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Parte Elétrica

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Mensagem por antonio cotta Seg Mar 25, 2013 2:42 pm

Olá companheiros, tô precisando de um help urgente...

Mandei refazer a parte elétrica do meu buggy(chicote, aterramento), quando retornou da oficina, já no primeiro dia, a bateria foi para o saco. Chamei o individuo que fez o serviço e praticamente falei o que ele tinha que fazer (o módulo tava roubando corrente e precisava de uma chave para ligar e desligar). Depois o arranque começou a ficar muito arrastado, precisando de umas 4 tentativas para pegar...perguntei para o camarada se ele tinha visto todo o aterramento, pois tava parecendo fuga de voltagem...o cara disse que era o arranque....fui com o rapaz que tinha feito a revisão do arranque antes do serviço de elétrica e, pra minha surpresa, tive que trocar a bobina de campo e o induzido. Depois arranjei um multimetro e verifiquei que o motor em marcha lenta tava fornecendo 12v (alternador), falei com o individuo de novo e ele disse que o alternador de fusca é isso mesmo...achei estranho, pois é um bosch 9 120 080 072 de 15v 35A. Troquei o regulador de voltagem e permaneceu a mesma coisa. Um detalhe é que quando comprei o buggy ele tinha ligação para duas baterias, mas só usava uma. A dúvida é: será que a ligação da segunda bateria está roubando corrente?? o aterramento inadequado pode ter danificado o arranque devido à fuga de voltagem?? Pra revisar o alternador, quanto vou gastar em média??? Quantos aterramentos é necessário no buggy? onde posso instalá-los? Queria ter feito eu mesmo os serviços, mas a falta de tempo tá florida...aí fico sujeito a esses serviços porcos.
Obrigado amigos
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Mensagem por Fabrício®© Qua Abr 17, 2013 7:05 am

Antonio, ja resolveu o problema?
A questão do arranque em lenta carrega em 12.3 e 14.4v em alto giro.
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