Chassis Tubular Meyers Manx

Boa tarde pessoal meu nome é Tiago e sou novo por aqui, atualmente moro em Fortaleza e quero muito ter o meu buggy e ainda estou estudando modelos e marcas, não sei se existe essa marca de buggy no Brasil (Meyers Manx ou se é o mesmo VW Buggy), eu queria muito um chassi tubular e até mesmo encontrar o próprio para reformar, desejo fazer criar um modelo de buggy no estilo DUB, queria muito achar o modelo desse chassis ou se é possível construir um chassi tubular para Buggy VW, gostaria que me ajudassem, esse modelo de buggy é dos anos 70.

Minha idéia de projeto seria mais ou menos essa, sei que é um buggy muito difícil de se achar, algum chassis e carroceria parecida com essa?
Podem me ajudar com sugestões serão muito bem vindas, quero fazer algo bem nesse estilo http://www.eurotuner.com/featuredvehicles/eurp_1007_1970_meyers_manx_buggy/viewall.html

Mayers Manx so nos EUA e custa uma paulada.
O mais parecido no Brasil é o Glaspac. com uma modificação no paralama dianteiro da pra ficar igual.
Estrutura tubular ao estilo Manx so mandando fazer uma customizada.

Esse é o sonho de muitos de nós. Se alguém fizer com um preço razoável vai vender mais que pão quente.

O problema pra quem fabricar é conseguir motor a ar novo com preço razoável, e vai ter que ter uma produção bem pequena, se passar disso vão exigir inspeção de emissões e ai dançou motor a ar.

sinceramente eu nao gostei do modelo, prefiro a lateral fechada de fibra, as rodas eu adorei, colocaria no meu facil facil. agora ela lateral aberta eu nao curti nao

prefiro estas laterais...

bem que eu tentei deixar o Velho meio parecido com o Manx, mas ainda não deu certo...

Gosto muito do design do Manx, a fibra parece estar flutuando no ar. Para mim é o desenho perfeito.

luisreisbr escreveu:Gosto muito do design do Manx, a fibra parece estar flutuando no ar. Para mim é o desenho perfeito.

Idem...é por isso que ele (Bruce Meyers) é um mestre do desenho...

Mas gostaria de saber o que os americanos fazem com o capô, é bem baixo e mesmo assim dá pra colocar a coluna de direção em um ângulo confortável, com os instrumentos em cima, e ainda têm máquina do limpador do pára-brisa...isso tudo pelo menos no caso do Manxter 2+2. Nos buggys brasileiros o capô é alto, mesmo nos modelos com inspiração "californiana"...

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