Pinça de Freio (Urgente)

Ola amigos....

Mais uma vez aqui pedindo ajuda aos amigos.

Estava e estou com um problema de freio, mesmo nao prestava, pastilha, lona, cabo do freio de mão, burrinho traseiro, e mangueiras...

Retirei tudo comprei com amostras, porem as sangrias da pinça estava quebradas dentro, mandei estrair as mesma, as 4 pois minhas pinças tem 2 de cada lado.

O Problema, uma sangria de cada lado nao veda, elas nao fecha para eu poder colocar freio no carro... o tempo todo escorrendo, é como se nao tivesse a sangria, que são novas por sinal.

Detalha, são 2 sangrias em cada roda, e as que vazão são as de baixo... as de cima da pinça ta filé mesmo.

O que eu faço??????

Não lembro da pinça com dois pontos para sangria.
Será que não seria um retorno do óleo de freio? Tem foto da pinça, ou modelo na internet?
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cara ja tive esse problema, e resolvi comprando numa sucata, compra as sangrias numa sucata, geralmente são mais resistentes do que essas novas
abrç's!

eu tambem não conheço pinças com duas sangrias,
bota fotos ai pra nos avaliar melhor

abraço.

waybecker

Procurei pinça com 2 sangadores e não achei também.

Sabe dizer de que carro é essa pinça de freio?! Se descobrir vai facilitar o encontro de novos parafusos de sangria.

pelo que entendo, só deveria haver uma sangria e na parte superior, e justamente é na parte superior para o ar subir. Como vamos fazer sangria na parte inferior? provavelmente o ar está entrando pelo vazamento inferior e dando ar no sistema. As Kombis é que possuem 2 sagrias e dois mangotes.

Você matou a charada Pescador! As pinças da Kombi tem duas sangrias, mas elas servem na ponta de eixo da Brasília/Fusca ? Ou será que foram trocadas também?

Clayton escreveu:Você matou a charada Pescador! As pinças da Kombi tem duas sangrias, mas elas servem na ponta de eixo da Brasília/Fusca ? Ou será que foram trocadas também?

infelizmente não cabem em nossos buggys pois são muito maiores. quando comentei sobre a pinça da kombi é porque só me veio na cabeça esse carro que tem duplo mangote um em cima e outro em baixo.

obs. veja a marca da sua pinça ou leve na auto peças e veja de que carro é, outra dica é fechar a sangria inferior definitivamente, pois com certeza é por lá que entra o ar.

Existem pinças de freio co duas saidas pra buggy, A ideia do fabricante e que elas serviriam para os dois lados, Mas lembrando que so pode samgrar a que fica do lado de cima de cada lado, Quanto a sangria não esta vedando, pode ter acontecido algum problema na rosca ou se foi colocado uma sangria de rosca diferente ou mesmo mais curta que a original, verifique com cuidado

Pietro escreveu:Não lembro da pinça com dois pontos para sangria.
Será que não seria um retorno do óleo de freio? Tem foto da pinça, ou modelo na internet?
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Veja só amigão...

Meu buggy é cearense, e a pinça dele é original da brasilia.... A pinça ainda é de fabrica, esse carro ainda ta com todas as peças originais.... to refazendo agora.....

Passie o fim de semana na igreja estava no ECC. Dai nao pode entrar esse fim de semana, mais amanhã vou postar as fotos dela.....

Detalhe, a sangria que coloquei em baixo nao vedo, troquei a sangria e a de baixo vedo em cima, pois tava na duvida de ser defeito da sangria.

O que pode ocorrer é de a pinça que deve ser usada embaixo ser maior que a de cima... pois nao ficou nenhum defeito na rosca. entrei com um maxo, um parafusinho e deu certinho, ela nao vasa pela rosca e sim pela ponta da sagria mesmo.

E diferente da kombi antiga com 02 mangueira de freio essa so é uma manueira de freio como qualquer brasilia.

waybecker escreveu:eu tambem não conheço pinças com duas sangrias,
bota fotos ai pra nos avaliar melhor

abraço.

waybecker

Veja só amigão...

Meu buggy é cearense, e a pinça dele é original da brasilia.... A pinça ainda é de fabrica, esse carro ainda ta com todas as peças originais.... to refazendo agora.....

Passie o fim de semana na igreja estava no ECC. Dai nao pode entrar esse fim de semana, mais amanhã vou postar as fotos dela.....

Detalhe, a sangria que coloquei em baixo nao vedo, troquei a sangria e a de baixo vedo em cima, pois tava na duvida de ser defeito da sangria.

O que pode ocorrer é de a pinça que deve ser usada embaixo ser maior que a de cima... pois nao ficou nenhum defeito na rosca. entrei com um maxo, um parafusinho e deu certinho, ela nao vasa pela rosca e sim pela ponta da sagria mesmo.

