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Rodão novo e dúvidas.

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Mensagem por Viniciussr Dom Set 02, 2012 4:25 am

Fala galera!
Tava eu comentando com meu mecânico, q acabou virando meu amigo, q eu queria por um par de rodas pra areia no meu Emis. Ontem, estive com ele e este comentou q tinha visto um cara vendendo um jg de gaúchas. Falei: Vamos lá!

O cara tinha um lote de 2 aro15 com pneu Dune buggy 11(uns 3/4 de vida) e outras 2 de aro 13. As aro 13 estavam feias pra carai, pintadas de preto q mais parecia hamerith, mas as 15 estavam lindas. Resumindo, troquei as 2 aro 15 com pneus Dune 11 por 2 aro 13 minhas originais (não estavam tão boas, raladas) do Emis e voltei 650 paus pra ele.
Comprei esse Buggy há pouco tempo, daí qdo viemos em casa trocar as rodas, não tinha macaco, aliás, tinha um garrafinha q negou fogo e joguei fora. Peguei o do carro da minha mulher, aquele de gira tipo parafuso, não é sanfona, pra levantar o carro.
Tive q calçar pra dar altura, não sabia onde enfiar pra levantar, pra tirar os parafusos foi uma doideira, acho q nunca tinham saído, além do mais a chave era curta e não conseguia engolir todo ele devido a espessura do pneu...foi só gatilho!...rsssss

Mas qdo o rodão entrou eu vi q o Emis tinha virado buggy de verdade!
Agora, notei q a roda da esquerda está mais pra fora q a da direita e mais pra frente tb.
Perguntas:Pq isso aconteceu? Vou ter q levantar o carro tb? Observei q o pneu, na lateral de rodagem, tem escrito " firestone dune buggy" em alto relevo, mas está pra dentro da roda, não seria ao contrário? esse pneus tem lado de rodagem? Qual macaco e chave devo usar? Onde apoiar pra eventual troca de pneus?

Mais tarde vou por as fotos deles aqui pois já são 5 e 20 da mnhã e a insônia tá começando a passar agora..eheheh. Sleep Sleep Sleep Sleep

Vlw!!!
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Mensagem por jperson Dom Set 02, 2012 5:10 am

Na maioria dos buggys o problema é a carroceria mal montada, o meu é assim, tem uma diferença de 2 cm,o lado direito roda mais para fora e na esquerda,mais para dentro do paralamas.
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Mensagem por Beco Dom Set 02, 2012 5:18 am

Vamos por partes!. Este pneu é diagonal e, portanto, não tem lado para rodar. Provavelmente, o antigo dono virou-o para gastar parelho.

Buggies - principalmente os mais antigos - não são as coisas mais alinhadas do mundo. É possível que seja a carroceria fora de esquadro, o que não é complicado para acomodar, principalmente na questão da roda mais para fora. Vais ter que soltar os calços da carroceria e colocá-la para para a esquerda e isso deve acomodar também as duas diferenças de medida. Não é assim tão simples, pois vais ter que alterar estes calços. Mas não é impossível.

Macaco, pode ser um jacarezinho ou até um destes garrafinhas. Dá para ser um sanfona também. O local ideal para apoiar é o próprio eixo. Nem pensar em apoiar na fibra!

A chave de rodas que eu uso é uma em cruz. Cabe perfeitamente, mas minha roda é 8" e o offset não é tão exagerado. Eu também tenho uma chave que expande e fica mais comprida, com a ponta que pode ser virada e serve em parafusos 17 e 19mm. É muito boa e também serve bem. E confirma se os parafusos são os adequados para este tipo de roda (a parte biselada tem que sentar perfeitamente no buraco da roda.)
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Mensagem por Viniciussr Seg Set 03, 2012 9:24 am

Cara, o buggy tá sem andar pq deu uma pane na bateria e to sem tempo de consertar, tive que fazer o chicote do positivo e negativo.

Mas notei o seguinte, qdo fui empurrar o carro vira pra um lado e trava, achei esquisito.
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Mensagem por Fabrício®© Seg Set 03, 2012 1:58 pm

Viniciussr escreveu:Cara, o buggy tá sem andar pq deu uma pane na bateria e to sem tempo de consertar, tive que fazer o chicote do positivo e negativo.

Mas notei o seguinte, qdo fui empurrar o carro vira pra um lado e trava, achei esquisito.

Viniciussr, não entendi o que quiz dizer com o que destaquei em vermelho, o que está virando para o lado e travando? a direção?

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Mensagem por Viniciussr Seg Set 03, 2012 2:32 pm

A parada é a seguinte, eu tirei as rodas de trás, sendo q a esquerda tras. eu eu joguei na esquerda na frente, ou seja a que saiu foi a dianteira esquerda e direita traseira. Qdo montei, empurrei o carro e parecia estar engrenado, joguei no ponto morto, e mesmo assim ele só anda tipo coisa de 1 metro e gira o volante sozinho pra esquerda. Meu filho notou tb q as pedaleiras estão arriadas.

