PRISIONEROS DA TAMPA DO CARTER
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PRISIONEROS DA TAMPA DO CARTER
Algúem por acaso tem, ou sabe onde achar, prisioneiros cônicos de 6mm da tampa do carter do VW ar?
Tenho dois parafusos espanados e não gostaria de abrir para 8 mm.
Troquei a tampa e a peneira e não ficou muito bom, um dos parafusos não dá mais aperto e sempre fica um pouco de oleo ao redor da tampa.
Tenho dois parafusos espanados e não gostaria de abrir para 8 mm.
Troquei a tampa e a peneira e não ficou muito bom, um dos parafusos não dá mais aperto e sempre fica um pouco de oleo ao redor da tampa.

jperson- Moderador

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Re: PRISIONEROS DA TAMPA DO CARTER
jperson, é mais facil você levar até uma retifica, descer o óleo antes, e pedir pra abrir rosca na mesma medida, o meu aconteceu o mesmo e eu resolvi assim, eu só esqueci o nome que se dá a esta rosca...

Fabrício®©- Sand King

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Re: PRISIONEROS DA TAMPA DO CARTER
O problema que o meu motor tem muita tralha para desmontar(motor turbo, queria algo simples.
Se não der vou retirar o oleo, a tampa e a peneira e fazer nova rosca em casa, tenho tudo que precisa, só não tenho um elevador, o serviço é chato de se fazer no chão.
Se não der vou retirar o oleo, a tampa e a peneira e fazer nova rosca em casa, tenho tudo que precisa, só não tenho um elevador, o serviço é chato de se fazer no chão.

jperson- Moderador

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Re: PRISIONEROS DA TAMPA DO CARTER
é verdade... eu fiz com meu motor no lugar, na verdade, a retifica é aqui perto de casa, eu coloquei o buggy nos cavaletes, e o camarada fez a gentileza de vir até minha casa e abrir a rosca com o motor no lugar. mas não foi rosca com marcho, foi uma rosca nova que ele encaixou, tipo uma buxa, eu esqueci o nome da rosca. cuidado se for fazer com marcho, pois deixa pequenos cavacos...

Fabrício®©- Sand King

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Re: PRISIONEROS DA TAMPA DO CARTER
Deve ser as elicoil.
Se fizer com macho, vcou fazer com o oleo no carter, aí ele sai pelo furo do prisioneiro e leva as limalhas junto, tem gente que engraxa o macho para as limalhas grudarem.Já estou com o oleo novo, peneirinha e tampa do carter novas.
Pior é que não fiz nem 20 km com o oleo "velho".
Se fizer com macho, vcou fazer com o oleo no carter, aí ele sai pelo furo do prisioneiro e leva as limalhas junto, tem gente que engraxa o macho para as limalhas grudarem.Já estou com o oleo novo, peneirinha e tampa do carter novas.
Pior é que não fiz nem 20 km com o oleo "velho".

jperson- Moderador

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Re: PRISIONEROS DA TAMPA DO CARTER
É isso mesmo, helicoil, ficou muito bom, nunca mais soltou, inclusive eu utilizei helicoil na rosca do parafuso que prende o motor no cambio, tinha espanado no bloco do motor, ficou ótimo também...
Boa dica esta da graxa...
Boa dica esta da graxa...

Fabrício®©- Sand King

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Re: PRISIONEROS DA TAMPA DO CARTER
JP, você pode retirar o óleo do motor, a tampa do carter, passar a rosca para 8mm, mas passar até o macho 2( o jogo de machos tem 3 pçs) colocar um parafuso m8 dureza até 8.8, e fazer uma rosca m6 em cima, ou para ser mais rápido pode passar a rosca para W1/4 que é de diâmetro 6.3 mm, talvez já resolva.

Buggymaniac- Desbravador

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Re: PRISIONEROS DA TAMPA DO CARTER
Vou tentar essa da rosca w 1/4, não quero mum furo muito grande
Valeu
Valeu

jperson- Moderador

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Re: PRISIONEROS DA TAMPA DO CARTER
Acho que resolvi com a dica do Clayton, como tinha em casa um macho de rosca 1/4 usei-a, comprei o parafuso na medida e coloquei, por enqueanto tá legal.

jperson- Moderador

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Re: PRISIONEROS DA TAMPA DO CARTER
Que bom, tal de rosca quando espana, estraga qualquer diversão...

Fabrício®©- Sand King

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