DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

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DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Nil em Sex Set 28, 2012 6:03 am

EU, PROFETA DO APOCALIPSE AFIRMO: MAS UM FRACASSO VW



O CARRO TÁ MUITO BONITO, COM LINHAS PORSCHIANAS MAS LIGAR ESSE CARRO AO FUSCA FICA DIFICIL PRO MERCADO ASSIMILAR.

SEM CONTAR QUE VAI FICAR SÓ NA IMAGINAÇÃO DA MAIORIA DOS APAIXONADOS OU QUE POSSUEM FUSQUINHA POIS O PREÇO É ABSURDO.

E O QUE VAI SURGIR DE APLIQUES DE FIBRA PARA SER COLOCADOS NOS ATUAIS FUSQUINHA, QUE VÃO DESCARACTERIZAR O ORIGINAL. VAI SER UMA FESTAS DE ASSASSINATOS DE FUSCAS.


OPINEM AI GALERA


Última edição por Nil Araujo em Sex Set 28, 2012 6:41 am, editado 1 vez(es)

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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Carlão em Sex Set 28, 2012 6:25 am

Se é para ter um carrinho pequeno, modernoso e caro, prefiro o Mini! Mas o pior que a VW poderia ter feito, foi batisar o tal de Fusca. Mas é uma polêmica que pode até resultar em mais vendas...
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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Bugólatra em Sex Set 28, 2012 6:52 am

realmente esse carrinho não tem nada de fusca, é um conceito totalmente diferente, ta mais pra um esportivo luxuoso de que um carrinho popular e batalhador mas mesmo assim eu apostaria no sucesso dele mesmo imaginando a fortuna que um carrinho desses deve custar.

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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por GTMartini em Sex Set 28, 2012 8:12 am

Mas o carro é chamado do mesmo nome do fusca nos outros paises (Bettle). É como o Mustang ou o Camaro. Fizeram um fusca modernizado, Sei que a essencia nào é a mesma (chassi multiuncional, motor traseiro boxer a ar, preço para o povo, caber 4 soldados mais uma metralhadora e tb servir para uso familiar, possibilidade de fazer derivados, simplicidade e tudo mais). E o pior de tudo é que esse novo é bem voltado para o publico feminino, totalmente o oposto do fusca. Mas foi baseado no fusca e tem realmente as linhs dele. Por mim eles erraram em deixar ele tão longe do modelo original. Mas...... pefiro chamar ele assimq ue manter o nome new bettle pra nos tb.
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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por lubisomem01 em Sex Set 28, 2012 8:12 am

Fracasso total..

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Abraços
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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Elvis em Sex Set 28, 2012 8:15 am

Que ta bonito,tá.
Mas o preço deve ta muito alto.
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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Fabrício®© em Sex Set 28, 2012 12:12 pm

Esse fracasso la na minha garagem, não seria nada mal!
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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Volnei S em Sab Set 29, 2012 7:57 am

Será que depois de velho dá para tranformar em buggy?
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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Luciano Bohn em Seg Out 01, 2012 8:09 pm

Fabrício®© escreveu:Esse fracasso la na minha garagem, não seria nada mal!

O "fracasso" já está na nova novela do "plin plin"....................ou seja, vai bombar como sempre..............abs.

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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Nil em Seg Out 01, 2012 8:15 pm

Luciano Bohn escreveu:
Fabrício®© escreveu:Esse fracasso la na minha garagem, não seria nada mal!

O "fracasso" já está na nova novela do "plin plin"....................ou seja, vai bombar como sempre..............abs.

espero que os amigos tenham entendido a colocação "fracasso" pois refere-se a quantidade de vendas, pois o new beetle foi um fracasso comercial.


ps. vixi, nem vou comprar pq não vejo novela rsrsrsr

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Mensagem por Nil em Ter Out 02, 2012 6:48 am


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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por GTMartini em Ter Out 02, 2012 9:59 am

putz, q merd....
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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por fmgsm em Qui Out 04, 2012 1:51 pm

uma dia desses vi um vídeo no youtube de um cara "transformando/modificando" (tentando), um chevette 4 portas em um camaro... (o resultado ficou como você imagina). matou um ótimo carro de um modelo raro.

a mentalidade de um cara desse ai, é o mesmo que faz isso com um fusca...
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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por fmgsm em Qui Out 04, 2012 2:02 pm

era para ficar igual a esse é (mudando a cor, lógico)?

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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Luciano Bohn em Qua Out 24, 2012 1:48 pm

Olhem quem já está de olho no carrinho, rsrssss.


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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Pietro em Qua Out 24, 2012 3:46 pm

Voltei também.

O que difere os New do Old Beatles é a durabilidade.

Um caro que com 4 anos de uso perde o charme, não merece o nome de Fusca. Nem de Opala, Maverick entre outros.

Esse é o grande desafio das montadoras.

Parti para um Chinês. Pelo menos é barato, e no futuro teremos compactadores de sucatas...... infelizmente.

Obs: Estou sem tempo até para respirar, mas arrumei um para comentar.

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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Carlão em Qua Out 24, 2012 3:59 pm

grande Pietro! Bom que o tempo está escasso. Quer dizer que o trabalho está bastante!

