itens de segurança obrigatórios.

estava vendo em um site os itens de segurança obrigatórios em um veículo, pois estou regularizando o meu, no caso qual seria os itens obrigatórios que se aplica a um buggy de ano 74, ou no caso se tem diferença, carros mais antigos e carros 0 km em relação a isso?

no site extrai essas informações: do site http://www.automaximo.com.br/
Os equipamentos obrigatórios em veículo vão muito além do macaco e do estepe. O CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito) através do artigo 105 do Código de Trânsito exige que todos os carros possuam 23 itens obrigatórios para estarem em circulação de forma segura, protegendo a sua segurança e a dos demais integrantes do trânsito. Confira se o seu automóvel está de acordo com o que exige a lei.

01 – Cinto de segurança, para motorista e passageiros
02 – Encosto de cabeça
03 – Catalisador – dispositivo para controle de gases e ruídos
04 – Pára-choques dianteiro e traseiro
05 – Espelhos retrovisores, interno e externo, lados direito e esquerdo.
06 – Limpadores de pára-brisa
07 – Pala interna de proteção contra o sol para o condutor.
08 – Faróis dianteiros de luz branca ou amarela
09 – Lanternas de luz vermelha na parte traseira
10 – Velocímetro
11 – Buzina
12 – Triângulo
13 – Extintor de incêndio
14 – Silenciador de ruídos de explosão do motor
15 – Freios de estacionamento e de marcha
16 – Luz para sinalizar parada
17 – Iluminação da placa traseira
18 – Indicadores luminosos de mudança de direção
19 – Pneus que ofereçam segurança
20 – Pneu sobressalente (estepe )
21 – Macaco
22 – Chave de roda
23 – Chave de fenda

no caso fiquei mais curioso com 3 itens...

não sabia que isso era obrigatório: 02 – Encosto de cabeça

acho que no caso do meu, não é obrigatório: 03 – Catalisador – dispositivo para controle de gases e ruídos

o que seria isso? : 14 – Silenciador de ruídos de explosão do motor

não sabia que ter chave de fenda no carro seria obrigatório...

Alô fmgsm,

O silenciador de ruídos de explosão é o nosso famoso silencioso, e a chave de fenda creio que seja porque muitos carros hoje em dia tem calotas em suas rodas e algumas só saem se voce fizer uma alavanca com a chave de fenda... Senti falta nessa relação do lavador do pára-brisas e luz indicadora de marcha ré, que também não tenho certeza se são itens obrigatórios...

Vamos Por Partes!!!

01 – Cinto de segurança, para motorista e passageiros (em 74 era sub abdominal de 2 pontos)
02 – Encosto de cabeça (em 74 não era obrigatório)
03 – Catalisador – dispositivo para controle de gases e ruídos (em 74 não era obrigatório)
04 – Pára-choques dianteiro e traseiro (Obrigatório)
05 – Espelhos retrovisores, interno e externo, (lados direito Após 77)
06 – Limpadores de pára-brisa
07 – Pala interna de proteção contra o sol para o condutor.
08 – Faróis dianteiros de luz branca ou amarela
09 – Lanternas de luz vermelha na parte traseira
10 – Velocímetro
11 – Buzina
12 – Triângulo
13 – Extintor de incêndio
14 – Silenciador de ruídos de explosão do motor (a partir de 86)
15 – Freios de estacionamento e de marcha
16 – Luz para sinalizar parada
17 – Iluminação da placa traseira
18 – Indicadores luminosos de mudança de direção
19 – Pneus que ofereçam segurança
20 – Pneu sobressalente (estepe )
21 – Macaco
22 – Chave de roda
23 – Chave de fenda ou "Ferramente apropriada para retirar a calota"

24 - Esguicho de aguá para o para brisa

Que eu me lebre é isso...

Farina escreveu:
24 - Esguicho de aguá para o para brisa

Este no meu é manual hehehe
no estilo garrafinha d'agua no para brisa

basso escreveu:

Farina escreveu:
24 - Esguicho de aguá para o para brisa

Este no meu é manual hehehe
no estilo garrafinha d'agua no para brisa

2..................hehehe.

no caso o meu esta faltando então o estepe, terminar de consertar o limpador, macaco, chave de roda, triângulo e os cintos de segurança...

no caso também tá faltando dinheiro por enquanto.. kkkk

fmgsm escreveu:no caso o meu esta faltando então o estepe, terminar de consertar o limpador, macaco, chave de roda, triângulo e os cintos de segurança...

no caso também tá faltando dinheiro por enquanto.. kkkk

Não se preocupe, tem gente por aí em situação bem pior do que você amigo fmgsm, tem alguns que não tem nem o ítem 19 em dia e vivem "fazendo testes" em altas velocidades, e pior, colocando em risco a vida de terceiros.....................acho que antes de mais nada, respeitar o próximo já é um bom começo, rsrsss..............abs.

fmgsm escreveu:no caso o meu esta faltando então o estepe, terminar de consertar o limpador, macaco, chave de roda, triângulo e os cintos de segurança...

no caso também tá faltando dinheiro por enquanto.. kkkk

Fran esses itens ai são baratinhos da pra você comprar sem tanto sacrifício, faça como eu, prime pela segurança.

estou providenciando, obrigado ao pessoal pelo apoio.

é verdade Evilasio, segurança é primordial.

esqueci de citar, extintor de incêndio. mais ah um detalhe quanto a esse item... não achei para vender o suporte do extintor... será que terei que faze-lo manual?

fmgsm escreveu:estou providenciando, obrigado ao pessoal pelo apoio.

