Pintura do chassi, desmontagem da carroceria.

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chassi - Pintura do chassi, desmontagem da carroceria. Empty Pintura do chassi, desmontagem da carroceria.

Mensagem por marcamad em Ter Fev 01, 2011 4:22 pm

Olá amigos do PB.

Não sabia bem onde colocar o tópico, se é aqui em "chassis" ou em "pinturas" aqui no forum, pois bem...

A minha intenção é pintar o chassi do meu buggy, tem até tópicos já postados aqui no forum sobre isso, incluse vi muitos dando a sujestão do uso do hammerite, pois é barato e "cessa" a ferrugem e eu pretendo fazer o mesmo, sendo antes dar uma limpeza no chassi antes da pintura. Ja comprei inclusive 3 latas de 800 ML na cor preto brilhante no valor de 22,00 cada na loja da Coral aqui no RJ.

A minha duvida é sobre a desmontagem da carroceria. Meu Buggy é um Baby TST e acredito que como muitos outros, a desmotagem deve seguir um "padrão" pra desmontar.

Como sou super leigo no assunto, não sei nem por onde começar a desmontar a carroceria dele(risos). Mais acredito que eu fazendo uma vez eu aprenda. Só não quero ficar cortando "fios" ou qualquer outra burrada que eu me complique depois, pois eu queria uma "desmontagem" e "montagem" limpa sem muitos problemas.

Ae seria legal alguem que ja desmontou dar algumas dicas ou sugerir um "passo-a-passo", porque assim ajuda bastante quem nunca fez e tem curiosidade(e vontade no meu caso rsrs) pra fazer. Very Happy

OBS: Se tiver algum tópico já parecido com este, peço desculpas, porque eu procurei e não achei.

Obrigado a todos pela atenção!
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Mensagem por Ed em Ter Fev 01, 2011 6:21 pm

Comece identificando os pontos de fixação da carroceria com chassi (no meu são dois parafusos atraz e dois na frente) solte eles, desconecte o chicote eletrico (não corte), retire a pedaleira ela é fixa no tunel, retire a coluna de direção soltando-a na caixa de direção, tente erguer a carroceria, se notar que ainda existe alguma ligação, solte também e depois tente erguela novamente, é bom ter alguns pneus velhos perto para descer a carroceria sobre eles.
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Mensagem por Ed em Ter Fev 01, 2011 6:24 pm

Ah, não se esqueça dos cabos de bateria.
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Mensagem por NUNES/GIANTS em Dom Fev 27, 2011 7:39 pm

Outro fator que nos ajuda bastante é tirar fotos da sequencia de desmontagem...vai facilitar bastante na ora da montagem.
Abraços,

Nunes
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Mensagem por Fabrício®© em Seg Fev 28, 2011 11:08 am

é verdade, sem falar que documentar a reformar e postar aqui é interessante pra quem quer acompanhar.
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Mensagem por Volnei S em Seg Fev 28, 2011 6:50 pm

Acabei de montar o meu. No próximo vou colocar os parafusos na desmontagem todos juntos assim: cortar garafa pet e numa colocar parafusos que fixam a carroceria, em outra parafusos de aterramento, em outra parafusos do setor, em outra tudo relacionado a rodas e assim por diante. Se tiver parafusos engraxados, enferujados coloque um pouco de querosene ou diesel que vai soltando. Não esquece de guardar todas as garafas juntas. Só assim não faltará na hora da montagem.
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Mensagem por Fabrício®© em Ter Mar 01, 2011 7:28 am

Boa ideia a do Volnei.
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Mensagem por marcamad em Ter Mar 01, 2011 1:56 pm

Mês que vem provavelmente entrarei de férias e vou começar a desmontagem da carroceria. Primeiro vou dar um jato d`agua no chassi, depois com uma escovinha de aço e escovão e lixas vou retirando as ferrugens e sujeiras encrostada e depois mais um banho com lava a jato e sabão neutro e esperar secar.

Depois vou aplicar a tinta anticorrosiva nele todo dando 2 demãos fartas. Vou tirar fotos do processo e postar pra galera.

Falow e um bom carnaval a todos.
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Mensagem por Fabrício®© em Ter Mar 01, 2011 2:09 pm

marcamad, pinta com Hammerite Esmalte Sintético Anti-ferrugem, de umas 4 demãos, não irá se arrepender.
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Mensagem por claudio castilho em Ter Mar 01, 2011 7:05 pm

ola marcamad, quando lixar ou usar escova de aço,tome cuidado para com a numeração do chassi,um abraço.
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Mensagem por Volnei S em Ter Mar 01, 2011 9:07 pm

marcamad escreveu:Mês que vem provavelmente entrarei de férias e vou começar a desmontagem da carroceria. Primeiro vou dar um jato d`agua no chassi, depois com uma escovinha de aço e escovão e lixas vou retirando as ferrugens e sujeiras encrostada e depois mais um banho com lava a jato e sabão neutro e esperar secar.