Concordo contigo, este não é um carro que vá se tornar um clássico. A releitura de alguns designs pode ser interessante, como foi a do Mustang ou do Camaro ou do próprio cinquecento da Fiat ou do Mini. Carros que conseguiram capturar a essência do original, mesmo sendo modernizados. Este daí não conseguiu, pois o conceito não tem como ser seguido. É só um design parecido...
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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por LucasDiego em Qui Out 25, 2012 5:52 pm


O pior é o povo perguntando:

"Quanto sai para transformar um voyage 86 em um tipo Jetta?"
"Amigo... vc tem o kit pra transformar o prisma em vectra??"
"Amigo tenho um opala 72 e quero saber se vc tem o kit do camaro pra colocar nele?"

Esses caras devem estar tirando onda, não é possível!!!
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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Pietro em Qui Out 25, 2012 9:29 pm

Carlão escreveu:grande Pietro! Bom que o tempo está escasso. Quer dizer que o trabalho está bastante!

Concordo contigo, este não é um carro que vá se tornar um clássico. A releitura de alguns designs pode ser interessante, como foi a do Mustang ou do Camaro ou do próprio cinquecento da Fiat ou do Mini. Carros que conseguiram capturar a essência do original, mesmo sendo modernizados. Este daí não conseguiu, pois o conceito não tem como ser seguido. É só um design parecido...



Carlão, entrei numa furada que não tem mais tamanho. E por ser eu o meu maior cobrador, estava quase ficando doido. Resolvi deixar os outros malucos. E aprendi da melhor maneira o que significa "delegar".

Vamos ver se sobra, pelo menos, um tempo para trocar as velas e a bateria do buggy.

Estou sentindo muita falta de estar por aqui. Mas aos poucos vamos voltando.

Um abraço a todos.

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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Luciano Bohn em Qui Nov 08, 2012 1:47 pm

Notícias no Novo Fusca (já tem preço definido) :

São Paulo - O novo Fusca, uma das estrelas da Volkswagen no último Salão do Automóvel de São Paulo, já tem preço definido. O modelo chega ao mercado brasileiro ainda em novembro por 76.600 reais na versão com câmbio manual de seis marchas e 80.990 reais se equipado com a transmissão automática de dupla embreagem, chamada de DSG.

Quase nada restou do antigo Fusca nesta nova versão. Apenas o design remete ao clássico "besouro", embora as formas do carro sejam menos redondas que o New Beetle, de 1998. Os para-lamas ganharam cantos mais quadrados para fazer o novo Fusca cair no gosto do público masculino.

Na parte de trás, chama atenção o aerofólio incorporado à tampa do porta-malas. O interior também deixou de lado os cantos arredondados, priorizando a esportividade explícita em detalhes como os mostradores de temperatura do óleo, relógio com cronômetro e medidor da pressão do turbo colocados acima do sistema de som e navegação por satélite.

O motor escolhido para equipar o novo Fusca é o 2.0 TSI com injeção direta de combustível, que entrega 200 cv. Com a transmissão automática DSG de seis marchas, o carro vai de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e chega aos 210 km/h.

Seguindo a tendência dos compactos de imagem lançados recentemente, o novo Fusca poderá ser personalizado com adesivos colados na carroceria, opções de revestimento de couro bicolor nos bancos, rodas de liga leve, entre outros detalhes.

http://exame.abril.com.br/estilo-de-vida/carros-cia/noticias/novo-vw-fusca-chega-por-r-76-600

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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por GTMartini em Qui Nov 08, 2012 1:56 pm

é realmente o carro do povo ... rico!

igual o ex presidente mulla que fala que é dos pobres mas ta com a conta cheia
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Mensagem por Nil em Sex Nov 09, 2012 9:33 pm


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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Luciano Bohn em Seg Out 21, 2013 9:19 am

O Pessoal é "criativo mesmo", hehehehehe.

http://tribunadoceara.uol.com.br/noticias/perfil-2/inventor-cearense-constroi-beetle-partir-fusca/

Milton Nunes sempre quis ter um Beetle, a versão moderna do Fusca. Sem possuir dinheiro pra comprá-lo, ele colocou a mão na massa – literalmente. E, a partir de um Fusca, construiu seu próprio Beetle. Pintado num amarelo que brilha nos olhos no solzão de Fortaleza, há 10 anos esse carrinho diferente chama a atenção nas ruas da cidade.
Tribuna do Ceará se encontrou com Milton numa praça do Dionísio Torres. E, logo de cara, pôde presenciar o interesse que o carro desperta nas pessoas. “Uma vez, um homem num carro importado parou ao meu lado e me disse: ‘O teu é mais bonito que o meu’. E eu respondi: ‘Eu sei!’”, diverte-se o criador, músico e desenhista de profissão.
Sua invenção tem nome e tudo. É o “New Bicho”, um trocadilho para New Beetle. Tudo nasceu no papel, onde Milton projetou a criação. Durante dois anos, ele próprio trabalhou em seu Fusca 1986, em oficinas de amigos. A lataria foi toda remodelada, em fibra de vidro. Concluído em 2003, o carro ficou parecido mesmo com o Beetle.
O investimento superou – e muito! – o preço original. Milton comprou o veículo por R$ 3 mil, em 2001. No processo, ele investiu cerca de R$ 8 mil para deixá-lo como ficou. “Já me ofereceram R$ 15 mil nele, mas não quis”, garante. Pelo New Bicho há um afeto que não se compra. “Esse carro não tem preço”.

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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

Mensagem por Mario Sergio em Seg Out 21, 2013 12:17 pm

Invocado o volante que o seu Milton colocou no "fusca"...

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Re: DEPOIS DO ITAMAR, O NOVO LULA, ALIÁS NOVO FUSCA

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