Limpeza pesada!

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Limpeza pesada!

Mensagem por Furlanetto em Sex Ago 19, 2011 10:10 am

Amigos,
Antes de iniciar a montagem da caixa e do motor do meu buggy, quero limpar tudo e pintar.
Gostaria de saber quais produtos poderei usar pra fazer a limpeza destas partes. Boa parte da sugeira já tirei, primeiramente com espatula e depois com lava jato.
Não sei o que posso usar para tirar a sujeira que ainda persiste. Ácido, solopan, removedor, lava alumínio?

Aguardo sugestões.
Abraço
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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Fabiano Marques em Sex Ago 19, 2011 10:26 am

Pode ser esses produtos sim, mais se não dispor desses produtos pode aplicar querosene ou óleo diesel com um pincel ou uma escovinha que limpa resíduos de óleo e graxa!
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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Fabrício®© em Sex Ago 19, 2011 3:12 pm

Uma escovinha de aço também limpa, depois pinte com tinta alta temperatura 600º que fica show.
Dê uma olhada na minha reforma;

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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Roan L. Trajano em Sex Ago 19, 2011 10:37 pm

Fabrício, andei vendo sua reforma, muito bem executada, o resultado é belissimo.
Mais apena quero uma informação, qual bobina de inginição você usa? e se tem problemas de enquentar como as tradicionais do VW Boxer.
Abs e aguardo resposta.

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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Nil em Sab Ago 20, 2011 1:10 am

Roan L. Trajano escreveu:Fabrício, andei vendo sua reforma, muito bem executada, o resultado é belissimo.
Mais apena quero uma informação, qual bobina de inginição você usa? e se tem problemas de enquentar como as tradicionais do VW Boxer.
Abs e aguardo resposta.


ROAN, A BOBINA SÓ ESQUENTA QUANDO JÁ NÃO SERVE MAIS. ESQUENTOU, TROCA-SE. RECOMENDO A BOBINA DO GOL MI. MAIS BARATA E MAIS POTENTE. NESTE CASO COMPRE TAMBÉM O CHICOTE PADRÃO DE DOIS PINOS(REFERENCIA TC1005)QUE CUSTA R$ 3,00.

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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Convidad em Sab Ago 20, 2011 6:10 am

Nill escreveu:
Roan L. Trajano escreveu:Fabrício, andei vendo sua reforma, muito bem executada, o resultado é belissimo.
Mais apena quero uma informação, qual bobina de inginição você usa? e se tem problemas de enquentar como as tradicionais do VW Boxer.
Abs e aguardo resposta.


ROAN, A BOBINA SÓ ESQUENTA QUANDO JÁ NÃO SERVE MAIS. ESQUENTOU, TROCA-SE. RECOMENDO A BOBINA DO GOL MI. MAIS BARATA E MAIS POTENTE. NESTE CASO COMPRE TAMBÉM O CHICOTE PADRÃO DE DOIS PINOS(REFERENCIA TC1005)QUE CUSTA R$ 3,00.



A bobina do Gol Mi só serve para carros com ignição eletrônica, se o motor ainda funcionar com platinado, vai torrar!! Assim mesmo o funcionamento normal é sempre com o módulo (UC) de 7 pinos (menor e mais moderno), com o de 6 pinos (caixinha grande), muita gente usa sem problemas, mas não são poucos os relatos de bobinas e unidades de comandos queimadas!!! Motivos??? Ainda não vi uma explicação razoável!!!







Marcio eu tambem não sei porque tem gente que usa e tem problema, inclusive já coloquei uma enquete com realção a este problema ou detalhe tecnico em 2 foruns e as respostas serviram para aumentar a minha duvida um detalhe com uso de platinado nem pensar em colocar a bobina do Mi e creio que a melhor seja a de 2 pinos somente, pois é a que euso já tens 3 anos e nunca tive problema algum, vai entender um troço deste...

