMOCINÉTICA QUE ELA QUER É PARA UM USO MUITO ESPECÍFICO. NINGUÉM AQUI NO FÓRUM VAI PRECISAR DESSA CONFIGURAÇÃO POIS O BUGGY DELE É UM FYBER E COMO TAL, NÃO NECESSITA ADAPTAR TOD A SUSPENSÃO DA KOMBI, BASTA USAR OS BRAÇOS E OS EIXOS UMA VEZ QUE A SUSPENSÃO É DE MOLAS HELICOIDAIS E NÃO USA FACÃO. ELE SABE QUE FALEI EM TOM DE BRINCADEIRA POIS SEI O QUANTO ELE QUER "ESSA" HOMOCINÉTICA.

NILL escreveu:

Clayton escreveu:Nil, qual a finalidade desse "segredo"? Já que aqui um dos objetivos é ajudar quem prescisa?

É SIMPLES, CLAYTON: O COELHO, QUE PEDIU ESSA INFORMAÇÃO É UM AMIGO AQUI DO CLUBE DO BUGGY E A HOMOCINÉTICA QUE ELA QUER É PARA UM USO MUITO ESPECÍFICO. NINGUÉM AQUI NO FÓRUM VAI PRECISAR DESSA CONFIGURAÇÃO POIS O BUGGY DELE É UM FYBER E COMO TAL, NÃO NECESSITA ADAPTAR TOD A SUSPENSÃO DA KOMBI, BASTA USAR OS BRAÇOS E OS EIXOS UMA VEZ QUE A SUSPENSÃO É DE MOLAS HELICOIDAIS E NÃO USA FACÃO. ELE SABE QUE FALEI EM TOM DE BRINCADEIRA POIS SEI O QUANTO ELE QUER "ESSA" HOMOCINÉTICA.

Nil essa informação tambem vale para o Gurgel x12?