é verdade Evilasio, segurança é primordial.

esqueci de citar, extintor de incêndio. mais ah um detalhe quanto a esse item... não achei para vender o suporte do extintor... será que terei que faze-lo manual?

não cara, esse suporte pro extintor tu compra bem baratinho em qualquer ferro velho, o suporte de qualquer carro serve, aproveita e compra o vasilhame do extintor também que em tudo tu vai pagar no máximo +- uns R$ 20,00 por tudo, ai depois tu paga somente a recarga de um novo, aqui a recarga custa R$ 12,00.

tô meio demorado para responder aqui.. rsrsrs... vou culpar a internet aqui que esta viajando de ré...

ei Evilasio, é uma ótima ideia a sua! estava pensando em comprar só o suporte em uma sucata...

no caso imaginei comprar os cintos também... mias acho que não vou encontrar em bom estado por aqui..

farina falou que o meu pode usar cintos de dois pontos, daquele sub abdominal, mais o meu buggy tem no "santo antonio" o lugar para aparafusar o de 3 pontos... acho que vou procurar o de 3 pontos mesmo, para ficar mais seguro um pouco.

Não Fran, a parte mais importante do cinto de 3 pontas não é a parte que fica presa ao santo Antônio não e sim aquela catraca que fica presa na parte de baixo, mas do modo que esse sistema é preso no buggy ele não vai te oferecer quase nada de segurança pois ela ficara presa somente na fibra e num eventual acidente provavelmente a fibra não vai aguentar segurar a carga proporcionada por uma pessoa que esteja presa ao cinto por isso eu te aconselho que você use o cinto de 2 pontos original do fusca onde uma das pontas fica presa ao santo Antonio e a outra ponta geralmente fica presa ao túnel em um dos parafusos que prende a carroceria ao chassi.

Telefonei para a BRM para instalar banco com encosto de cabeça, e fui informado que não é obrigatório..que o carro foi originalmente homologado assim..
..
Meu buggy é 2001..pesquisei na internet e entendi que carros fabricados a partir de 1999 é obrigatorio...fiquei confuso com a informaçao da BRM, afinal eles são os fabricantes do carro..se é ou não é obrigatorio..

Alguem poderia me dar uma luz..

O encosto de cabeça nos bancos dianteiros é obrigatório sim, independente da data da homologação do veículo. nos traseiros não é obrigatório. Na vistoria do Detran aqui só passa se colocar 20 conto junto com o DUT

Vixi !!!
eu tbm entendo assim... o q não entendi foi a BRM me informar outra coisa.
eu ainda insisti na duvida.
...
vou instalar até mesmo por questão de segurança..prezo meu pescoço rsss
acho q vou procurar esse tal de ZU a vcs citam no forum, é pertinho de casa..pra ver se ele faz isso pra mim...
...
Mas q não faz logica a informação q recebi da Brm..não entendi..

dá um desconto ai que as meninas não sabem nem pra que serve um buggy....

Sérgio Contente escreveu:Vixi !!!
eu tbm entendo assim... o q não entendi foi a BRM me informar outra coisa.
eu ainda insisti na duvida.
...
vou instalar até mesmo por questão de segurança..prezo meu pescoço rsss
acho q vou procurar esse tal de ZU a vcs citam no forum, é pertinho de casa..pra ver se ele faz isso pra mim...
...
Mas q não faz logica a informação q recebi da Brm..não entendi..

esse mundo de buggy é um pouco complicado..
Mas por enquanto o recorde das coisas sem logica, está por conta da BMW q orçou R$ 16 mil para fazer uma bola de engate...

tem uma página no forum que fala das coisas obrigatórias e os anos referentes a cada uma das obrigatoriedades. A questão do encosto de cabeça é crucial, pois não dá para adaptar em carros que não o tenham originalmente, de maneira correta e segura. Já o cinto, em veículos conversíveis pode ser de duas pontas. e o três pontas não precisa ter a carretilha, mas sim ter os três pontos, como era o do fusca.

http://planetabuggy.com/leis/res14.htm

o encosto de cabeça é tão comum se colocar aqui que em toda loja que vende lona plastica tem o encosto e o suporte pra vender.

o mais comum é o do Fiat



acontece que desde 2003 quando eu passei a usar o banco tipo concha no Cauype(desde o lançamento) virou moda por aqui e quase não se colocar mais o encosto


esse tambem era muito utilizado

Fui no Zu, achei um banco legal, pequeno...vou instalar.
Porem, quem me atendeu, ratificou o q as meninas da BRM dissseram:
ENCOSTO DE CABEÇA NÃO É OBRIGATORIO...
...
Lendo a pagina que vc indicou, entendo que encosto de cabeça só obrigatório para veiculos fabricados apos 1999, segue o texto da lei q está postado naquela pagina do forum
...
Art. 6º. Os veículos automotores produzidos a partir de 1º de janeiro de 1999, deverão ser dotados dos seguintes equipamentos obrigatórios:

I - espelhos retrovisores externos, em ambos os lados;

II - registrador instantâneo e inalterável de velocidade e tempo, para os veículos de carga, com peso bruto total superior a 4536 kg; (Alterado pelo Art. 2° da Resolução 87/99)

III - encosto de cabeça, em todos os assentos dos automóveis, exceto nos assentos centrais;
[...]...

Em tempo: eu vou instalar o banco concha q vi no ZU, por questão de segurança, independente de ser obrigatorio.. mas só deixo aqui a dúvida..

Não há dúvida. Na época, chegou a ser emitida uma resolução obrigando todos os veículos a colocarem o tal encosto. Depois, perceberam que uma adaptação mal feita seria pior que a inexistência dele e retiraram esta obrigação dos carros que não tinham originalmente.