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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Nil em Sab Ago 20, 2011 6:49 am

Márcio ... escreveu:
Nill escreveu:
Roan L. Trajano escreveu:Fabrício, andei vendo sua reforma, muito bem executada, o resultado é belissimo.
Mais apena quero uma informação, qual bobina de inginição você usa? e se tem problemas de enquentar como as tradicionais do VW Boxer.
Abs e aguardo resposta.


ROAN, A BOBINA SÓ ESQUENTA QUANDO JÁ NÃO SERVE MAIS. ESQUENTOU, TROCA-SE. RECOMENDO A BOBINA DO GOL MI. MAIS BARATA E MAIS POTENTE. NESTE CASO COMPRE TAMBÉM O CHICOTE PADRÃO DE DOIS PINOS(REFERENCIA TC1005)QUE CUSTA R$ 3,00.



A bobina do Gol Mi só serve para carros com ignição eletrônica, se o motor ainda funcionar com platinado, vai torrar!! Assim mesmo o funcionamento normal é sempre com o módulo (UC) de 7 pinos (menor e mais moderno), com o de 6 pinos (caixinha grande), muita gente usa sem problemas, mas não são poucos os relatos de bobinas e unidades de comandos queimadas!!! Motivos??? Ainda não vi uma explicação razoável!!!

VALEU PELO COMPLEMENTO MARCIO, NÃO PERCEBI QUE ALGUEM QUE TENHA BUGGY COM PLATINADO PODERIA PEGAR ESSA DICA, POIS A MINHA RESPOSTA FOI DIRETAMENTE PARA O ROAN QUE TEM UM FYBER, OU SEJA, JÁ TEM IGNIÇÃO DE FÁBRICA. cheers

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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Fabiano Marques em Sab Ago 20, 2011 8:22 am

Qual melhor ignição para colocar no boxer?
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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Fabrício®© em Sab Ago 20, 2011 11:06 am

Roan L. Trajano escreveu:Fabrício, andei vendo sua reforma, muito bem executada, o resultado é belissimo.
Mais apena quero uma informação, qual bobina de inginição você usa? e se tem problemas de enquentar como as tradicionais do VW Boxer.
Abs e aguardo resposta.


Como citaram os amigos, a minha bobina é de Gol MI 2 pinos e com ignição eletrônica, pode investir seguindo a dica dos amigos que não irá se arrepender.
Mais uma dica, compre somente se for Bosch, marflex nem pensar, terá dor de cabeça, a bosch custa em torno de 90 reais.
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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Nil em Sab Ago 20, 2011 12:17 pm

Fabiano Marques escreveu:Qual melhor ignição para colocar no boxer?
A ORIGINAL DO BOXER DA KOMBI

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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por lubisomem01 em Sab Ago 20, 2011 2:39 pm

Marcio eu tambem não sei porque tem gente que usa e tem problema, inclusive já coloquei uma enquete com realção a este problema ou detalhe tecnico em 2 foruns e as respostas serviram para aumentar a minha duvida um detalhe com uso de platinado nem pensar em colocar a bobina do Mi e creio que a melhor seja a de 2 pinos somente, pois é a que euso já tens 3 anos e nunca tive problema algum, vai entender um troço deste...

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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Convidad em Sab Ago 20, 2011 3:00 pm

Pior, ninguém explica!!!

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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Roan L. Trajano em Sab Ago 20, 2011 6:30 pm

Poxas agradeço muito a ajuda de todos, já anotei aqui os nomes das peças.
Essa bobina foi comprada nova, não durou 1 ano e já anda esquentando, passei quase um dia revisando a elétrica na parte de ignição com o amperímetro, estão ok, e a bobina é bosch, mais acho que é o modelo que não é o especifico para esse motor, quando fiz um curso de eletrica automotiva no Senai aprendi isso sobre bobinas.
valeu!

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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Roan L. Trajano em Sab Ago 20, 2011 6:33 pm

ah! num será que é porque a bobina é virada pra cima??

