Limpeza pesada!
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Fabrício®©
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Furlanetto
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Limpeza pesada!
Amigos,
Antes de iniciar a montagem da caixa e do motor do meu buggy, quero limpar tudo e pintar.
Gostaria de saber quais produtos poderei usar pra fazer a limpeza destas partes. Boa parte da sugeira já tirei, primeiramente com espatula e depois com lava jato.
Não sei o que posso usar para tirar a sujeira que ainda persiste. Ácido, solopan, removedor, lava alumínio?
Aguardo sugestões.
Abraço
Galego
Antes de iniciar a montagem da caixa e do motor do meu buggy, quero limpar tudo e pintar.
Gostaria de saber quais produtos poderei usar pra fazer a limpeza destas partes. Boa parte da sugeira já tirei, primeiramente com espatula e depois com lava jato.
Não sei o que posso usar para tirar a sujeira que ainda persiste. Ácido, solopan, removedor, lava alumínio?
Aguardo sugestões.
Abraço
Galego
Furlanetto- Buggueiro
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Re: Limpeza pesada!
Pode ser esses produtos sim, mais se não dispor desses produtos pode aplicar querosene ou óleo diesel com um pincel ou uma escovinha que limpa resíduos de óleo e graxa!
Fabiano Marques- Homem das Dunas
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Re: Limpeza pesada!
Uma escovinha de aço também limpa, depois pinte com tinta alta temperatura 600º que fica show.
Dê uma olhada na minha reforma;
https://planetabuggy.forumeiros.com/t3057p100-reforma-do-chassi-do-meu-buggy
Dê uma olhada na minha reforma;
https://planetabuggy.forumeiros.com/t3057p100-reforma-do-chassi-do-meu-buggy
Fabrício®©- Louco das Dunas
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Tipo de Buggy : Topico da reforma do meu Buggy: https://planetabuggy.forumeiros.com/t3057-reforma-do-chassi-do-meu-buggy
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Re: Limpeza pesada!
Fabrício, andei vendo sua reforma, muito bem executada, o resultado é belissimo.
Mais apena quero uma informação, qual bobina de inginição você usa? e se tem problemas de enquentar como as tradicionais do VW Boxer.
Abs e aguardo resposta.
Mais apena quero uma informação, qual bobina de inginição você usa? e se tem problemas de enquentar como as tradicionais do VW Boxer.
Abs e aguardo resposta.
Re: Limpeza pesada!
Roan L. Trajano escreveu:Fabrício, andei vendo sua reforma, muito bem executada, o resultado é belissimo.
Mais apena quero uma informação, qual bobina de inginição você usa? e se tem problemas de enquentar como as tradicionais do VW Boxer.
Abs e aguardo resposta.
ROAN, A BOBINA SÓ ESQUENTA QUANDO JÁ NÃO SERVE MAIS. ESQUENTOU, TROCA-SE. RECOMENDO A BOBINA DO GOL MI. MAIS BARATA E MAIS POTENTE. NESTE CASO COMPRE TAMBÉM O CHICOTE PADRÃO DE DOIS PINOS(REFERENCIA TC1005)QUE CUSTA R$ 3,00.
Nil- Homem das Dunas
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Tipo de Buggy : CAUYPE SPORT: CHASSI TUBULAR, CARROCERIA MONOBLOCO, EXCLUSIVA CÉLULA DE SEGURANÇA, SUSPENSÃO INDEPENDENTE, ESPAÇO INTERNO PARA ACOMODAR UMA PESSOA DE 1,80, MUITA ESTABILIDADE, ESTEPE NO PORTAMALAS, CAPOTA DE VERÃO. PARABRISA LAMINADO COLADO
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Re: Limpeza pesada!
Nill escreveu:Roan L. Trajano escreveu:Fabrício, andei vendo sua reforma, muito bem executada, o resultado é belissimo.
Mais apena quero uma informação, qual bobina de inginição você usa? e se tem problemas de enquentar como as tradicionais do VW Boxer.
Abs e aguardo resposta.
ROAN, A BOBINA SÓ ESQUENTA QUANDO JÁ NÃO SERVE MAIS. ESQUENTOU, TROCA-SE. RECOMENDO A BOBINA DO GOL MI. MAIS BARATA E MAIS POTENTE. NESTE CASO COMPRE TAMBÉM O CHICOTE PADRÃO DE DOIS PINOS(REFERENCIA TC1005)QUE CUSTA R$ 3,00.
A bobina do Gol Mi só serve para carros com ignição eletrônica, se o motor ainda funcionar com platinado, vai torrar!! Assim mesmo o funcionamento normal é sempre com o módulo (UC) de 7 pinos (menor e mais moderno), com o de 6 pinos (caixinha grande), muita gente usa sem problemas, mas não são poucos os relatos de bobinas e unidades de comandos queimadas!!! Motivos??? Ainda não vi uma explicação razoável!!!
