motor 1.9 ar

Bom dia amigos, sou novo por aqui nao sei se tem algum topico como esse mais ai vai ...
diante a empolgação comprei um kit de pistao 94 mm, para virabrequin original (69mm)  para montar meu 1.9
 no momento estou em duvida de qual comando usar .. pois se fosse um carro para rua o ideal seria usar um w110 , ou w100 mas como e pra um fusca de trilha (off road) preciso de mais tork do que final ...
no momento as peças que tenho em maos sao :
kit A&A 94,0mm
kit de refrigeração externa com radiador de 900ml
carcaça tork medida 0.25 aberta
cabeçotes antigos 8 aletas abertos
comando  tork (2ag)
 estou querendo usar carburação dupla solex 32 retrabalhados ...
 por favor, algum entendido de motor para me dar uma luz ...
grato

Vá de comando original tork mesmo, já que vais usar dupla carburação, terás uma boa respiração no motor. Use venturis no mínimo 24mm. 

Um grande conselho, aprenda a regular a dupla carburação, por que senão terás uma briga feia com mecânico e acabarás se decepcionando com o motor boxer, mas a decepção será por conta do mecânico e não o motor. Os "mecânicos" geralmente não sabem regular a dupla e dizem que a simples é melhor, o que acaba estragando o motor boxer.

Cara,

Se você quer torque em baixa troque os balanceiros para 1-1:25. Custo bem baixo no mercado.

Esse pistão A&A só serve para aspirado, nunca turbine seu carro que ele é muito safado e não dá conta.

Ja que estará com o motor aberto, ajuste a taxa e mude para Alcool. Você vai se surpreender com o resultado.

Não precisa mudar o comando nessa configuração!