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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Fabiano Marques em Sab Ago 20, 2011 10:08 pm

Roan L. Trajano escreveu:ah! num será que é porque a bobina é virada pra cima??
Essa questão da bobina está virada pra cima ou para baixo não influi em nada!
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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Convidad em Dom Ago 21, 2011 6:25 am

Fabiano Marques escreveu:
Roan L. Trajano escreveu:ah! num será que é porque a bobina é virada pra cima??
Essa questão da bobina está virada pra cima ou para baixo não influi em nada!





O Fabríco tem razão, a posição da bobina não ajuda nem atrapalha em nada... a qualidade do fabricante sim, é decisiva!! Abração.

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Mensagem por Clayton em Dom Ago 21, 2011 11:52 am

Pois é, fiz toda a eletrica do buggy, chicote completo, dei a partida e pegou de primeira depois de 2 anos parado, depois quando fui dar uma volta pelo quarteirão o motor apagou e não pegou mais, analizando o defeito constatei que não saia faisca pelo cabo central da bobina, que é a E 12V, original para platinado, (o meu é ignição eletronica com modulo de 6 pinos) decidi comprar essa do gol MI, funcionou por um tempo e depois deu o mesmo problema, verifiquei novamente o chicote, desmontei o distribuidor e troquei a bobina impulsora, voltou a funcionar e depois parou novamente, troquei o módulo , mesma coisa, um amigo me emprestou a bobina original cod; KW12V 9 220 081 067, funcionou, andei por mais ou menos 2 semanas, ok, voltei a bobina do gol e deu problema novamente.

Resumo; troquei várias peças e o problema foi na bobina E12V, coloquei essa do gol e me perdí.
Marca da DANADA, Marflex Evil or Very Mad , custo R$65,00. A Bosch custa R$160.00.
Custo da bobina original KW12V R$89,00, modulo 6 pinos R$160,00, bobina impulsora R$40,00.

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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Fabiano Marques em Dom Ago 21, 2011 12:53 pm

Clayton escreveu:Pois é, fiz toda a eletrica do buggy, chicote completo, dei a partida e pegou de primeira depois de 2 anos parado, depois quando fui dar uma volta pelo quarteirão o motor apagou e não pegou mais, analizando o defeito constatei que não saia faisca pelo cabo central da bobina, que é a E 12V, original para platinado, (o meu é ignição eletronica com modulo de 6 pinos) decidi comprar essa do gol MI, funcionou por um tempo e depois deu o mesmo problema, verifiquei novamente o chicote, desmontei o distribuidor e troquei a bobina impulsora, voltou a funcionar e depois parou novamente, troquei o módulo , mesma coisa, um amigo me emprestou a bobina original cod; KW12V 9 220 081 067, funcionou, andei por mais ou menos 2 semanas, ok, voltei a bobina do gol e deu problema novamente.

Resumo; troquei várias peças e o problema foi na bobina E12V, coloquei essa do gol e me perdí.
Marca da DANADA, Marflex Evil or Very Mad , custo R$65,00. A Bosch custa R$160.00.
Custo da bobina original KW12V R$89,00, modulo 6 pinos R$160,00, bobina impulsora R$40,00.
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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Convidad em Seg Ago 22, 2011 3:12 pm

Márcio ... escreveu:
Fabiano Marques escreveu:
Roan L. Trajano escreveu:ah! num será que é porque a bobina é virada pra cima??
Essa questão da bobina está virada pra cima ou para baixo não influi em nada!





O Fabríco tem razão, a posição da bobina não ajuda nem atrapalha em nada... a qualidade do fabricante sim, é decisiva!! Abração.





Bobina virada de cabeça pra baixo pode ficar enjoada e passar mal.





Ta certo que já estão dando aspirina pras baterias, que mal tem em dar um dramin pra bobina...


Última edição por MARCELO BRASIL em Seg Ago 22, 2011 3:24 pm, editado 1 vez(es)

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Re: Limpeza pesada!

Mensagem por Fabrício®© em Seg Ago 22, 2011 3:17 pm

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