Depois vou aplicar a tinta anticorrosiva nele todo dando 2 demãos fartas. Vou tirar fotos do processo e postar pra galera.

Falow e um bom carnaval a todos.
Marcamad gostei de ver tua disposição (deve ser o espírito bugueiro). Para ajudar na retirada das ferrugens compre um conjunto de escovas que se adaptam na furadeira que ajudam muito nos eixos dianteiro, trazeiro, nas peças das suspensões e mais ainda nos cubos das rodas nos cantos onde chegam os canos e cabos do freio. Tem muitos cantos que as escovas normais não chegam. Antes de pintar vai aparecer oxidações que você deve remover com tinner, sai inclusive a umidade. Acabei de fazer este serviço no meu, usei Hammerit e recomendo. Boa sorte.
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Mensagem por Fabrício®© em Qua Mar 02, 2011 3:41 pm

Boa a ideia do Volnei
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chassi - Pintura do chassi, desmontagem da carroceria. Empty DESMONTAGEM DIFERENTE DO CHASSI

Mensagem por alex marinho em Sex Mar 18, 2011 9:42 pm

BOA NOITE AMIGOS DO PB!

TENHO UM BUGGY BRM 85 E TO QUERENDO REFORMÁ-LO. ADORO RALAR. JÁ VI AQUI NO PLANETA ALGUNS PROCEDIMENTOS PARA RETIRAR A CARROCERIA, MAS ACREDITO QUE O SISTEMA DO BRM É POUCO DIFERENTE. PELO MENOS NO MEU VI QUE É. O MEU BUGGY ALÉM DE VÁRIOS PARAFUSOS QUE FIXAM A CARROCERIA NO CHASSI, TEM TAMBÉM OUTRO DETALHE , OU SEJA, A CARROCERIA
É FIXADA COM FIBRAS (É DO TIPO SANDUICHE), PODE ATÉ TIRAR OS FPARAFUSOS MAS ELA CONTINUA GRUDADA DEVIDO A FIBRA QUE USARAM PARA ENVOLVER O CHASSI. VAI A PERGUNTA: ALGUEM SABE COMO PROCEDER PRA RETIRAR A CARROCERIA PARA QUE SEJA FEITO A REFORMA DO CHASSI, OU NÃO É POSSPIVEL REMOVER A CARROCERIA, E SIM VIRAR O BUGGY DE CABEÇA PARA BAIXO E REFORMAR O CONJUNTO INTEIRO?

ME SOCORRE NESSA CAMARADAS...
ABRAÇOS,
ALEX
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Mensagem por Volnei S em Sab Mar 19, 2011 6:15 am

ALEX não conheço o BRM mas te digo que abra a fibra para poder separar o chassi e ver se precisa de um trato. Depois da montagem é só fexar com fibra de novo. Tem um tópico do NILL de muito tempo atraz em que estão com um buggy fazendo este serviço, vou ver se localizo.
Daqui a pouco os colegas aparecem e passam mais informações.
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Mensagem por Volnei S em Sab Mar 19, 2011 7:05 am

Taí o link do tópico. Tem imagens da montagem e desmontagem.
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Veja o que você perguntou na 5 ª foto, só cuidado com aquela posição do buggy.
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Mensagem por alex marinho em Sab Mar 19, 2011 8:28 pm

Volnei S escreveu:Taí o link do tópico. Tem imagens da montagem e desmontagem.
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
Veja o que você perguntou na 5 ª foto, só cuidado com aquela posição do buggy.

Valeu Volnei, boas fotos.
Acredito ser mais fácil nesse modelo das fotos por ser chassi tubular, mas acredito que na reforma do BRM é o mesmo seguimento. O meu chassi tá piorado, podrão, mas quero meter a mão no cavernoso, gosto de ralar hehehehehe. Já coloquei 4 amortecedores novos e também já comprei a suspensão dianteira e trazeira, ambas completas, inclusive com a caixa de direção e de marcha, quero deixá-lo bunitão com a ajuda dos nossos cirurgiões do PB. Segue algumas fotos para os amigos terem um idéia de como tá o cavernoso. Observem que o chassi é todo revestido com fibra. Opinem aí galera...
Mais uma vez, obrigado...

