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Parafuso da Caixa de Cambio...

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Mensagem por Victor Hugo (vtr_kd) Seg Mar 21, 2011 9:18 am

pessoal, beleza o problema da chave eu resolvi mas e agora??? Como fazer para bombear o óleo???, os postos próximo de casa nenhum faz este serviço... Alguém tem o endereço de alguma troca de óleo por aqui no ipiranga?

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Mensagem por Fabrício®© Seg Mar 21, 2011 9:22 am

Não deu certo ojeito que te falei?
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Mensagem por VIVINHOM Seg Mar 21, 2011 9:26 am

Victor blz, se vc mesmo for efetuar a troca vai precisar de um funul relativamente largo e uma mangueira da mesma espessura da saída do funil, seria melhor com duas pessoas, uma pra segurar a mangueira direcionada ao orifício do bujão e outra pra segurar o vasilhame do óleo, estranho é o posto de gasolina da sua região ñ efetuar a reposição, seria bem mais rápido, abração.
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Mensagem por VIVINHOM Seg Mar 21, 2011 9:28 am

BLZ Fabrício, nossas mensagens truncaram, vamos aguardar o Victor, abração.
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Mensagem por VIVINHOM Seg Mar 21, 2011 9:29 am

à propósito, gostei do ATI KKKKKKK.
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Mensagem por Fabrício®© Seg Mar 21, 2011 9:30 am

Blz vivinho, é isso ai, agora é só seguir a dica do vivinho.
O bujão para entrada do óleo é do lado esquerdo, atrás da coifa, prroximo a cabeça da caixa de marcha, parafuso 17 também.
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Mensagem por Fabrício®© Seg Mar 21, 2011 9:31 am

kkkk ati é boa! hehehehe
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Mensagem por Victor Hugo (vtr_kd) Seg Mar 21, 2011 9:32 am

Fabrício-RJ escreveu:Blz vivinho, é isso ai, agora é só seguir a dica do vivinho.
O bujão para entrada do óleo é do lado esquerdo, atrás da coifa, prroximo a cabeça da caixa de marcha, parafuso 17 também.

fabricio, entào aquele seu modo eu entendi, e o do vivinho tbm, mas como sei qual o nivel certo pessoal? espero escorrer o oleo pelo orificio do bujão? ou são dois litros e meio mesmo?
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Mensagem por VIVINHOM Seg Mar 21, 2011 9:35 am

Victor espere escorrer, Fabrício, agora que fiu ver sua dica na primeira página, é um ATI mais sofisticado né Question Razz

Fabrício, quando for a São Joaõ do Paraíso vou até vc te dar um abraço pessoalmente.
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Mensagem por Fabrício®© Seg Mar 21, 2011 9:57 am

hhaahah gostou do ati ne...

ô meu amigo, vou recebe-lo com muito prazer! Passa aqui por campos?

Eu tô pra ir pro rio, na casa da minha irmã, maricá é caminho? se for, vou vê no gps, passo por ai tb!
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Mensagem por VIVINHOM Seg Mar 21, 2011 10:15 am

Se vc vier pelo litoral (REGIÃO DOS LAGOS), passará obrigatoriamente pela minha porta, se for pela 101 fica meio contra mão, em que lugar do Rio sua irmã mora?
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Mensagem por Fabrício®© Seg Mar 21, 2011 10:54 am

Ela mora na ilha do governador.
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Mensagem por Victor Hugo (vtr_kd) Ter Abr 19, 2011 8:48 am

Senhores... eu não consegui fazer a troca de óleo do câmbio... descobri que o parafuso de baixo... para escoar o oleo velho está totalmente espanado... agora a pergunta que deixo no ar é... como vou proceder para tirar este parafuso antigo? eu apenas completei o nível do óleo pois pasmem... descobri que está vazando óleo para a coifa... isso quando eu deixo ele no nivel completo... daí ele abaixa um pouco o nível do óleo e pára de vazar... será que meu retentor foi para o saco??? ou é normal ele encher a coifa com um pouco de óleo?

ai meu deus...
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Mensagem por VIVINHOM Ter Abr 19, 2011 9:46 am

Victor, encher a coifa ñ enche, vazamento pelo retentor, o retentor fica na roda, verifica ao certo por onde está vazando, ficou meio no ar onde realmente está vazando, posta aí pra gente.
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Mensagem por Victor Hugo (vtr_kd) Ter Abr 19, 2011 9:48 am

Vivinho, sabe quando vc tira a coifa? que aparece o eixo entrando lá no cambio... entao... vaza por ali... daí como tenho que colocar a coifa... a coifa acaba enchendo um pouco de oleo...
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Mensagem por VIVINHOM Ter Abr 19, 2011 9:53 am

Certo certo, ir um pouco de óleo pra coifa é normal, mas ñ a ponto de enche-la e vazar, verificou se a mesma esta rasgada ? ou se vaza pelas abraçadeiras por estarem frouxas demais? vamos descartando as possibilidades, uma foto seria o ideal, mas vamos eliminando.
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Mensagem por Bugólatra Ter Abr 19, 2011 3:28 pm