Marcio eu tambem não sei porque tem gente que usa e tem problema, inclusive já coloquei uma enquete com realção a este problema ou detalhe tecnico em 2 foruns e as respostas serviram para aumentar a minha duvida um detalhe com uso de platinado nem pensar em colocar a bobina do Mi e creio que a melhor seja a de 2 pinos somente, pois é a que euso já tens 3 anos e nunca tive problema algum, vai entender um troço deste...
abs
Luby
Convidad- Convidado
Re: Limpeza pesada!
Márcio ... escreveu:Nill escreveu:Roan L. Trajano escreveu:Fabrício, andei vendo sua reforma, muito bem executada, o resultado é belissimo.
Mais apena quero uma informação, qual bobina de inginição você usa? e se tem problemas de enquentar como as tradicionais do VW Boxer.
Abs e aguardo resposta.
ROAN, A BOBINA SÓ ESQUENTA QUANDO JÁ NÃO SERVE MAIS. ESQUENTOU, TROCA-SE. RECOMENDO A BOBINA DO GOL MI. MAIS BARATA E MAIS POTENTE. NESTE CASO COMPRE TAMBÉM O CHICOTE PADRÃO DE DOIS PINOS(REFERENCIA TC1005)QUE CUSTA R$ 3,00.
A bobina do Gol Mi só serve para carros com ignição eletrônica, se o motor ainda funcionar com platinado, vai torrar!! Assim mesmo o funcionamento normal é sempre com o módulo (UC) de 7 pinos (menor e mais moderno), com o de 6 pinos (caixinha grande), muita gente usa sem problemas, mas não são poucos os relatos de bobinas e unidades de comandos queimadas!!! Motivos??? Ainda não vi uma explicação razoável!!!
VALEU PELO COMPLEMENTO MARCIO, NÃO PERCEBI QUE ALGUEM QUE TENHA BUGGY COM PLATINADO PODERIA PEGAR ESSA DICA, POIS A MINHA RESPOSTA FOI DIRETAMENTE PARA O ROAN QUE TEM UM FYBER, OU SEJA, JÁ TEM IGNIÇÃO DE FÁBRICA.
Nil- Homem das Dunas
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Re: Limpeza pesada!
Qual melhor ignição para colocar no boxer?
Fabiano Marques- Homem das Dunas
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Re: Limpeza pesada!
Roan L. Trajano escreveu:Fabrício, andei vendo sua reforma, muito bem executada, o resultado é belissimo.
Mais apena quero uma informação, qual bobina de inginição você usa? e se tem problemas de enquentar como as tradicionais do VW Boxer.
Abs e aguardo resposta.
Como citaram os amigos, a minha bobina é de Gol MI 2 pinos e com ignição eletrônica, pode investir seguindo a dica dos amigos que não irá se arrepender.
Mais uma dica, compre somente se for Bosch, marflex nem pensar, terá dor de cabeça, a bosch custa em torno de 90 reais.
Fabrício®©- Louco das Dunas
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Tipo de Buggy : Topico da reforma do meu Buggy: https://planetabuggy.forumeiros.com/t3057-reforma-do-chassi-do-meu-buggy
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Re: Limpeza pesada!
A ORIGINAL DO BOXER DA KOMBIFabiano Marques escreveu:Qual melhor ignição para colocar no boxer?
Nil- Homem das Dunas
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Localização : CEARA
Tipo de Buggy : CAUYPE SPORT: CHASSI TUBULAR, CARROCERIA MONOBLOCO, EXCLUSIVA CÉLULA DE SEGURANÇA, SUSPENSÃO INDEPENDENTE, ESPAÇO INTERNO PARA ACOMODAR UMA PESSOA DE 1,80, MUITA ESTABILIDADE, ESTEPE NO PORTAMALAS, CAPOTA DE VERÃO. PARABRISA LAMINADO COLADO
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Re: Limpeza pesada!
Marcio eu tambem não sei porque tem gente que usa e tem problema, inclusive já coloquei uma enquete com realção a este problema ou detalhe tecnico em 2 foruns e as respostas serviram para aumentar a minha duvida um detalhe com uso de platinado nem pensar em colocar a bobina do Mi e creio que a melhor seja a de 2 pinos somente, pois é a que euso já tens 3 anos e nunca tive problema algum, vai entender um troço deste...
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Luby
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Luby
Re: Limpeza pesada!
Poxas agradeço muito a ajuda de todos, já anotei aqui os nomes das peças.
Essa bobina foi comprada nova, não durou 1 ano e já anda esquentando, passei quase um dia revisando a elétrica na parte de ignição com o amperímetro, estão ok, e a bobina é bosch, mais acho que é o modelo que não é o especifico para esse motor, quando fiz um curso de eletrica automotiva no Senai aprendi isso sobre bobinas.
valeu!
