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Reforma do velho Glaspac 1967

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Mensagem por Júnior Mineiro Sex maio 30, 2014 12:22 pm

Pessoal, estou reformando um Glaspac (eu mesmo), espero que fique melhor que antes, e já está quase na hora da montagem, dei uma "Capinada" e meu celular apagou todas as fotos que eu tinha feito das etapas dessa reforma, No   só consegui salvar algumas, vou postar estas mesmo, depois eu posto outras, vejam que beleza que ele ficou lixado affraid .
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Mensagem por jperson Sex maio 30, 2014 3:26 pm

Belo buggy.
Capriche nas pintura das rodas e não retire as calotas, faça uma pintura que combine, como preto por exemplo.
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Mensagem por Júnior Mineiro Sex maio 30, 2014 3:51 pm

Eu tenho um outro jogo de rodas, mas eu vou restaurar esta também, para colocá-lo na exposição de carros antigos que terá aqui em agosto, assim quando quiser variar um pouco é só trocar as rodas
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Mensagem por jperson Sex maio 30, 2014 4:37 pm

Gosto bem mais das antigas, com calotas.
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Mensagem por Furlan Sex maio 30, 2014 6:47 pm

as antigas com calotas ficam bem melhores
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Mensagem por Júnior Mineiro Sáb maio 31, 2014 6:28 am

Pra falar a verdade eu tambem elas sao mais largas que as de aluminio mas estao um pouco empenadas, afinal sao quase 50 anos de historia, pra rodar na cidade ate que da, mas este ano quero viajar com ele pra praia e sao mais de 430Km procurando estrada melhor pra andar, ai com roda torta e bem dificil
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Mensagem por jperson Sáb maio 31, 2014 6:36 am

UM bom torneiro deixam elas alinhadas.
Pergunte em lojas de pneus, eles quase sempre conhecem alguem.
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Mensagem por Paragua Sáb maio 31, 2014 12:37 pm

Parabéns, teu buggy ta ficando show. 
e na minha humilde opinião a roda antiga, com calotas, fica melhor. Até mesmo pra expor em uma feira de carros antigos. 
mas é isso ai, parabéns, ta muito bom o trabalho  Very Happy 
Abração
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Mensagem por Beco Dom Jun 01, 2014 10:41 am

muito bom! Parabéns! Tive calotas como esta, mas sem o logo VW. Acho que o visual fica muito bom, de acordo com o Glaspac!
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Mensagem por Júnior Mineiro Dom Jun 01, 2014 1:36 pm

No proximo final de semana estarei dando polimento na pintura, assim que eu tiver montado vou postar as fotos de como ficou depois de pronto, espero que fique melhor que antes da reforma
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Mensagem por zzefinho Qua Jun 04, 2014 1:40 pm

Fala amigo! 

Poste mais fotos! tenho certeza de que todos estão muito interessados!

Quanto ás rodas, as de aluminio com certeza se sai muito melhor na estrada, mas as de ferro dão um visual muito melhor. (minha opinião!)


abraço! Jeferson
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Mensagem por Júnior Mineiro Qua Jun 04, 2014 8:11 pm

Conversei com um parceirinho, e ele poliu o "Poçante", neste final de semana vou montar e depois finalmente vou poder passear com ele, depois de nem sei quanto tempo, agora ele já tá de uma cor só, fiz até o estepinho e o encaixe para ele, junto com o macaco e outras coisas embaixo dele, vejam aí.
Reforma do velho Glaspac 1967 <img src=" />


Última edição por Júnior Mineiro em Qui Jun 05, 2014 6:31 am, editado 2 vez(es)
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Mensagem por Júnior Mineiro Qua Jun 04, 2014 8:26 pm

Inclusive revirando os arquivos antigos, achei umas fotos da 1° reforma, feita ainda quando ele era do meu pai.
[img]Reforma do velho Glaspac 1967 Rmvakg[/img]
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Mensagem por Beco Qui Jun 05, 2014 6:17 am

Júnior Mineiro escreveu:Conversei com um parceirinho, e ele poliu o "Poçante", neste final de semana vou montar e depois finalmente vou poder passear com ele, depois de nem sei quanto tempo, agora ele já tá de uma cor só, fiz até o estepinho e o encaixe para ele, junto com o macaco e outras coisas embaixo dele, vejam aí.
Reforma do velho Glaspac 1967 <img src= " />

faltou a foto do estepinmho!
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Mensagem por Júnior Mineiro Qui Jun 05, 2014 6:34 am

ÍÍÍÍ foi mal Carlão aí ele, eu usei uma rodagem 14 para o pneu da Biz, e o miolo é da roda  gol pela furação do adaptador para as rodas de alumínio.
[img]Reforma do velho Glaspac 1967 23k54yr[/img]
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Mensagem por Beco Qui Jun 05, 2014 6:46 am

ficou legal! Onde ele vai ficar no buggy? No meu, coloquei embaixo do banco traseiro por conta de uma elevação que fiz na carroceria.
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Mensagem por milton soares Qui Jun 05, 2014 9:44 am

Ficou beleza, quanto custou??

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Mensagem por Júnior Mineiro Qui Jun 05, 2014 9:53 am

As rodas eu ganhei de um conhecido que não sabia o que fazer com isso, ferro velho vc compra por uns 20,00, mas se achar roda com a mesma furação do teu buggy, precisa de uma só, aí um torneiro bom corta e solda, com pneu mais os serviços custou R$140,00, mas liberou 01 lugar dentro do buggy.
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Mensagem por Bertagnoli Qua Out 01, 2014 8:13 pm

mas foi só colocar tipo cortar a fibra e refazer ou teve de mudar o cabo de embreagem de lugar?
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Mensagem por Júnior Mineiro Qui Out 02, 2014 8:42 am

Só cortei e fiz um suporte por baixo com cantoneira, o cabo da embreagem passa no limite do pneu, mas em compensação ficou bem mais fácil para troca de cabos e outros, pelo buraco embaixo do banco traseiro.
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Mensagem por Bertagnoli Dom Out 05, 2014 5:21 pm

Então você deixou aberto? sem fibra? só com uma cantoneira por baixo é assim? tem uma fotinha dessa parte por favor Very Happy Wink
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Mensagem por Júnior Mineiro Seg Out 06, 2014 8:26 am

Isso mesmo, meio estranho, mais ajuda bem, no caso de troca de cabos, e se quebrar o cabo do acelerador, dá pra puxar com a mão. HEHEHE.Depois o estofamento do banco traseiro esconde tudo, e o buraco que ficou do lado, do encaixe do estepe original, serve pra guardar o macaco, triângulo e chave de roda.
[img]Reforma do velho Glaspac 1967 343q0lt[/img]
[img]Reforma do velho Glaspac 1967 F0wwnn[/img]
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Mensagem por Bertagnoli Seg Out 06, 2014 8:46 am

Entendi, muito obrigado pelas fotos Very Happy
Valeu
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Mensagem por Bertagnoli Qui Out 16, 2014 10:45 am

Tem fotos do painel?
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Mensagem por splitspeed Qua Jan 14, 2015 10:39 pm

Bom dia amigo.
Tenho curiosidade sobre esse ano.
Acredito que em 67 não existiam glaspac ainda.
Como conseguimos saber sobre esse ano, ou ano que foi montado o carro?
Meu amigo pegou um glaspac 67 também. Com todos plaquetas e tudo mais...

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