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meu bugy ta bebendo demais

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Mensagem por claudio castilho Sáb Set 17, 2011 7:56 pm

o bicho tá bebendo muito,deve tá fazendo uns 6 km por litro,ou 6 litros por kilometro,a coisa ta feia.o que devo fazer?
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Mensagem por Convidad Sáb Set 17, 2011 8:02 pm

Claudio, 1 ou 2 carburadores? Platinado ou ignição eletrônica?

De qualquer forma, como recomendação geral... verifique toda a parte de cabos, velas, rotor, tampa do distrubuidor e troque o que estiver rachado ou desgastado (velho mesmo). Dê uma boa limpeza no ou nos carburadores, trocando juntas e componentes ruins, conferindo todos os giglês conforme tabela da Brosol (existe aqui no fórum), coloque o carburador dentro das especificações e faça uma regulagem fina que vai melhorar bastante!

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Mensagem por jperson Sáb Set 17, 2011 8:06 pm

Eu acrescentaria na sua relação, uma regulagem de valvulas, com elas desreguladas o veiculo não anda, aí acelera-se mais.
Outra opção, vazamentos.
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Mensagem por claudio castilho Sáb Set 17, 2011 8:15 pm

ola amigos,é um carburador ,e é de iginição,ta bebendo muito,.
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Mensagem por claudio castilho Sáb Set 17, 2011 8:22 pm

ok amigos obrigado vou fazer uma revisão no bugão pra xer se melhora,um abraço a todos.
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Mensagem por Convidad Sáb Set 17, 2011 8:22 pm

Ficou ainda mais fácil de resolver, siga as dicas que passamos que deve resolver!!

Um carburador associado a ignição eletrônica, geralmente dá bom torque e não esquenta muito a cabeça!!

Qualquer coisa estamos por aqui, boa sorte!!

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Mensagem por UNDERGROUND Dom Set 18, 2011 10:16 am

Tb tenho essa dúvida, se ignição eletronica, alternador, isso ajuda a economizar combustivel?

O meu é 1600cc, não tem ignição e nem alternador, vim de Londrina pra Campo Grande e no primeiro trecho que fiz, que foi mais diretão, velocidade constante, antes de reabastecer, ele fez 13km/l, achei uma ótima média, td bem que ele tava reguladinho, mas senti que ele anda mais que o buggy anterior que tinha ignição eletronica e alternador, nas retomadas, subida, bem melhor, mas gostaria saber mais dos favorecimentos de em breve colocar alternador e iginição, abraço!
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Mensagem por Bugólatra Dom Set 18, 2011 12:31 pm

UNDERGROUND escreveu:Tb tenho essa dúvida, se ignição eletronica, alternador, isso ajuda a economizar combustivel?

O meu é 1600cc, não tem ignição e nem alternador, vim de Londrina pra Campo Grande e no primeiro trecho que fiz, que foi mais diretão, velocidade constante, antes de reabastecer, ele fez 13km/l, achei uma ótima média, td bem que ele tava reguladinho, mas senti que ele anda mais que o buggy anterior que tinha ignição eletronica e alternador, nas retomadas, subida, bem melhor, mas gostaria saber mais dos favorecimentos de em breve colocar alternador e iginição, abraço!
Cara em se tratando de economia de combustível a ingnição eletrônica e o alternador não influenciam em nada mas em se tratando em economias de problemas ai certamente esses novos acessórios são bem mais econômico, você de imediato vai perceber que mesmo andando sempre em baixa velocidade de dia ou a noite a bateria vai viver constantemente carregada o que não ocorre em veículos equipado com gerador, e quanto a ingnição eletrônica você vai esquecer dos constantes problemas causado pelos platinados como a dificuldade de funcionamento do motor quando do nada o platinado oxida ou desregula.
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Mensagem por Ed Dom Set 18, 2011 12:34 pm

UM ENGOV ANTES E OUTRO DEPOIS TAMBÉM AJUDA!!!
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Mensagem por Fabiano Marques Dom Set 18, 2011 12:36 pm

Cuidado com o fígado, rsrsrs!!!
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Mensagem por lubisomem01 Dom Set 18, 2011 2:37 pm

Ta bebendo muito ?

OK mas em que situação vc esta andando ? Na areia, en trilhas, na cidade ???

Especifica melhor este "bebendo muito" e por onde vc esta andando que ai sim fica melhor de se analisar
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Mensagem por Convidad Seg Set 19, 2011 7:52 am

O Alternador nem tanto, mas a ignição eletrônica ajuda sim na economia, na medida em que uma vez ajustado o ponto do motor esse não desregula mais como ocorre com o uso do platinado. A queima da mistura também é feita de forma mais eficaz, o motor roda mais liso e com menos desperdício de combustível, o centelhamento é mais forte por conta da bobina de alta tensão e daí vem boa parte desse desempenho.

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Mensagem por Convidad Seg Set 19, 2011 8:34 pm

Ed escreveu:UM ENGOV ANTES E OUTRO DEPOIS TAMBÉM AJUDA!!!





rsrssss...tu paraaaa com essas piadassss.....negócio aqui agora é sério....rsrssss Razz Razz Razz

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Mensagem por Bugólatra Seg Set 19, 2011 9:10 pm

Alemão/Floripa escreveu:
Ed escreveu:UM ENGOV ANTES E OUTRO DEPOIS TAMBÉM AJUDA!!!





rsrssss...tu paraaaa com essas piadassss.....negócio aqui agora é sério....rsrssss Razz Razz Razz

kkkk o Alemão ficou What a Face depois que levou um puxão de orelha do RFrança kkkk, esquenta não Alemão isso num dói não rsrsrs.
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Mensagem por Convidad Seg Set 19, 2011 9:17 pm

kkkkkkkkkk....tu paraaaaa....... Very Happy Very Happy Very Happy

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