VIVINHOM escreveu:Certo certo, ir um pouco de óleo pra coifa é normal, mas ñ a ponto de enche-la e vazar, verificou se a mesma esta rasgada ? ou se vaza pelas abraçadeiras por estarem frouxas demais? vamos descartando as possibilidades, uma foto seria o ideal, mas vamos eliminando.
Vivinhom pelo que eu entendi ele ta querendo dizer é que o óleo vaza da caixa e passa pra dentro da coifa mas isso é normal desde que não vaze pela coifa a ponto de pingar óleo no chão, as coifas existem justamente pra isso! pra aparar o excesso de óleo da caixa de marcha.
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Mensagem por Volnei S Ter Abr 19, 2011 6:04 pm

Victor Hugo (vtr_kd) escreveu:Vivinho, sabe quando vc tira a coifa? que aparece o eixo entrando lá no cambio... entao... vaza por ali... daí como tenho que colocar a coifa... a coifa acaba enchendo um pouco de oleo...

Bugólatra escreveu:
VIVINHOM escreveu:Certo certo, ir um pouco de óleo pra coifa é normal, mas ñ a ponto de enche-la e vazar, verificou se a mesma esta rasgada ? ou se vaza pelas abraçadeiras por estarem frouxas demais? vamos descartando as possibilidades, uma foto seria o ideal, mas vamos eliminando.
Vivinhom pelo que eu entendi ele ta querendo dizer é que o óleo vaza da caixa e passa pra dentro da coifa mas isso é normal desde que não vaze pela coifa a ponto de pingar óleo no chão, as coifas existem justamente pra isso! pra aparar o excesso de óleo da caixa de marcha.
Victor Hugo se voce for trocar a coifa a dica é deixar o lado dos parafusos para cima evitando que vaze na emenda.
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Mensagem por Victor Hugo (vtr_kd) Ter Abr 19, 2011 6:05 pm

Ah agora sim... entao creio que esteja normal! SmileSmile
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Mensagem por Bugólatra Ter Abr 19, 2011 8:19 pm

Volnei S escreveu:
Victor Hugo (vtr_kd) escreveu:Vivinho, sabe quando vc tira a coifa? que aparece o eixo entrando lá no cambio... entao... vaza por ali... daí como tenho que colocar a coifa... a coifa acaba enchendo um pouco de oleo...

Bugólatra escreveu:
VIVINHOM escreveu:Certo certo, ir um pouco de óleo pra coifa é normal, mas ñ a ponto de enche-la e vazar, verificou se a mesma esta rasgada ? ou se vaza pelas abraçadeiras por estarem frouxas demais? vamos descartando as possibilidades, uma foto seria o ideal, mas vamos eliminando.
Vivinhom pelo que eu entendi ele ta querendo dizer é que o óleo vaza da caixa e passa pra dentro da coifa mas isso é normal desde que não vaze pela coifa a ponto de pingar óleo no chão, as coifas existem justamente pra isso! pra aparar o excesso de óleo da caixa de marcha.
Victor Hugo se voce for trocar a coifa a dica é deixar o lado dos parafusos para cima evitando que vaze na emenda.
Volnei na verdade os parafusos da coifa devem ficar +- uns 20º ou 30º inclinada para um dos lados e não totalmente pra cima pra evitar que a emenda encoste no eixo.

http://www.vwantigo.com/cambio.html
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Mensagem por Volnei S Qua Abr 20, 2011 6:48 am

Ok EVILASIO, sempre aprendendo. Fica valendo esta informação. cheers
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Mensagem por Victor Hugo (vtr_kd) Qua Abr 20, 2011 8:19 am

Ah pessoal, agora uma coisa, não lembro se já tratei disso em outro tópico, mas o parafuso allen 17 que permite escorrer o óleo do câmbio (parafuso de baixo), está totalmente espanado... como devo proceder?
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Mensagem por Bugólatra Qua Abr 20, 2011 11:21 am

Victor Hugo (vtr_kd) escreveu:Ah pessoal, agora uma coisa, não lembro se já tratei disso em outro tópico, mas o parafuso allen 17 que permite escorrer o óleo do câmbio (parafuso de baixo), está totalmente espanado... como devo proceder?

Leve o carro a uma oficina e mande soldar um parafuso ou outra porca em cima da porca espanada.
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Mensagem por Fabrício®© Qua Abr 20, 2011 11:29 am

Você pode tentar folga-lo com um pequeno punção e um martelo, dando leves batidas até ele rodar, mas muito cuidado, tem que ter precisão.
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Mensagem por Victor Hugo (vtr_kd) Qua Abr 20, 2011 12:48 pm

Fabrício, eu tentei fazer isso mas creio que esteja praticamente impossível... o acesso para o carro é bem difícil pois nào tenho preguiças para mantê-lo em uma altura relativamente confortável para que eu possa dar as batidas no punção... oq ue pensei foi soldar alguma porca sei lá e retirar aquele parafuso... agora a questão é: será que eu acho outro parafuso daquele? perguntei em alguns auto-peças e nada...

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Mensagem por VIVINHOM Qua Abr 20, 2011 1:03 pm

Procure por " estojos"em casa de parafusos, se ñ me engano são 8mm.
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