Essa bobina foi comprada nova, não durou 1 ano e já anda esquentando, passei quase um dia revisando a elétrica na parte de ignição com o amperímetro, estão ok, e a bobina é bosch, mais acho que é o modelo que não é o especifico para esse motor, quando fiz um curso de eletrica automotiva no Senai aprendi isso sobre bobinas.
valeu!
Re: Limpeza pesada!
Essa questão da bobina está virada pra cima ou para baixo não influi em nada!Roan L. Trajano escreveu:ah! num será que é porque a bobina é virada pra cima??
Fabiano Marques- Homem das Dunas
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Localização : Conceição da Feira-BA
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Re: Limpeza pesada!
Fabiano Marques escreveu:Essa questão da bobina está virada pra cima ou para baixo não influi em nada!Roan L. Trajano escreveu:ah! num será que é porque a bobina é virada pra cima??
O Fabríco tem razão, a posição da bobina não ajuda nem atrapalha em nada... a qualidade do fabricante sim, é decisiva!! Abração.
Convidad- Convidado
ignição
Pois é, fiz toda a eletrica do buggy, chicote completo, dei a partida e pegou de primeira depois de 2 anos parado, depois quando fui dar uma volta pelo quarteirão o motor apagou e não pegou mais, analizando o defeito constatei que não saia faisca pelo cabo central da bobina, que é a E 12V, original para platinado, (o meu é ignição eletronica com modulo de 6 pinos) decidi comprar essa do gol MI, funcionou por um tempo e depois deu o mesmo problema, verifiquei novamente o chicote, desmontei o distribuidor e troquei a bobina impulsora, voltou a funcionar e depois parou novamente, troquei o módulo , mesma coisa, um amigo me emprestou a bobina original cod; KW12V 9 220 081 067, funcionou, andei por mais ou menos 2 semanas, ok, voltei a bobina do gol e deu problema novamente.
Resumo; troquei várias peças e o problema foi na bobina E12V, coloquei essa do gol e me perdí.
Marca da DANADA, Marflex , custo R$65,00. A Bosch custa R$160.00.
Custo da bobina original KW12V R$89,00, modulo 6 pinos R$160,00, bobina impulsora R$40,00.
Resumo; troquei várias peças e o problema foi na bobina E12V, coloquei essa do gol e me perdí.
Marca da DANADA, Marflex , custo R$65,00. A Bosch custa R$160.00.
Custo da bobina original KW12V R$89,00, modulo 6 pinos R$160,00, bobina impulsora R$40,00.
Clayton- Atolado na Lama
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Re: Limpeza pesada!
É assim mesmo a gente vai apanhando pra aprender!Clayton escreveu:Pois é, fiz toda a eletrica do buggy, chicote completo, dei a partida e pegou de primeira depois de 2 anos parado, depois quando fui dar uma volta pelo quarteirão o motor apagou e não pegou mais, analizando o defeito constatei que não saia faisca pelo cabo central da bobina, que é a E 12V, original para platinado, (o meu é ignição eletronica com modulo de 6 pinos) decidi comprar essa do gol MI, funcionou por um tempo e depois deu o mesmo problema, verifiquei novamente o chicote, desmontei o distribuidor e troquei a bobina impulsora, voltou a funcionar e depois parou novamente, troquei o módulo , mesma coisa, um amigo me emprestou a bobina original cod; KW12V 9 220 081 067, funcionou, andei por mais ou menos 2 semanas, ok, voltei a bobina do gol e deu problema novamente.
Resumo; troquei várias peças e o problema foi na bobina E12V, coloquei essa do gol e me perdí.
Marca da DANADA, Marflex , custo R$65,00. A Bosch custa R$160.00.
Custo da bobina original KW12V R$89,00, modulo 6 pinos R$160,00, bobina impulsora R$40,00.
Fabiano Marques- Homem das Dunas
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Tipo de Buggy : Toy
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Re: Limpeza pesada!
Márcio ... escreveu:Fabiano Marques escreveu:Essa questão da bobina está virada pra cima ou para baixo não influi em nada!Roan L. Trajano escreveu:ah! num será que é porque a bobina é virada pra cima??
O Fabríco tem razão, a posição da bobina não ajuda nem atrapalha em nada... a qualidade do fabricante sim, é decisiva!! Abração.
Bobina virada de cabeça pra baixo pode ficar enjoada e passar mal.
Ta certo que já estão dando aspirina pras baterias, que mal tem em dar um dramin pra bobina...
Última edição por MARCELO BRASIL em Seg Ago 22, 2011 3:24 pm, editado 1 vez(es)
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Fabrício®©- Louco das Dunas
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