Levantamento da carroceria na parte traseira

Boa noite senhores. Gostaria de alguns esclarecimentos em relação a levantamento da carroceria na parte traseira. Meu buggy apresentava distancias diferentes da carroceria em relação ao pneu no sentido vertical. Em um lado, observava que o espaço era de aproximadamente, 5 dedos e, do outro lado, 3 dedos. Fiz a reforma no meu chassi e o mecanico trocou as molas, que era de chevette pelas molas de gol. Observei que ele cortou as molas no tamanho menor q a anterior e observo q as distancias ao invés de serem corrigidas, piorou pois o pneu esta praticamente dentro da carroceria. O que posso fazer para corrigir isso? Apenas trocar as molas?

Bayanno escreveu:Boa noite senhores. Gostaria de alguns esclarecimentos em relação a levantamento da carroceria na parte traseira. Meu buggy apresentava distancias diferentes da carroceria em relação ao pneu no sentido vertical. Em um lado, observava que o espaço era de aproximadamente, 5 dedos e, do outro lado, 3 dedos. Fiz a reforma no meu chassi e o mecanico trocou as molas, que era de chevette pelas molas de gol. Observei que ele cortou as molas no tamanho menor q a anterior e observo q as distancias ao invés de serem corrigidas, piorou pois o pneu esta praticamente dentro da carroceria. O que posso fazer para corrigir isso? Apenas trocar as molas?

Boa noite,voce poderia postar fotos à respeito do serviço que o seu mecanico executou?talves a partir dai todos poderam opinar sobre a solução?!?!
[]s
Edison
suspensaoespecial.com.br

Na verdade, teu problema não parece estar nas molas e sim na montagem da carroceria.
Tens que medir as alturas dos dois lados, considerando apenas a torre dos amortecedores e os pneus com a mesma calibragem. Também não aconselho corte de molas, pois o problema pode até piorar se o cara não deixar as duas molas iguaizinhas. Analisa teus amortecedores, também.
A carroceria pode estar com problemas nos suportes, o que pode ser facilmente acomodado e levantado sem problemas. Dá uma olhada na fixação dela e estuda o que pode ser feito.

Bayanno escreveu:Boa noite senhores. Gostaria de alguns esclarecimentos em relação a levantamento da carroceria na parte traseira. Meu buggy apresentava distancias diferentes da carroceria em relação ao pneu no sentido vertical. Em um lado, observava que o espaço era de aproximadamente, 5 dedos e, do outro lado, 3 dedos. Fiz a reforma no meu chassi e o mecanico trocou as molas, que era de chevette pelas molas de gol. Observei que ele cortou as molas no tamanho menor q a anterior e observo q as distancias ao invés de serem corrigidas, piorou pois o pneu esta praticamente dentro da carroceria. O que posso fazer para corrigir isso? Apenas trocar as molas?

BAYANO,IMAGINO QUE SEU BUGGY TEM CHASSI VW E FORAM ACRESCENTADAS MOLAS DE CHEVETTE, CORRETO?
BEM, ALEM DE OBSERVAR A FIXAÇÃO DA CARROCERIA COMO O CARLÃO FALOU, O IDEAL É DESMONTAR TODA A SUSPENSÃO E VER COMO ESTA O ANGULO DAS BARRAS DE TORSÃO. AS VEZES O FREZADO SE ACABA APENAS DE UM LADO COM A MARESIA, ISSO É MUITO COMUM NO NORDESTE, E TALVEZ ESSE TENHA SIDO O MOTIVO DA COLOCAÇÃO DAS MOLAS ESPIRAIS.

GRANDE ABRAÇO

NILL

Bueno, nem considerei a questão do facão, pois achei que, já que tinha as molas, não deveria ser um chassi do fusca... se tiver a barra de torção, pode ser isso, sim. Ou pode ser um serviço [muito] mal feito!

Valeu pessoal. Vou retornar na oficina para tentar resolver. Pelo menos retornar a mola de chevette q estava pois o carro estava visivelmente melhor. Um rapaz já havia comentado comigo sobre a torção quando ele os lados diferentes.

Valeu pessoal pelas dicas e aproveitando alguem conhece quem mexe com buggy em salvador?

Bayanno,

Mexer muita gente mexe. O problema é mexer direito.
Anos atrás tinha uma oficina especializada. Joia Center Buggy. Fechou.
Um pouco depois da Millenium, antiga Tibrás, na pista principal da linha verde tem uma oficina que fica com diversos buggys na porta. Parei uma vez lá para ver os buggys e a qualidade da oficina e não gostei.
Hoje quando preciso fazer qualquer coisa em buggy ou fusca recorro a um amigo chamado Odi. Atualmente ele é o presidente do clube do Fusca. Muito honesto, sério e competente. Como a oficina dele em Lauro de Freitas só vive cheia, ele pode até não pegar seu serviço, mas terá prazer em te ajudar na medida do possível. Vale um contato.
No mais é esperar mais alguma referência.

Manoel Messias