Amperímetro

Olá amigos

Gostaria de uma ajuda, este final de semana instalei instrumentos no painel do meu buggy (voltímetro, temp. oleo) mas o Amperímetro não deu sinal de vida, só a iluminação funcionou, nem movimentou o ponteiro, antes dos críticos dizerem que "não presta a marca (Willtec)", "não deve colocar amperímetro", dentro outros...gostaria de instalar o mesmo pois já vi em funcionamento da mesma marca em um buggy de um amigo e está funcionando a tempo sem problemas...

Então as dúvidas:

- Meu alternador é de 65 Amp, minha bateria de 60 Amp, e o Amperímetro tem marcação de 0-100 será muito alta a marcação? mudar para um amperímetro de 0-50 Amp?
- Minha ligação está correta (segue abaixo imagem anexada)? conforme o manual?

Fiz a ligação em série, liguei um lado do equipamento direto no positivo da bateria, fio 10mm (achei um exagero, mas tudo bem), conector estanhado, e liguei outro lado no Terminal B+ do Alternador (parafuso maior bem na frente). Não esquentou fios, desligado, ligado, aparentemente está correto.



Onde foi que eu errei...hehehehe

Fico no aguardo de alguma solução...

Abraços...

verifique se ainda esta ligado a bateria diretamente ao alternador, pois se tiver ainda aquele cabo que tinha, ligando do b+ para o polo positivo da bateria, o amperímetro não irá funcionar.
pois a carga não passará pelo instrumento medidor.

Conseguiu resolver ?

Conseguiu resolver ? 2x

aproveitando o tópico, não acho interessante a instalação de amperímetro em carro, muito menos em carros com motor traseiro, mesmo instalado corretamente, irá dificultar a carga da bateria.
quanto menor e mais grosso o cabo que vai do alternador para bateria melhor, se colocar um amperímetro, terá que passar um cabo lá para frente do painel e voltar até na bateria para poder medir, o cabo vai ter quase 10 metros, dificultando a passagem de carga para bateria.

Concordo, melhor instalar um "galvanometro" de zero central em 12V. Vai rferenciar se a bateria está carregando ou descarregando.
Porque o alternador pode etregar 60A e os circuitos consumirem 61A, mando a bateria de 48Ah em 2 dias. (Na verdade em menos que isso).

Joker escreveu:Conseguiu resolver ? 2x

Acho que quando percebeu a falha grosseira, se escondeu.
Mas è assim mesmo, eletricidade em buggy bate muito.