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Mensagem por Volnei S em Sab Mar 19, 2011 9:21 pm

TESTANDO COLOCAR FOTO.
CHASSIS DO EMIS RECEM CHEGADO DO JATEAMENTO, DIRETO PRA PINTURA.
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Mensagem por alex marinho em Dom Mar 20, 2011 11:19 am

Beleza de serviço!!! Volnei, como é feito esse jateamento e com qual produto? Acredito que tenho que fazer o mesmo no meu chassi, é isso mesmo?
Vlw...
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Mensagem por Fabrício®© em Dom Mar 20, 2011 6:40 pm

Volnei S escreveu:TESTANDO COLOCAR FOTO.
CHASSIS DO EMIS RECEM CHEGADO DO JATEAMENTO, DIRETO PRA PINTURA.
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show volnei, e a pintura, posta ai?
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Mensagem por Bugólatra em Dom Mar 20, 2011 6:42 pm

Volnei S escreveu:TESTANDO COLOCAR FOTO.
CHASSIS DO EMIS RECEM CHEGADO DO JATEAMENTO, DIRETO PRA PINTURA.
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Sempre tou dando uma espiada nesse excelente serviço executado pelo Volnei e saio do computador totalmente entusiasmado e decidido a fazer o mesmo serviço no meu emis mas assim que eu me abaixo pra ver o estrago no chassi e penso na trabalheira que vou ter ai imediatamente eu desanimo e prolongo o inicio do serviço, até mandei fazer uns remendos pra tentar resolver o problema mas percebo que o máximo que eu estou conseguindo é ganhar um tempinho mas já estou convencido que não escaparei dessa tarefa a não ser que eu troque de buggy.

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Mensagem por Volnei S em Seg Mar 21, 2011 4:20 am

alex marinho escreveu:Beleza de serviço!!! Volnei, como é feito esse jateamento e com qual produto? Acredito que tenho que fazer o mesmo no meu chassi, é isso mesmo?
Vlw...
Ele foi jateado com granalha de ferro, por dentro e por fora, ficou muito bom e com esta cor marrom. Desmontado, veio em cima do bagageiro desta gloriosa Belina. Limpei com thinner e pintei com hammerite. Mais detalhes quando postar a reforma.
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Mensagem por Volnei S em Seg Mar 21, 2011 4:36 am

Fabrício-RJ escreveu:
Volnei S escreveu:TESTANDO COLOCAR FOTO.
CHASSIS DO EMIS RECEM CHEGADO DO JATEAMENTO, DIRETO PRA PINTURA.
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show volnei, e a pintura, posta ai?
Pois é Fabrício,
não tava mais conseguido colocar fotos só links, mas tava tentando
quando consegui colocar estas aí (por isto tá com o título testando
colocar fotos). Consegui mas ainda tá complicado. Tem muita gente que
tambem não tá conseguindo. Para quem quiser tentar fiz assim: coloquei o
link, fui em pré visualizar, clikei no icone foto (e não em hospedar
imagem) cola o link na barra e dai abri a imagem. Com o direito do mouse
copiar/colar. Não consegui miniatura. Ainda vou fazer outras tentativas
antes de postar a reforma. Tenho muitas fotos.
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Mensagem por Fabrício®© em Qui Mar 24, 2011 1:59 pm

Volnei, você comprou a lata de 2,4 litros de hammerit? deu pra pintar as peças e sobrou tinta ou foi a conta?
Achei por 54 reais a lata de 2,4 litros, bem carinha, to querendo saber +ou- pois to com medo de comprar duas e sobrar de mais.
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Mensagem por Bugólatra em Qui Mar 24, 2011 2:59 pm

Fabrício-RJ escreveu:Volnei, você comprou a lata de 2,4 litros de hammerit? deu pra pintar as peças e sobrou tinta ou foi a conta?
Achei por 54 reais a lata de 2,4 litros, bem carinha, to querendo saber +ou- pois to com medo de comprar duas e sobrar de mais.
Fabrício não se preocupe com a sobra pois esse tipo de produto quanto mais camadas melhor.

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Mensagem por Fabrício®© em Qui Mar 24, 2011 3:54 pm

O problema é o preço, 108 reais só de hammerit.
Ainda tenho que comprar eletrodo revestido de 2 tipos, lixa para usar na lixadeira angular, escova de aço para usar na lixadeira, disco de corte, disco de lixar, cantoneiras, barras de aço, óculos de proteção, solvente de hammerite, desengraxante, pincel, parafusos de inox... enfim to tentando alguma mínima economia...

PS: as vacas estão magras.
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