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EM VIGOR RESOLUÇÃO 397 PERMITE TRANSFORMAR E LEGALIZAR OUTROS VEÍCULOS EM BUGGY

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EM VIGOR RESOLUÇÃO 397 PERMITE TRANSFORMAR E LEGALIZAR OUTROS VEÍCULOS EM BUGGY - Página 4 Empty NÃO É PERMITIDO TRANSFORMAR DOC VW EM BUGGY

Mensagem por Nil Ter Mar 06, 2012 8:47 am

Márcio ® escreveu:
A discussão é vazia! Discute-se a melhor forma de se construir um telhado quando o problema é começar a fundação... o que se quer saber simplesmente é se um proprietário de um fusca "velho" por exemplo, pode a partir dele ter na sua garagem um Buggy LEGALIZADO para sua diversão. Por anos, foi dito aqui no PB que não era mais possível (inverdade absurda), a BUGRE sempre fez! Aí então, em bom momento, veio esse tópico para reacender o assunto e jogar por terra toda uma teoria enganosa em prol dos buggys novos construidos por fabricantes que não conseguiram se adequar as normas técnicas (certificações e homologações) e exigências da legislação para continuar nesse nicho oferecido pelo mercado. É natural que se sintam ameaçados por terem que concorrer oferecendo seu produto de valor superior ao de um carro popular para disputar com outro idêntido que custa 40% desse valor... com o implemento dessa nova resolução trazida pelo Vila o panorama fica ainda mais caótico... a história dos buggys no Brasil conta que por muito menos, dezenas de fabricas boas simplesmente desapareceram, se houver dúvidas, vide a página de extintos!

Quanto ao preço dos buggys novos, é barato demais para quem fabrica, pois um buggy por R$ 30 mil com 90% de peças novas, deixa um lucro de aoenas 10% e não tem o menor sentido comparar com um buggy transformado com peças usadas por R$ 12 mil reais. é insano! Já debatemos isso aqui anos passados.

Lembrando que não sou contra o que a Bugre faz. É uma alternativa(O denatran não pode saber) e já fiz isso conforme afirmei aqui neste tópico. Inclusive já indiquei a Bugre para 2 clientes. Agora comparar é que não dá. Eu já produzi buggy com mecanica recondionada para concorrer com a BRM e me arrependi. Os únicos problemas com garantia que tivemos foi com mecanica recondicionada. Tanto que retiramos da tabela. Agora só montamos buggy 0km. Isso explica os problemas de alguns fabricantes por ai...


Já com relação as "legalizações" que existem por ai, correm o risco de serem canceladas. Eu já vi exemplo disso na cidade do Recife. O buggy havia sido legalizado em São Paulo e não constava na (BIN) base nacional como buggy. Aqui em 2009, tentei vender 2 documentos de way transformados de brasilia pra buggy 2004 em Curitiba/PR. Ofereci para compradores do Paraná pois somente lá é que podiam serem transferidos. resultado: substitui o chassi e coloquei outro documento e ainda hoje tenho esses 2 docs perdido, do Paraná.

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Mensagem por Kleyton Maia Ter Mar 06, 2012 12:34 pm

Farina, perfeito suas colocações e a troca de experiencia, como mero membro do fórum agradeço pela leitura. um ponto pra ti. e Continuo acompanhando a historia pois temos 02 carrocerias na garagem 01 de tanger e uma de woody se não me engano.
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Mensagem por Bugólatra Ter Mar 06, 2012 5:19 pm


Eu não ia mais falar nesse assunto, mas percebi que que tenho obrigação de esclarecer como moderador.

O Evilásio precisa pesquisar junto aos Detrans e esquecer sua interpretação pessoal e equivocada, pois, está prestando um des-serviço aos foristas que tem a intenção a montar um buggy pois gera uma expectativa que não é verdadeiira. Outras informações erradas também foram colocadas aqui, essas, fruto de preconceito e falta de conhecimento.

A lei pode não ser clara para quem ler, mas para quem é do ramo, sabe que o conjunto de resoluções e portarias regulamentam esse assunto.

Nil vou fazer isso sim, assim que sobrar um tempinho vou ao detran pedir informações detalhadas sobre o assunto e posto a resposta aqui, a principio estou mais convencido do que nunca que essa transformação é permitida pois agora a tarde tive uma reunião com 2 advogados de um grupo de investimentos tratando de assuntos imobiliários, ao terminar a reunião ficamos batendo um papo informal e eu toquei nesse assunto debatido aqui e acessando o site do DENATRAN mostrei a resolução 397 e as portarias e deliberações relativas ao assunto e pedi uma opinião deles dois que foram unanimes e taxativos nas respostas, segundo eles a lei claramente permite isso sim e comentaram que a lei é federal e vale em todo o seu teor pro Brasil inteiro não podendo qualquer órgão ou funcionários destes deixar de acatar ou tentar desvirtuar o que determina a lei em toda sua integra.
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Mensagem por Saan Qui maio 10, 2012 12:17 pm

