Motor boxer 1600 sem desenvolver !!!

Galera to com um problema com meu buggy ,quando a fundo o pé ele da uma engasgada e na pista quando coloco quarta ele cai a velocidade pra um 70km/h,ja troquei o kit de embreagem, ignição eletrônica, vela e cabos supressivos , carburador dei uma limpada mudei o gigle pra 130 o outro do combustível coloquei 50 pé de galinha 60 regulei os tucho .Mesmo assim ele não ta andando bem na pista , desta ultima fim de semana mim deixou na mao queimou o modulo de ignição que não fazia nem uma semana que coloquei ...quem puder da uma ajuda agradeço !

Bruno Dâmaso escreveu:Galera to com um problema com meu buggy ,quando a fundo o pé ele da uma engasgada e na pista quando coloco quarta ele cai a velocidade pra um 70km/h,ja troquei o kit de embreagem, ignição eletrônica, vela e cabos supressivos , carburador dei uma limpada mudei o gigle pra 130 o outro do combustível coloquei 50 pé de galinha 60 regulei os tucho .Mesmo assim ele não ta andando bem na pista , desta ultima fim de semana mim deixou na mao queimou o modulo de ignição que não fazia nem uma semana que coloquei ...quem puder da uma ajuda agradeço !

CAra, da uma olhada na altura da boia, se não tá secando a cuba! e ve também se o filtro de combustivel está legal!

Seu carburador está abrindo toda a borboleta com o pedal no fundo?
A engasgada é carburação, fez uma limpeza completa verificou a bomba de aceleração, quando voce acelera o jato no pé de galinha é forte e consistente?
O jato tem que ser direcionado para a fresta da borboleta, não pode tocar nas paredes do carbura.

é isso ai, da uma olhada e posta o resultado!!! abraços

poe uma pedra no acelerador e veja se o cab ta abrindo a borboleta ate o fim, veja se ele ta no ponto certinho, da uma olhada nas velas, se nada disso adiantar manda medir a compressao

[quote="Bruno Dâmaso"]Galera to com um problema com meu buggy ,quando a fundo o pé ele da uma engasgada e na pista quando coloco quarta ele cai a velocidade pra um 70km/h,ja troquei o kit de embreagem, ignição eletrônica, vela e cabos supressivos , carburador dei uma limpada mudei o gigle pra 130 o outro do combustível coloquei 50 pé de galinha 60 regulei os tucho .Mesmo assim ele não ta andando bem na pista , desta ultima fim de semana mim deixou na mao queimou o modulo de ignição que não fazia nem uma semana que coloquei ...quem puder da uma ajuda agradeço ![/quote]
Bruno dê uma checada na admissão e observe se ela não esta frouxa, as vezes mesmo que aparentemente ela não balance pode estar havendo alguma entrada de ar falso por ali, faça o seguinte, com o motor funcionando na marcha lenta adicione água nas duas extremidades dela e se perceber oscilações no funcionamento do motor então realmente esta entrando ar falso por ali, pra resolver é bem simples, basta retira-la e trocar as juntas e os anéis de vedação e depois recoloca-la apertando bem.

Bugolatra me da mas detalhe foi a única coisa que nao chequei e nao sei onde esta localizada a admissão pois a única coisa que resta a mexer e o motor alias eu regulei as válvulas troquei as juntas pois ficou vazando óleo !a galera que postou alguma dica so tenho a agradecer a experiência de cada !

Bruno, ele se refere ao coletor de admissão onde vai o carburador.
Jogue agua ou spray desengripante nas junções do coletor com carburador e com os cabeçotes, isso com o motor em marcha lenta, se a rotação se alterar tem ar falso ali.

Agora entendi vou funcionar deixar na marcha lenta e jogar whitelub na junção do carburador com o motor valeu jperson .....

fiz o teste mas não percebi mudança significante , e normal ter muito ar na mangueira da bomba pra o carburador o meu ta muito ?

Mangueira do respiro de oleo?
OU mengueira da bomba de combustivel do carbura?
Muita bolha nesse caso  não é bom.
Um retorno ajuda.

Jperson na mangueira da bomba pro carburador a minha tem muitas bolhas ate quando desligar o motor eles continuam !

Quando voce  para, as vezes não fica dificil fazer funcionar?
Eu tinha instalado um retorno, como nos itamares., alguns chamam desborbulhador.
Tira as bolhas e o excesso de pressão da bomba.

http://images.orkut.com/orkut/photos/PQAAAKooB5VenP5D6hMz56CQV50BA6Axus7GQaoLlkU0L_xgyRRyg9cNX0aAVYb5CEOYaa7rulnwdtG01bloSZJwPPgAm1T1UEK4EhNbGC8_Q3Cm-HhoThJIGS-m.jpg