E diferente da kombi antiga com 02 mangueira de freio essa so é uma manueira de freio como qualquer brasilia.

Márcio ... escreveu: Sabe dizer de que carro é essa pinça de freio?! Se descobrir vai facilitar o encontro de novos parafusos de sangria.

Veja só amigão...

Meu buggy é cearense, e a pinça dele é original da brasilia.... A pinça ainda é de fabrica, esse carro ainda ta com todas as peças originais.... to refazendo agora.....

Passie o fim de semana na igreja estava no ECC. Dai nao pode entrar esse fim de semana, mais amanhã vou postar as fotos dela.....

Detalhe, a sangria que coloquei em baixo nao vedo, troquei a sangria e a de baixo vedo em cima, pois tava na duvida de ser defeito da sangria.

O que pode ocorrer é de a pinça que deve ser usada embaixo ser maior que a de cima... pois nao ficou nenhum defeito na rosca. entrei com um maxo, um parafusinho e deu certinho, ela nao vasa pela rosca e sim pela ponta da sagria mesmo.

E diferente da kombi antiga com 02 mangueira de freio essa so é uma manueira de freio como qualquer brasilia.

Pescador escreveu:pelo que entendo, só deveria haver uma sangria e na parte superior, e justamente é na parte superior para o ar subir. Como vamos fazer sangria na parte inferior? provavelmente o ar está entrando pelo vazamento inferior e dando ar no sistema. As Kombis é que possuem 2 sagrias e dois mangotes.

Veja só amigão...

Meu buggy é cearense, e a pinça dele é original da brasilia.... A pinça ainda é de fabrica, esse carro ainda ta com todas as peças originais.... to refazendo agora.....

Passie o fim de semana na igreja estava no ECC. Dai nao pode entrar esse fim de semana, mais amanhã vou postar as fotos dela.....

Detalhe, a sangria que coloquei em baixo nao vedo, troquei a sangria e a de baixo vedo em cima, pois tava na duvida de ser defeito da sangria.

O que pode ocorrer é de a pinça que deve ser usada embaixo ser maior que a de cima... pois nao ficou nenhum defeito na rosca. entrei com um maxo, um parafusinho e deu certinho, ela nao vasa pela rosca e sim pela ponta da sagria mesmo.

E diferente da kombi antiga com 02 mangueira de freio essa so é uma manueira de freio como qualquer brasilia.

Veja só amigão...

Meu buggy é cearense, e a pinça dele é original da brasilia.... A pinça ainda é de fabrica, esse carro ainda ta com todas as peças originais.... to refazendo agora.....

Passie o fim de semana na igreja estava no ECC. Dai nao pode entrar esse fim de semana, mais amanhã vou postar as fotos dela.....

Detalhe, a sangria que coloquei em baixo nao vedo, troquei a sangria e a de baixo vedo em cima, pois tava na duvida de ser defeito da sangria.

O que pode ocorrer é de a pinça que deve ser usada embaixo ser maior que a de cima... pois nao ficou nenhum defeito na rosca. entrei com um maxo, um parafusinho e deu certinho, ela nao vasa pela rosca e sim pela ponta da sagria mesmo.

E diferente da kombi antiga com 02 mangueira de freio essa so é uma manueira de freio como qualquer brasilia.

Taiba Black escreveu:Veja só amigão...

Meu buggy é cearense, e a pinça dele é original da brasilia.... A pinça ainda é de fabrica, esse carro ainda ta com todas as peças originais.... to refazendo agora.....

Passie o fim de semana na igreja estava no ECC. Dai nao pode entrar esse fim de semana, mais amanhã vou postar as fotos dela.....

Detalhe, a sangria que coloquei em baixo nao vedo, troquei a sangria e a de baixo vedo em cima, pois tava na duvida de ser defeito da sangria.

O que pode ocorrer é de a pinça que deve ser usada embaixo ser maior que a de cima... pois nao ficou nenhum defeito na rosca. entrei com um maxo, um parafusinho e deu certinho, ela nao vasa pela rosca e sim pela ponta da sagria mesmo.

E diferente da kombi antiga com 02 mangueira de freio essa so é uma manueira de freio como qualquer brasilia.

Opa amigão você tem uma bolachinha ai pra dar pra gente? rsrsrs

[quote="Bugólatra"]

Taiba Black escreveu:Veja só amigão...

Meu buggy é cearense, e a pinça dele é original da brasilia.... A pinça ainda é de fabrica, esse carro ainda ta com todas as peças originais.... to refazendo agora.....

