Buggy Coala

Alguém já ouviu falar no Buggy Coala?

Este buggy tem motor e cambio do 147 e tração dianteira.

Nunca tinha ouvido falar desse buggy, a frente parece de jipe!

Daqui a pouco aparece o Alemão e coloca uma foto de um Coala...

auhuhauhauahu é verdade...
Tração dianteira na areia não é uma boa ideia...

hahahaa Coala!


Tb acho que nao foi pra frente devido a falta de tração (ditanteira)

Antes o pessoal usava mesmo o motor e cambio do fiat. Se naome engano o Farus éra assim.

o buggy é bonito, a dianteira tem um visual bem agressivo, mais tração dianteira num é legal não

Roan L. Trajano escreveu:o buggy é bonito, a dianteira tem um visual bem agressivo, mais tração dianteira num é legal não

O visual tambem gostei. . Colocar esta fibra num de buggy tradicional (boxer trazeiro) fica legal. A frente me lembra o DKW Kandango.

Fabrício®© escreveu:Alguém já ouviu falar no Buggy Coala?

Este buggy tem motor e cambio do 147 e tração dianteira.

DKW KANDANGO anos 60

GTMartini escreveu:hahahaa Coala!


Tb acho que nao foi pra frente devido a falta de tração (ditanteira)

Antes o pessoal usava mesmo o motor e cambio do fiat. Se naome engano o Farus éra assim.

O Farus usava o motor em posição central e tração traseira. Uma configuração muito boa pois equilibra os pesos e coloca a tração onde ela tem que estar...

GT MARTINI o carro que voce se referiu deve ser o Dardo. Consegui uma reportagem da 4 Rodas. Baita carro na época !
Agosto 2006 Dardo
Com mecânica Fiat, o Dardo foi contemporâneo do X 1/9 que lhe deu origem e era uma réplica aprovada pela fábrica do original

http://quatrorodas.abril.com.br/acervodigital/

Os primeiros Farus eram com mecânica Fiat 1300. Depois, trocaram para outros tipos de motores, inclusive o do Monza 1.8, do Passat 1.6 e do Santana 2.0...

Fabrício®© escreveu:Alguém já ouviu falar no Buggy Coala?

Este buggy tem motor e cambio do 147 e tração dianteira.

O COALA É CONHECIDO DOS MAIS ANTIGOS AQUI DO PLANETA.O JAIRO E O CARLÃO DEVEM LEMBRAR. DEBATEMOS AQUI SOBRE TRAÇÃO DIANTEIRA.
ESSE BUGGY É FILHO ÚNICO, NADA MAIS É DO QUE UM BUGGY CARIOCA(BIRD OU TOY, SE NAO ME ENGANO) QUE O DONO, UM PERNAMBUCANO, RETIROU O MOTOR BOXER QUE HAVIA BATIDO E APROVEITOU O FIAT 147 QUE JÁ IA PARA O VELHO FERRO. NA ÉPOCA, SAIU UMA REPORTAGEM EM UM JORNAL LOCAL(DIARIO DE PERNAMBUCO) E O DONO DE UM SITE SOBRE VEICULOS NACIONAIS, APRESENTOU ELE PARA O MUNDO.

Carlão escreveu:Os primeiros Farus eram com mecânica Fiat 1300. Depois, trocaram para outros tipos de motores, inclusive o do Monza 1.8, do Passat 1.6 e do Santana 2.0...

O FARUS TINHA UM DESEMPENHO MEDÍOCRE PARA UM ESPORTIVO. IMAGINAVA-SE QUE O PROPULSOR 1300 DA FIAT ERA FRACO. SUBSTITUIRAM PARA O 1.5 DO PASSAT, DEPOIS UM 1.6, DEPOIS PARA MOTOR 1.8 DO MONZA E AINDA PARA O 2.0 GM. (NÃO TENHO CONHECIMENTO SOBRE O AP 1.8 OU 2.0, até porque, na época, não tinha vw nacional com motor transversal) ACONTECE QUE UM DOS GRANDES PROBLEMAS QUE ATRAPALHAVAM O DESEMPENHO DO CARRO ERA O EXAGERADO PESO DO CHASSI. COISA DE LOUCO!!!!!!!! UM HOMEM SÓ NEM MEXE NA ESTRUTURA DO MESMO. CHEGUEI A DESMONTAR UM DESSES E FIQUEI IMPRESSIONADO.!

Não lembrava mais dele não Nil.
Isso deve fazer muito tempo.