Monitoramento da temperatura dos cabeçotes

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Monitoramento da temperatura dos cabeçotes

Mensagem por fabriciolamonica em Qui Fev 14, 2013 5:53 pm

Olá, pessoal!
Recentemente aproveitei para instalar o sensor de temperatura dos cabeçotes. Esse kit da VDO é composto pelo marcador,
sensor que será instalado na vela, chicote, trava do marcador e manual.
Segue foto do kit:












Esse kit é importado e utilizada a escala em Farenheit. Esse é um pequeno detalhe que não atrapalha em nada sua utilização.


Após pesquisar na Internet, encontrei o Blog "Hobby Aviação", no endereço http://hobbyaviacao.no.comunidades.net/index.php?pagina=1088781448,
que fala sobre a utilização dos motores VW a ar (Boxer) na aviação.
Como nessa área, a segurança vem em primeiro lugar, a preocupação com o
funcionamento e durabilidade do motor é muito grande. Assim, monitorar a
temperatura dele faz parte da rotina. Lá encontramos valores exatos
sobre a faixa de temperatura para funcionamento do motor. A faixa, em
graus Farenheit vai de 302oF a 385oF, sendo que por até 5 minutos é tolerável que chegue a 424oF.
Avaliando a escala do marcador, percebemos que a faixa aceitável de
trabalho vai de um traço antes do meio até um traço depois do meio,
conforme a figura abaixo. Vale destacar que cada traço na escala do
marcador corresponde 50oF.








Instalação:


A instalação do sensor foi feita na vela do cilindro 3, pois é o
cilindro que sofre com as maiores temperaturas, mesmo utilizando capela
com radiador deslocado.


Para seja possível a instalação da vela com o sensor, é necessário que a
arruela presente na vela seja retirada, conforme figura abaixo:








Após a colocação do sensor na vela, é necessário dobrá-lo para que ele encaixe no cabeçote, conforme a foto abaixo.


Observação: na foto abaixo ainda é possível ver a arruela, que foi retirada posteriormente.








Com a vela no lugar, é hora de passar o chicote do motor para o porta-malas até que chegue no marcador no painel.




















A ligação dos fios é bem simples. O chicote que vem nele liga o
marcador ao sensor e seus conectores só tem uma posição possível para
encaixe. A outra ligação é para a iluminação de fundo, com o terra e o
positivo, que pode ser ligado no positivo da iluminação do painel já
existente. Assim, a sua iluminação só acenderá com o farol aceso.


O local que escolhi para instalar o marcado por bem próximo ao cabo de
abertura do capô. É um lugar discreto, mas que permite boa visão.


Com ele instalado, é hoje de testá-lo. Como o dia estava bem quente, foi perfeito para avaliarmos.











Com ele em funcionamento normal do trânsito, o ponteiro ficou muito próximo aos 300oF,
mas quando pegamos uma subida mais íngreme e longa com uma marcha alta e
giro baixo (propositalmente), vimos a temperatura subir rapidamente até
perto dos 400oF. Porém, em segundos após o término da subida, ela voltou ao normal.


Agora já podemos andar e acompanhar a temperatura dos pontos mais importantes do motor: os cabeçotes.
Para quem tiver interesse, pode acessar nossa página:
http://www.fuscaetal.com.br/index.php/venda-de-pecas
Abraços,
Fabrício Lamonica
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Re: Monitoramento da temperatura dos cabeçotes

Mensagem por Bugólatra em Qui Fev 14, 2013 6:54 pm

isso quer dizer que a temperatura normal dos cabeçotes seria entre 150ºC e 196ºC entretanto por um curto período é aceitável que essa temperatura atinja até +- 218ºC

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Re: Monitoramento da temperatura dos cabeçotes

Mensagem por fabriciolamonica em Qui Fev 14, 2013 6:57 pm

É isso aí. Repare que não é a temperatura do óleo, que normalmente vemos instalados. É a temperatura do topo do cilindro, do cabeçote propriamente dito.

Abraço,
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Re: Monitoramento da temperatura dos cabeçotes

Mensagem por Bugólatra em Qui Fev 14, 2013 7:13 pm

exato, eu acho que se instalar também um marcador de temperatura do óleo para fins de comparação da pra saber se o sistema de lubrificação esta lubrificando bem ou se há entupimentos ou defeito na bomba.

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Re: Monitoramento da temperatura dos cabeçotes

Mensagem por ClaudioLC em Sex Fev 15, 2013 7:29 am

o medidor mais importante não seria o pressão de oleo ?? tipo, o 1º a ser instalado ?

sempre instalei dele nos meus antigos, junto com temperatura de agua (que não é o caso do air cooled) e voltimetro.


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Re: Monitoramento da temperatura dos cabeçotes

Mensagem por fabriciolamonica em Sex Fev 15, 2013 7:36 am

Acho interessante ter alguns marcadores pois eles se completam e dão um maior controle/conhecimento sobre o que está acontecendo com o motor.
Só coloquei esse aí para mostrar pois muita gente só conhece o marcador de temperatura do óleo e não do cabeçote.

Abraço,
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Re: Monitoramento da temperatura dos cabeçotes

Mensagem por Roan L. Trajano em Sex Fev 15, 2013 9:29 pm

Ele mede em fahrenheit! não em Celsius

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Re: Monitoramento da temperatura dos cabeçotes

Mensagem por fabriciolamonica em Sab Fev 16, 2013 4:11 am

Ele realmente mede em Fahrenheit pois é importado dos EUA, mas já fiz a conversão e vi que basta se basear pela escala. O meio da escala tem um traço antes e depois. Essa é a faixa de trabalho correta e ele pode passar somente por mais um traço por até 5 minutos. É bem simples!
Com isso, a gente tem a segurança de monitorar a temperatura.

Abraço,
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Re: Monitoramento da temperatura dos cabeçotes

Mensagem por Marmita em Dom Mar 11, 2018 7:51 am

Bom dia 
Nao estou conseguindo visualizar as fotos poderia me enviar no meu e-mail 

Obrigado

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Re: Monitoramento da temperatura dos cabeçotes

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