Passie o fim de semana na igreja estava no ECC. Dai nao pode entrar esse fim de semana, mais amanhã vou postar as fotos dela.....

Detalhe, a sangria que coloquei em baixo nao vedo, troquei a sangria e a de baixo vedo em cima, pois tava na duvida de ser defeito da sangria.


O que pode ocorrer é de a pinça que deve ser usada embaixo ser maior que a de cima... pois nao ficou nenhum defeito na rosca. entrei com um maxo, um parafusinho e deu certinho, ela nao vasa pela rosca e sim pela ponta da sagria mesmo.

E diferente da kombi antiga com 02 mangueira de freio essa so é uma manueira de freio como qualquer brasilia.

Opa amigão você tem uma bolachinha ai pra dar pra gente? rsrsrs[/quote

Parabéns amigos...

vejo que tbem és crente em deus... segidor da palavra.... eu procuro seguir tbem....

Meu primeiro emcontro de muitos que irei trabalhar... como voce sabe que nao podemos falar entao aqui ficaria enviavel mais é SURPREENDENTE... nao via nada nem parecido a uns 10 anos...

Me emocionei hj ao ir ao trabalho, pois eu me arrumando para o trabalho tinha uma bolacha no meu sapato. outra em outro canto...
quando entro na net. no meu e-mail...tem um em email falando de bolachas...

Obrigado amigo, voce alegrou mais ainda meu dia!

FOTOS PINÇA.

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EXISTE ALGUM REPARO DENTRO SANGRADOR, TIPO UMA ARROELA PLASTICA?
VOCÊS JA ABRIRAM OS 4 PARAFUSOS DA PINÇA, DESMONTOU AO MEIO E TOCOU OS REPAROS E QUANDO FECHOU A MESMA FICOU BOA SEM VAZAR OLEO? POIS ME INFORMARAM QUE SE ABRIR ELA NUNCA MAIS ELA PARA DE VAZAR. VERDADE OU MITO?

Pietro escreveu:Não lembro da pinça com dois pontos para sangria.
Será que não seria um retorno do óleo de freio? Tem foto da pinça, ou modelo na internet?
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EXISTE ALGUM REPARO DENTRO SANGRADOR, TIPO UMA ARROELA PLASTICA?
VOCÊS JA ABRIRAM OS 4 PARAFUSOS DA PINÇA, DESMONTOU AO MEIO E TOCOU OS REPAROS E QUANDO FECHOU A MESMA FICOU BOA SEM VAZAR OLEO? POIS ME INFORMARAM QUE SE ABRIR ELA NUNCA MAIS ELA PARA DE VAZAR. VERDADE OU MITO?

waybecker escreveu:eu tambem não conheço pinças com duas sangrias,
bota fotos ai pra nos avaliar melhor

abraço.

waybecker

FOTOS PINÇA.

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EXISTE ALGUM REPARO DENTRO SANGRADOR, TIPO UMA ARROELA PLASTICA?
VOCÊS JA ABRIRAM OS 4 PARAFUSOS DA PINÇA, DESMONTOU AO MEIO E TOCOU OS REPAROS E QUANDO FECHOU A MESMA FICOU BOA SEM VAZAR OLEO? POIS ME INFORMARAM QUE SE ABRIR ELA NUNCA MAIS ELA PARA DE VAZAR. VERDADE OU MITO?

já troquei o reparo do meu e nunca deu fazamento, mas vou te falar é uma "M" para trocar o reparo que é composto de uma arroela (o´ring) que é lisa na parte de dentro para o cilindro deslizar suave e mais 2 arroelas (o´ring) para ser colocado nos furos de passagem do óleo de uma câmara para outra.

como trocar:
1º tirar a pastilha de freio do lado oposto ao do mangote, ou seja, a pastilha que fica para fora do carro (tire das duas rodas) caso queira trocar o reparo das 2 pinças
2º bombar o freio até os cilindros sairem
3º retire as pinças, os mangotes, o cilindro e a pastilha que ficou.
4º retire os 4 parafusos e vc verá 2 orifícios onde passa o óleo, corte um pedaço de câmara de ar de 2x2 cm e coloque nos orifícios como se fosse uma junta podendo deixar sobrar e una as partes novamente aparafusando-as bem forte. a função da câmara de ar é para não deixar o óleo ir para o outro lado onde não tem mais o cilindro senão vai fazer todo o óleo.
5º coloque o mangote na pinça sem as pastilhas e bote no lugar novamente
6º bombe o freio até os cilindros sairem.
7º troque os o´rings e coloque os cilindros no lugar com a própria mão.

foi dessa maneira que fiz o meu acho que vai dar certo com o seu também.

obs. nunca vi pinças iguais aos suas. não seria melhor vc comprar umas de 2ª mão mais atuais?