Olá, sou novo no fórum entrei para adquirir conhecimentos, hoje me dirigi ao DETRAN/CIRETRAN em SC falei com o supervisor e com o delegado, eles me afirmaram que é possível sim montar um buggy em cima de um chassi VW, não é permitido corte no chassi, a fibra deve ser feita por qualquer empresa que trabalhe com fibras (não pode ser caseira) pois é necessário o comprovante de compra, mesma coisa para o chassi comprovante da compra, se for um carro que pertence a você e pretende alterar deve encaminhar a documentação do veículo para o detran para ser dado baixa no chassi e repassado para o novo carro, a documentação não vai ser a mesma, vai ser gerado novo documento sendo cobrado as taxas devidas.
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Mensagem por Bugólatra Qui maio 10, 2012 8:18 pm

Saan escreveu:Olá, sou novo no fórum entrei para adquirir conhecimentos, hoje me dirigi ao DETRAN/CIRETRAN em SC falei com o supervisor e com o delegado, eles me afirmaram que é possível sim montar um buggy em cima de um chassi VW, não é permitido corte no chassi, a fibra deve ser feita por qualquer empresa que trabalhe com fibras (não pode ser caseira) pois é necessário o comprovante de compra, mesma coisa para o chassi comprovante da compra, se for um carro que pertence a você e pretende alterar deve encaminhar a documentação do veículo para o detran para ser dado baixa no chassi e repassado para o novo carro, a documentação não vai ser a mesma, vai ser gerado novo documento sendo cobrado as taxas devidas.

Isso expressa exatamente o que eu sempre entendi dessa lei.
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Mensagem por Saan Qui maio 10, 2012 8:30 pm

Talvez no norte seja proibido pelo fato de ter bastante... aqui a montagem parece tranquila amanha irei voltar para simular quanto pagarei de taxas... e se não for muito eu irei montar e conto a vocês =D
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Mensagem por Bugólatra Qui maio 10, 2012 8:50 pm

Saan escreveu:Talvez no norte seja proibido pelo fato de ter bastante... aqui a montagem parece tranquila amanha irei voltar para simular quanto pagarei de taxas... e se não for muito eu irei montar e conto a vocês =D
Amigo apesar do Brasil ser um país continental as leis Federais valem em todo o seu teor em todos os Estados da Federação, o que pode fazer alguma diferença no cumprimento ou não dessas leis é a boa ou má vontade dos agentes públicos que as vezes indevidamente burocratizam mais ainda as coisas, mas no caso de eles agirem de má vontade então a nosso critério poderemos solicitar uma intervenção judiciaria.
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Mensagem por Saan Qui maio 10, 2012 9:07 pm

Sim, compreendo isso, quando usei o termo proibido queria me referir a essa má fé e não proibido legalmente, estudo direito e trabalho no fórum, acontece muitos problemas relacionado ao DETRAN mas as vezes não chega nem a ser má fé.. é falta de conhecimento mesmo, pelo que falaram havia uma época que era proibido montar o buggy em cima de um chassi VW, então talvez não haja conhecimento das novas resoluções, mas não cheguei a olhar isso, pelas resoluções realmente não tem nada explicito que não pode ser usado um chassi VW para montar um buggy, apenas relacionados a cortes e tal.. e no Brasil os códigos/leis/resoluções/portarias nas maiorias das vezes citam o que não pode ser feito entende-se automaticamente que se não é ilícito é lícito.
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Mensagem por Bugólatra Qui maio 10, 2012 9:59 pm

Saan eu realmente eu não acho que seja má fé não, é apenas má vontade mesmo como eu postei acima.
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Mensagem por Convidad Sex maio 11, 2012 6:46 am

Saan escreveu:Talvez no norte seja proibido pelo fato de ter bastante... aqui a montagem parece tranquila amanha irei voltar para simular quanto pagarei de taxas... e se não for muito eu irei montar e conto a vocês =D

Saan, bom que vc tenha ido colher as informações diretamente na fonte, assim não resta mais dúvidas! A regulamentação vale para todo o território nacional, portanto, o que vale e se faz em SC deve valer e ser feito em qualquer outro estado da feredação. o que houve foi um grande equívoco que perdurou por anos e acabou deixando essa nuvem no inconsciente da coletividade.

Na verdade, nunca houve proibição alguma, marcas com a Bugre e a Baby do Rio de Janeiro, fazem esse procedimento há 4 décadas ininterruptamente sem que tenha havido problemas na regularização junto aos órgãos competentes, ainda que se diga o absurdo de que esses mesmos órgãos jamais podem tomar ciência dessa operação... como? São eles que viabilizam todo o procedimento! Enfim...

Abraço.

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Mensagem por Saan Sex maio 11, 2012 7:32 am

Concordo plenamente Márcio, mas como eu falei no Brasil é complicado, nossas Leis não são totalmente claras assim aumenta a % de equívocos, há muitas formas de entendimentos das Leis por isso existem as Jurisprudências que é para regulamentar qual pensamento está correto (ou tende há isso).
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Mensagem por Convidad Sex maio 11, 2012 7:44 am

Beleza, se possível coloque as demais informações que conseguir, como custo total desse licenciamento, etc., assim o pessoal já fica sabendo de tudo sem sustos!!

