SUPENSÃO DIANTEIRA

jperson escreveu:Tem jogos com 6, 8 e 10 laminas pelo que sei, mas cada uma para um carro.
Se a sua tem quatro e suspensão é macia e baixa, provavelmente tinha originalmente 6 laminas.

pode ser jperson, eu to na duvida agora se monto original ou deixo assim mesmo,eu nao usava essa suspensao, comprei de um senhor que usava no buggyy dele , ele tirou e colocou a de chevette, e essa ai ele disse que era muito dura, ai descobrimos no desmontar que tinha pivo montado de forma errada, tem lado certo, acreditamos que era isso que deixava dura, pro lado que a suspensao trabalhava o pivo tava ao contrario, vou tentar montar assim e ver como vai ficar.

Deve ficar um pouco mais baixo e macia.

Gente...

Oq acham dessa idéia, será que daria certo?
Retirar todo sistema de molas da suspensão da frente, e no lugar de onde vai as molas, deixar ele livre (como se fosse apenas articulação) e no amortecedor, colocar algum outro com mola, ai no caso veria um amortecedor que suportasse o peso e trabalhasse legal, deixaria mais macio e tbm mais seguro?

Att

galera... e a suspensao dianteira de cehvette? eh bom ou nao eh? eh legal por? ela eh boa nmo off road? se trocar a mola ela fica mais alta?

Mad Well escreveu:galera... e a suspensao dianteira de cehvette? eh bom ou nao eh? eh legal por? ela eh boa nmo off road? se trocar a mola ela fica mais alta?

Mad eu ia por a de chevette, claro e bem macia e direcao tambem, so que tem que adaptar, ela e usn 25cm mais estreita, e teria que cortar e emendar o agregado, e ou fazer alargador de roda, eu ja vi assim e nao gostei, o evandro (mecanico) aqui fez em um brm ficou bem leve , mas creio que nao compense.

Por adaptar nao eh tao complicado assim porque o meu eh chassis tubular...essa de ser mais curta complica um pooucoo tem que ver ai oque fazer realmente oque eu penso eh onde seria o suporte do amortecedor ja que eh mc pherson... O bom de ser mais estreito na frente eh que tende a sair de fundo quando o entre eixo da frente eh menor que o traseiro... Agora trnho que pensar e medir essa questao de ser mais curto... So quero saber se vale a pena. Se fica bom

Mad, acho que com uma bitola menor na dianteira vc vai ter menos estabilidade na dianteira, ou seja, o buggy vai sair de dianteira e não de traseira como vc está pensando.

Mad Well escreveu:Por adaptar nao eh tao complicado assim porque o meu eh chassis tubular...essa de ser mais curta complica um pooucoo tem que ver ai oque fazer realmente oque eu penso eh onde seria o suporte do amortecedor ja que eh mc pherson... O bom de ser mais estreito na frente eh que tende a sair de fundo quando o entre eixo da frente eh menor que o traseiro... Agora trnho que pensar e medir essa questao de ser mais curto... So quero saber se vale a pena. Se fica bom

sei nao alberto tenho minhas duvidas... Lembro que tava vendo que os quadris de bitola menor na frente saem de traseira... Mas isso acho que da pra aumentar facilmente... A questao serianso anbarra de direcao se fosse deixar ela mais cumprida

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] olhem ai a foto caso nao abra bote no google imagens suspensao dianteira de chevette vai ter a foto de um chassis vw motor ap c dianteira de chevette ta alinhadinho

Mad Well escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

De quem é? É seu?

como foi feito essa adaptação?

Peguei na net. Trazendo dados
Chevette:
Largura maxima:1,57m
Bitolas: 1.30
Fusca:
Largura maxima: 1,54
Bitola dianteira:1,316m....
Vai dar certinho se por

Serviço fantastico do fmgsm heim, como ficou? tenho uma metalurgica, pra mim fazer isso é batata.! to pensasndo.

Mad Well escreveu:Peguei na net. Trazendo dados
Chevette:
Largura maxima:1,57m
Bitolas: 1.30
Fusca:
Largura maxima: 1,54
Bitola dianteira:1,316m....
Vai dar certinho se por

Mad, na pratica acho que nao tem essas medidas, fiz o teste aqui e nao lembro , pega um chevette e medede disco a disco, e fusca a mesma coisa.

JUVANIO escreveu:

jperson escreveu:Tem jogos com 6, 8 e 10 laminas pelo que sei, mas cada uma para um carro.
Se a sua tem quatro e suspensão é macia e baixa, provavelmente tinha originalmente 6 laminas.

pode ser jperson, eu to na duvida agora se monto original ou deixo assim mesmo,eu nao usava essa suspensao, comprei de um senhor que usava no buggyy dele , ele tirou e colocou a de chevette, e essa ai ele disse que era muito dura, ai descobrimos no desmontar que tinha pivo montado de forma errada, tem lado certo, acreditamos que era isso que deixava dura, pro lado que a suspensao trabalhava o pivo tava ao contrario, vou tentar montar assim e ver como vai ficar.

Cara,

Tem que ser macia mesmo, pois não tem peso na frente do Buggy! O ideal é ficar macia ao ponto de quando você frear, ele fazer o "Dive", abaixar a frente, e você transferir peso para poder ter uma frenagem adequada!
O meu está uma m****, troquei por uma do desmanche depois da panca que dei e veio uma de Kombi com 8 feixes! A frente parece um cabrito de tanto que pula! Chega a tirar a roda dianteira do chão em buracos!

Sem contar que a frenagem tá um lixo!

joga a dê.chevette.... e ainda 2cm mais.alta e.mt.macia...