Nem consegui ligar o carro devido ao problema com o chicote.

Fiquei achando ter montado errado, o pior é que só tenho tempo de olhar essas coisas no fim de semana.

O q deve ser?
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Mensagem por Fabrício®© Seg Set 03, 2012 2:39 pm

Levante a frente dele e gire as rodas dianteiras com as mãos, e veja se não estão trancadas, com certeza tem alguma roda trancada. Pode ser pinça de freio travando o pistão, disco de freio empenado, rolamento trancado...
de uma olhada nisso, ja que ele ta virando para esquerda provavelmente é a roda esquerda.
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Mensagem por Viniciussr Seg Set 03, 2012 4:15 pm

Mas assim? Sem mais nem menos? Nem andei com o carro pra ela trancar, foi só trocar a roda, ainda não rodei com o bendito.


Última edição por Viniciussr em Seg Set 03, 2012 4:52 pm, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Fabrício®© Seg Set 03, 2012 4:21 pm

VEja se o pneu não está pegando em nada...
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Mensagem por jperson Seg Set 03, 2012 4:22 pm

A roda que voce trocou não é maior que a outra?
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Mensagem por Fabrício®© Seg Set 03, 2012 4:29 pm

POde ser isso também, um lado ser 13 e o outro 14. rsrsrsr bem lembrado jperson
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Mensagem por jperson Seg Set 03, 2012 4:41 pm

Rodas e pneus de tamanhos diferentes fazem a direção puxar drasticamente.
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Mensagem por Viniciussr Seg Set 03, 2012 4:55 pm

jperson escreveu:A roda que voce trocou não é maior que a outra?
Né não. São aro 13 na frente e 15 atras, mas os pneus da frente tem medidas diferentes, o da esquerda é mais largo q o da direita.
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Mensagem por Fabrício®© Seg Set 03, 2012 4:58 pm

Isso faz puxar a direção tb camarada, na frente os pneus tem que ser da mesma medida, senão puxa! mas a largura nao era pra puxar muito assim, de uma olhada se o pneu não esta pegando em algum lugar.
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Mensagem por Viniciussr Seg Set 03, 2012 5:20 pm

Vou dar uma olhada, mas creio q não esteja pegando em lugar nenhum não.
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Mensagem por jperson Seg Set 03, 2012 5:41 pm

Mas o pneus mais largo, também deve ser mais alto que o outro, veja as medidas na lateral do pneu, tipo 185-60-14 ou 185-70-14, o 70 é mais alto que o 60...
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Mensagem por Fabrício®© Seg Set 03, 2012 5:49 pm

Confira isso que o jperson falou e confira tb se a roda nao ta pegando pelo lado de dentro do pneu.
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Mensagem por Viniciussr Dom Set 09, 2012 10:22 am

Acabei descobrindo 2 coisas, que a roda dianteira estava empenada, por isso dava solavancos,mas o mecanico deu uma lixada e ela parou de bater no freio(esqueci o nome do equipamento).
outra que achei a pior de todasa foi que constatei que a rodas traseira fica mais pra fora que a outra. Nem tinha percebido mas uma tala é MAIOR que a outra...putzz, e agora?

acho que vou vender
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Mensagem por Fabrício®© Seg Set 10, 2012 6:56 am

vinicius, será que é a roda ou o penu que é mais largo? se for a roda, manda fazer o trabalho nela pra ficar mais larga.
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Mensagem por Viniciussr Seg Set 10, 2012 7:34 am

Eh a roda q eh mais larga mesmo. Agora, quanto trabalho eh esse? Alargar a roda? Ela eh a gaucha de liga acho q nao da pra fazer isso


Última edição por Viniciussr em Seg Set 10, 2012 9:37 am, editado 1 vez(es)
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Mensagem por jperson Seg Set 10, 2012 7:39 am

Dá sim, procure um torneiro que lide com rodas.
Mas eu compraria outra igual.

Esses por exemplo fazem alargamento.

http://aluminirodas.com.br/
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Mensagem por Viniciussr Seg Set 10, 2012 9:40 am

jperson escreveu:Dá sim, procure um torneiro que lide com rodas.
Mas eu compraria outra igual.

Esses por exemplo fazem alargamento.

http://aluminirodas.com.br/
To pensando em comprar outra mesmo pois alargar deve sair o mesmop preco
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Mensagem por Fabrício®© Seg Set 10, 2012 11:39 am

Manda um e-mail pára eles, pelomenos vc fica sabendo qt fica pra alargar, qualquer roda da pra alargar!
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Mensagem por Viniciussr Seg Set 10, 2012 11:57 am

Rapaz, roda de ferro ja vi por 160 paus imagina de liga...
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Mensagem por Fabrício®© Seg Set 10, 2012 12:02 pm

Ta doido, eu nao pago 160 pra alargar uma roda usada de ferro, pago no maximo 80 estourando, uma roda de ferro nova, zerada 15x10 custa 280, nao pago quase a metade do preço de uma zerada pra alargar uma velha.
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