Abração.

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Mensagem por lubisomem01 Sex maio 11, 2012 11:24 am

Acompanhando...
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Mensagem por OCELO Sáb maio 12, 2012 4:42 pm

eu so a favor mesmo de algums funcionarios deste departamento aceitar
dinheiro para legalizar vw par abuggy pois na politica e assim porque mais abaixo noa pode e so para favorecer fabricas e mutinacionais

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Mensagem por fmgsm Sáb maio 12, 2012 7:49 pm

pelo que eu me lembre, sempre pode modificar qualquer carro, desde que o mesmo, passe pelo teste do INMETRO.

ou seja, o cara pode modificar o que quiser, desde que o carro esteja dentro das normas...

xénon é um exemplo desse caso ai. até se o cara trocar as rodas, por uma que não seja a original, tem que passar(ou deveria) pelo INMETRO.
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Mensagem por Gui Kaufmann Sáb maio 12, 2012 8:07 pm

Xenon nao é mais permitida a alteração, apenas para quem já havia alterado antes e que tinha lavador de farol e ajuste de altura do facho de luz... As rodas podem ser alteradas e, se nao me engano, se nao alterar o diâmetro do conjunto original nao precisa fazer nada, e se alterado o tamanho, ai sim tem que legalizar... Oq eu entendi até hoje sobre montar Buggy sobre chassi de fusca/brasilia, é que podemo fazer uso do chassi, mas nao podemos fazer o corte do chassi.. Talvez a empresa Legalize seu Veiculo, de Sao Paulo, possa fornecer mais informações... Só nao me ofereço para ir atras, que quando qualquer empresa/loja percebe que é um adolescente no telefone, fazem pouco caso..
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Mensagem por fmgsm Seg maio 14, 2012 9:26 pm

qualquer alteração nas características do veículo, tem que passar pela inspeção e aprovação do INMETRO.

principalmente, o que reprova, é itens de segurança.

creio que se continuar as coisas assim como estão (piorando), as motos vão perder acesso as auto estradas e certas partes das cidades.
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Mensagem por Josias Tito Gomes Qua maio 16, 2012 7:09 pm

EM VIGOR RESOLUÇÃO 397 PERMITE TRANSFORMAR E LEGALIZAR OUTROS VEÍCULOS EM BUGGY - Página 4 Empty Vejam este link até o final

https://www.youtube.com/watch?v=8VQwaWhMVm0&feature=related


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Mensagem por Luciano Bohn Qua maio 16, 2012 7:34 pm

Josias Tito Gomes escreveu:EM VIGOR RESOLUÇÃO 397 PERMITE TRANSFORMAR E LEGALIZAR OUTROS VEÍCULOS EM BUGGY - Página 4 Empty Vejam este link até o final

https://www.youtube.com/watch?v=8VQwaWhMVm0&feature=related


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Muito legal, o cara é muito fera..................Cesar, baita talento.................me impressionou.
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Mensagem por fmgsm Qua maio 16, 2012 8:49 pm

cara, vendo esse vídeo, só lembrei do ditado:

"Quem sabe faz. Quem num sabe, compra."
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Mensagem por Diogo Lima Qua maio 16, 2012 8:55 pm

Muito brabo.

Talento, paciencia, criatividade, determinação, capricho... e por aí vai.
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Mensagem por Convidad Qui maio 17, 2012 7:33 am

Espetacular, é um talento nato. Já imaginaram esse cara trabalhando na indústria automotiva com toda tecnologia e um parque industrial inteiro a sua disposição?!

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Mensagem por Farina Qui maio 17, 2012 7:59 am

Só tenho uma coisa a dizer.... Mestre!!!!
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Mensagem por VIVINHOM Qui maio 17, 2012 11:11 am

Não tive paciência de ver até o final ñ, minha net hoje tá meio lerda, mas posso garantir que tudo gira em torno do $$$$$$ e das ferramentas certas.
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Mensagem por fmgsm Qui maio 17, 2012 12:24 pm

isso ai é para ver que qualquer um pode produzir um carro a partir do zero, sem precisar ter um carro para modificar.
no caso é bem mais fácil produzir para si e legalizar, do que produzir para venda em escala.

o legal que a marca do carro é o nome que o cara escolher(tem que ter bom senso e não colocar um nome como Ferrari ou BMW, né).
mais num pode colocar esse nome? pode sim, mais terá que pagar ao dono da marca(se ela aprovar que você coloque).
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Mensagem por Bugólatra Qua Jun 06, 2012 10:47 pm

Hehehe, eu sabia que ia encontrar um veiculo de fabricação própria e legalizado, vejam esse ai abaixo.



https://www.youtube.com/watch?v=TGzbSDQLtWQ&feature=player_detailpage
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