Alternador

Quando ando em baixa rotação não esta carregando a bateria, já levei ao eletricista e o alternador está carregando, mas quando verifica o eletrólito da bateria indica carga baixa e as vezes tenho até que empurar o buggy para pegar, acho que vou partir para substituir o alternador, tenho um de 35A pretendo instalar um de 55A.

Alguem tem alguma dica para eu verificar antes da substituição do alternador?

Num eh a bateria nao?pq se o alternador ta carregando o pro eh na bateria!
Faz o seguinte testa ai seu alternador com o multimeto a Voltagem tem q ta entre 13v a 14v pra gerar energia suficiente pra carregar a bateria se de menor q 13v(ex.:12,7v) teu alternador ta com defeito...Mas se ta gerando direitinho o problema entao vai ser a bateria mesmo!
No meu caso meu alternador eh de 30A somente gerando somente 12,4v em alte rotacao...ele num esta garregando nada!To altras de um alternador de 52A aki na internet pra torocar pq num agento mais esse de 30A !

Posta ai o q o teu eletricista disse!

Vai em um desmanche, se tiver um lá você faz a troca e paga a diferença, ou no Mercado Livre, mas cuidado se for negociar no Mercado Livre.

Meu fusca usava o antigo dínamo até uns dois anos atrás. Vivia dando problema, ferrando bateria.

Até que achei, num lance de sorte, um alternador Bosch novíssimo de uma kombi que tava batida, perda total.

Tá lá firme e forte carregando bem pacas até hoje.

Com ele e uma bateria de 60 amperes, nem os faróis cool blue descarregam mais o fuca!

Pessoal,

Como identificar se o seu Buggy usa Dinamo ou Alternador?

Korch, é bem simples.
O dinamo é um gerador mais antigo, de tamanho regular.
O alternador, mais moderno é mais encorpado e logo atras da polia tem uma especie de helice que o dinamo não tem.
Qualquer coisa coloca uma foto do seu motor aí.
Abraço.

Jofirlei escreveu:Quando ando em baixa rotação não esta carregando a bateria, já levei ao eletricista e o alternador está carregando, mas quando verifica o eletrólito da bateria indica carga baixa e as vezes tenho até que empurar o buggy para pegar, acho que vou partir para substituir o alternador, tenho um de 35A pretendo instalar um de 55A.

Alguem tem alguma dica para eu verificar antes da substituição do alternador?

Amigão pra inicio de conversa troca de eletricista...

jperson escreveu:Korch, é bem simples.
O dinamo é um gerador mais antigo, de tamanho regular.
O alternador, mais moderno é mais encorpado e logo atras da polia tem uma especie de helice que o dinamo não tem.
Qualquer coisa coloca uma foto do seu motor aí.
Abraço.

Person,

segue as fotos:

Korch esse é um ALTERNADOR, mas dos motores planos(variant, TL), se seu motor é com a turbina(ventoinha) alta(fusca, brasilia) não vai servir, o alternador dos motores de fusca e brasilia, são diferentes, são maiores e tem no final do eixo preso a ventoinha, como nos dinamos.

Person,

o motor é do TL mesmo olha só a foto:


me desculpe, mas só nao entendi o porque voce escreveu isso: " se seu motor é com a turbina(ventoinha) alta(fusca, brasilia) não vai servir"

Abraços!!

por que esse alternador não tem o eixo comprido onde no dinamo vai presa a ventoinha(no final do dinamo ou alternador, dentro da capela.)
Na primeira foto não saquei que que era de seu motor, achei que era apenas uma foto ilustrativa.
Esse seu alternador não dá para usar em motor de fusca por exemplo, a não ser que se faça uma adaptação.

jperson escreveu:por que esse alternador não tem o eixo comprido onde no dinamo vai presa a ventoinha(no final do dinamo ou alternador, dentro da capela.)
Na primeira foto não saquei que que era de seu motor, achei que era apenas uma foto ilustrativa.
Esse seu alternador não dá para usar em motor de fusca por exemplo, a não ser que se faça uma adaptação.

ahhhhh. agora entendi... rsrs
Abraços!!!!

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